Спасибо за инфо. У меня ручка
а на будущее (так как подумываю купить жене машинку с коробкой-автоматом) - если менять аккум на автомате, то как поступить мудро, когда настройки автомата слетят?

огроменное спасибо за ответ
Бум заряжаться и кататься в любой мороз!

Джентльмены, вопрос Хочу на всякий случай снять аккумулятор на ночь и подзарядить, так как до конца зимы далеко еще До Мазды 6new у меня были только разные Жигули, с которыми все было просто. Собственно, и вопрос: если сниму аккумулятор на ночь, то в обесточенном автомобиле не послетают ли настройки компьютера? Или просто наутро ставим аккум после зарядки, заводимся и радостно едем?
Заранее прошу прощения, если кого-то вопрос рассмешил
Всем удачи и безаварийной езды

1,8 МТ, М6 2008 года, я первый и единственный хозяин - по городу летом около 8,5-9, по трассе на круизе, не превышая 110 км/ч - достигал 5.3 (наверное, за счет того, что перед населенными пунктами сбрасывал передачу и накатом катился до падения скорости в 60 км/ч.
Сейчас, в лютые морозы в Киеве (при минус 20 или около того) - около 12 литров. Стиль вождения спокойный, тапок в пол нажимаю крайне редко. Всем удачи :-)

Красота - страшная сила Думаю, что наши Кулибины практически на любом на СТО поставят, даже если придется чего-то подрезать или подварить Дело вкуса, как по мне... да и возраста тоже

На лето стоит на родных дисках - 215/50/R17, на зиму ставлю стальные диски, резина 205/55/R16. Как ведет себя машина в таком варианте - вполне доволен.

Кроме вышеописанной проблемы с педалью сцепления (так пока вопрос и висит), за 33 тыс. пробега было:
1. Скрип заднего стекла (устранено погарантии за 20 минут).
2. Заменена кнопка багажника на 15000.
3. Перепакован поддон двигателя из-за течи масла (на 22000). При этом ни ударов снизу, ни любых других предпосылок для механических повреждений не было - просто потек.
Собираюсь еще поехать на АИ, чтобы заменили кнопку регулировки электрозеркал - работает, но нужно все время дожимать пальцем и держать во время регулировки.
В целом, машинка сбитая, но добивает меня слишком короткий ход амортизаторов - пробивают даже на небольших ямках :-(

Вот и у меня та же проблема. Купил бы одну резину 215/50/R17, да негде.

Да я бы так и сделал... только машина гарантийная, соответственно, требование у них такте, чтобы все работы по демонтажу и установке проводились именно на АИ :-/

Здравствуйте
Вопрос может показаться странным, но все-таки. Помогите советом, может у кого-то есть аргументы за или против.
Ситуация следующая. Есть страховой случай - маленькая царапина на крышке багажника (0,5 см х 1,5 см) с очень незначительной вмятиной. Сделал оценку на СТО Автоинтернешнл на Петровке, посчитали 2500 грн в сумме. Страховая перечислила деньги, записался на сдачу машины на покраску. По телефону сказали, что работа может занять до 10 дней!!! Машина при этом остается у них.
Терзают следующие сомнения: - машина новая, пробег чуть больше 10 тыс., не воспользуются ли этим наши "доблестные" сотрудники СТО, чтобы за это время, пока машина бесконтрольно находится у них, чтбы заменить какие-нибудь узлы и агрегаты (типа стартер, аккумулятор, амотризаторы и т.д.) на изрядно бывшие в употреблении, а снятые-новые забрать себе с целью дальнейшей реализации в своих интересах. От многих слышал, что такое часто происходит. ПОнятно, что не хочется огульно обвинять никого, не имея доказательств, но машинку страшно отдавать.
Поделитесь опытом, други, ожет, кто слышал или сталкивался с подобным? Насколько реальны опасения?
Спасибо всем отреагировавшим.