Куплю крило переднє праве на Mazda 3 BK hatch 2008, оригінал, колір чорний

Ощущение такое, что клиренс немного увеличился.
Я не мерял, но когда по утрам спрыгиваю задним ходом с бровки, передний бампер уже не цепляет.
Но это может быть в связи с тем, что старые были прилично убитые и при съезде с бровки нос "клевал" и цеплял.
Пружины остались родные. Сзади достаточно свежые Каябы (от предыдущего владельца), потому и не менял.

Когда доезжу задние Каябы, однозначно поменяю на В6.
Кстати, сайленты тоже хочу брать полиуретановые, когда понадобиться...

Я брал передние Bilstein B6 у Артура.
Стало немного жестче (для меня не критично), но нАмного увереннее.
Никаких пробоев, идет как танк.
Шток амморта раза в три толще в диаметре чем у стокового.
Отбойник на него не ставится.
Товарищу заказал все четыре на Октавию, впечатления те же.
Он летает, правда, серьезно...

Мне очень нравиться.

Когда выбирал, смотрел и в сторону Кони и Каябы.
У Кони были массовые проблемы с качеством (как сейчас не знаю), а Каябу много подделывают и передних вроде как не бывает японской сборки.

Тоже интертесует такая магнитолка.
Кстати, почему именно на эта?
Toliani4, если выбирал осознанно, напиши что уже знаешь.
Как качество звука, работа БК, управление с руля, как с интернетом (3G модем нужен?)...
Удлиннитель ЮСБ в бардачек вывел?
Какой навигационный софт к нему идет?
Можно ли установить несколько навигационных программ?
Очень интересует качество FM-тюнера в сравнении с штатной магнитолой.

ТС, так удалось установить и заставить работать DSC?
Сам интересуюсь, реально ли это на М3, 2008, 1.6АТ.
Если не секрет, во сколько денег все обошлось?

Вот и я так же подумал, но даже не стал комментировать.
Может у человека плохое настроение было...

На В6 я обратил внимание, но пока реальную цену не выяснял. На экзисте они намного дороже каяб...
В общем да, пока только начало...
Хотя, лишнего из понтов ничего делать не хочу.
Обклеивать тоже нет желания.
Лучше по минимуму привести в порядок оригинальный вид.

Вот с круизом обидно, что не получится...
Да и на прошлой 323-й у меня был антибукс (TCS), а здесь нету.
Этого реально жаль.
Еще не искал на форуме, может кто в курсе, DSC+TCS реально доустановить на 1.6АТ, 2008?

Все равно озвучь цену и, если можно, дай фото лучшего из того, что есть.
Может я тогда совсем передумаю руль менять, а то у меня просто верхний сегмент затерт (шершавый), остальное в порядке.

Благодарю, Садовник!
Сориентировался с кем стоит решать мои вопросы.

Спасибо, жду.

Или первый (ближний к двигателю), или второй (средний).
Точно скажу на выходных, когда на СТО заеду.
В любом случае озвуч наличие, цену, состояние по тому что есть.
Фотки тоже можно .

Да, может руль есть в хорошем состоянии?

О, это интересно.
Только непонятно, что у тебя б/у - амморты или изоляция.
Аммортизаторы б/у брать не хочу...
А изоляция пойдет.
Вставка новая или б/у.
Фотки давай.
Можно на fantomus@yandex.ru или прямо сюда.

Подскажи, насколько сложно менять вставку? Стоит заморачиваться (у меня только немного затерта)?

Здравствуйте!

Вот отъездил на моей первой машинке (Мазда 323 BJ, 1.5МТ, 1999) с ручкой пять лет и пересел на "автоматическую матрешку" .
Второй день, полет нормальный. Все нравится, все лучше чем было, но есть потребность кое-что исправить.

Что нужно исправить:
1. Испортилась тепловая защита глушителя.
Видимо, зацепили и сорвали внешний алюминиевый слой. Хочу заменить.
Там 2 или 3 листа. Испорчен один. Уточню позже какой именно.
Подскажите, где его найти. Прозванивать разборки?
2. Скоро придется менять передние аммортизаторы.
Правый немного запотел.
Брать каябу на экзисте? Или подскажите кто продает оригинальную каябу, а то читал, что подделок много.
Может есть варианты получше и не сильно дороже?

Еще хочу обновить мелочи в интерьере:
1. Накладку на КПП (Автомат)
2. "Набалдашник" ручки КПП (Автомат)
3. Пластиковую горизонтальную вставку (черная глянцевая) на торпедо
Подскажите где искать, сложно ли поменять...

Если что - не ругайте за глупые вопросы.

Куплю двигатель заднего дворника.