]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=5997&st=0]]>

все тут
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=5997&st=0]]>

обрадовал. Ну и ладно. все равно в Днепр не поехал бы, я по городу первые дни на такси около 500 потратил, катаясь по магазинам и сто.
То никто не брался, хотя по телефону орлы! В одной конторе говорили что делали уже не раз эту процедуру за три штуки, но приехав, я попросил пообщаться с мастером который это делает, понял что фильтра с Мазды 3 там в глаза еще никто не видал! А когда я их послал к чертям, цена упала до 2000... Хотя честно... то что я делал сегодня, за 500 грн. я бы делать наверно не стал бы, без ямы ставить бак... Вообщем продешевил видать твой знакомый, если он все это за 500 грн. все делает с запчастями, фильтром и новой сеткой. Я вероятно засомневался бы, особенно теперь, когда сам в этом поучавствовал.
А сейчас, выбачайте
Машинка должна хорошо работать!!!

Привет всем! Я уже на коне сегодня . Вчера вечером забрал насос и остальные запчасти, сегодня все поставили. Радости...что тут говорить.
Машинка совсем другая! Проехался по городу в час пик, аж понравилось! Старт яркий! Пока, честно, не скажу действительно ли резвее ли машинка чем новая, но то что моя Маздуся последние 20-30 тыс. так не ездила, так это точно!!! Примерно то же самое как и у Алексея(который мне все делал). Проехался по одной горке груженым вверх(5 человек), так она еще и обороты под гору неплохо набирала на второй скорости, при 50-60 тыс. вроде такого не было...даже на первую переходил. Но это мнение при пробеге сегодня по Киеву примерно 50 км. А так если поменяется-обязательно напишу. А вообщем, очень доволен.
По поводу того что делали с насосом, он очень просил не распространяться, а слово я привык держать, извените. Одно могу сказать: бак назад поставить, это настояший геморой! Один патрубок надо подключать через отверстие в днище, в тот момент я ОЧЕНЬ пожалел, что не вышло увеличить отверстие в днище, а делать самому уже времени не было. Пришлось искать человека с более короткой и тонкой рукой, у нас с товарищем не выходило.( Японцы видать под себя меряли ) И еще одна проблемка... не работает датчик топлива, хотя перед установкой проверяли и все было ок! Перезвонив Алексею получил пару советов, насчет проблеммы и понял, что опять придется бак снимать! . Но теперь точно увеличу отверстие, вероятнее завезу машинку тому же Алексею. Я еще раз убедился: нехрен лезть туда, где шаришь не на 100%, лучше доверять профессионалам, если эти "профи"не дерут три шкуры. Так что, мое мнение: не хрен искать топливный фильтр на Мазду 3, его можно пределать и от этого токо выиграть в деньгах и во времени в будущем.
Япошек на мыло! Они ведь забыли: у нас в совдепии при правильной обработке напильником, из поезда получается самолет! Огромный респект Алексею!

Спасибо всем за помощь! Я наконец решил проблемму с заменой топливного фильтра, пока не совсем, но послезавтра уже буду на коне. Встретился с человеком, у него тоже Мазда 3 2006г. В прошлом году знакомому переделали топливный фильтр. После того уже машинка прошла 30 тыс. под капотом поставили фильтр тонкой очистки с Ауди 2,0L. Тот человек, с которым встретились, недавно и себе на машинке тоже фильтр менял( фотка выше с его тачки), а за последний год еще до десятка маздушек в порядок привели. Что там внутри с бензонасосом и фильтром делают не рассказал правда сделают, потом все расскажет. В моем положении со снятым баком и разобранным насосом 1000 грн мне обходится вместе с фильтрами и креплениями и всем другим барахлом, правда фильтр буду сам устанавливать и бак. Одно обрадовал...бак назад поставить намного проблематичнее чем снять, предложил переделать отверстие в днище, чтоб удобный доступ в бак был (возможность замены сетки и бензонасоса без снятия бака) но машину куда то к нему надо везти... это еще 400 грн. Впринципе, цена для меня нормальная, но машина не на ходу.
Попробывал на его машинке чуть проехать....мне говорили тяга там сильно увеличивается....есть разница но не более 15% и то 1-3 скорости(со своей сравниваю), хотя...машина машине рознь.
А так вообщем он делает за 2400 грн. все. Это переделка с запчастями (вместе с увеличением отверстия под горловину бака с крышкой)
Еще: советует фильтр на нашем бензине на маздочках менять не позднее 40 тыс.- не мучать насос загрязненным фильтром, тогда насос и до 500 тыс. может выходить. Соимость фильтра до 100грн. Вцелом мне все понравилось: замена переделанного фильтра до 10 мин., цена 100грн. это не 5000грн. на сервисе( с работой), увеличивается время жизни насоса, при своевременной замене фильтра.
Мнение свое по поводу готовой работы расскажу на днях, когда на своей наконец поеду.
Кого уже прижало как и меня, держите телефончик 8(067)465-46-80 Алексей, Киев

Дозвонился !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Даже фотку машинки (вид под капотом)скинул! Еду в гости потом расскажу Машина прошла около 30 тыс после замены

Спасибо, сам токо паять не умею, наверно лучше будет на сто где бампера делают заехать?

Спасибо за ссылки, дружище, внимательно все изучил... Одно волнует: при разрезании фильтра можно повредить внутри клапана давления, знать бы более точно где они там находятся- тогда без проблем. Больно неохота потом еще по разборкам кататься и так времени нет,
куча работы и без колес, хорошо хоть жигуль на работе дали на время. Мне тут дали один тел. говорят что ребята себе переделывали и как раз из Киева, но пока с ним связи нет... Пообщаться бы с ними с глазу на глаз, спросить как машина работает, посмотреть как и что там сделано, может с ними договорюсь. Мне бы сам насос с фильтром переделать, а остальное я и сам уже сделаю.

Подскажите как все таки решить проблемму с заменой фильтра на Мазде 3? Неужели фильтра отдельно нигде нет? На днях тоже столкнулся с этой проблемкой... На сервисе почти 5000 грн. зарядили (говорили что он в одном корпусе с насосом стоит и не возможно разобрать), бак снимать надо...иначе не достать!
Так вот: действительно бак снимать надо! Вчера как раз этим и занимался. Фильтр вместе с бензонасосом сняли.
Ну и головняк эти японцы придумали!!!! Еще одно могу сказать: фильтр там отдельная деталь!!! Разобрать правда действительно не всякому поручить можно, поломать крепления-раз плюнуть. Но самая главная проблемка, что по маркировке этот фильтр нигде найти не выходит! Сегодня целый день потратил в поисках! Некоторые конторы обрадовали: есть! Приехал...так у них воздушный фильтр непонятно с какой машины по этому коду идет... Перова и Лепсе тож ничем не обрадовали. Неоригинала тоже не нашел, токо все в сборе и под заказ недели через две. Цены от 3000 до 4000 грн. Из-за чего такой разбег не пойму. Народ выручайте, очень нужна помощь! Переделать под другой насос не выходит, там обратка оказывается внутри корпуса фильтра. А трубки лишние от движка к баку тянуть неохота, фильтр разрезать и попробывать что либо там придумать тож не стоит, на нескольких сто был у знакомых- тоже руками разводят, хотя по телефону говорили раз плюнуть. Неужели никто еще с этим не столкнулся? Вопросов в инете куча-ответов не нашел! Что делать? Выручайте кто знает. Если сам решу вопрос по замене фильтра без покупки блока вцелом, сразу сообщу сдесь.