ок, на четверг-пятницу скину свежих фоток.


UPD. на ]]>ftp://4iter.dyndns.org]]> в папке mazda (вход анонимный) выложил фотки

P.S. Упс, неактуально :-). Пусть покупка служит удачно !!

Привет. Неспешно продаю свою машину (хочу GE). Есть мелкие нюансы по кузову, передняя подвеска заменена , заднюю на днях доделаю (все отреставрировано, осталось амортизаторы поменять) мотор откапитален, но с капиталки тянется ]]>жор масла]]>, до которого еще руки не дошли. По електрике все нормуль, кнопочки\лампочки\индикаторы - все работает. Салон в хорошем состоянии. Старые фотки есть ]]>тут ]]> . Регистрация киевская, ездю по доверке. Если заинтересует - сделаю свежие фотки (реставрировались пороги, задние арки) и будем говорить про торг.

штука реально классная, когда жена уезжает надолго, кроме яичницы и сосисок могу еще что-то в мультиварке приготовить, благо в инете рецептов навалом.

я тоже так делаю. выгнал машину из гаража, пока закрыл ворота минута/две прошло, сел - поехал. сильно сразу не давлю.

и еще одно, обьясните правильно ли я понимаю. Система вентиляции служит для

если она не работает, например из-за забитого патрубка или нерабочего клапана, не может ли эта неисправность вызывать возникновение высокого давления при больших оборотах (при которых и уходит масло), вследствии которого масло выпирает. А выходит оно как раз через указанный патрубок, т.к. там нет преград и туда выйти легче всего. Такое может быть?



upd. ]]>Вот еще надыбал ]]>

я понял что ты имеешь ввиду. значит будем разбирать и смотреть. решение с заглушиванием патрубка отбрасываем в сторону. что делалось - я не помню, уточню завтра (делали знакомые). вроде как менялись поршни, кольца, прокладки, что-то протачивалось :-).

П.С. если это сальники клапанов, как проверить? гугл говорит, что нужно завести и погазовать, если будет дым - значит проблема в них. А если дыма нет (как в моем случае) ?

я не очень разбираюсь в машинах, но если масла нет нигде, кроме того патрубка, который я отметил, разве не в нем проблема?

Доброго времени суток!
Проблема следующая, машина брала масло,и был сделан кап ремонт двигателя. После обкатки жор масла не прекратился. Подождал до 10 тыс., приехал к ремонтникам. Свечи чистые, подтеков нет, дыма нет, масло жрет. Решили подождать еще. Прошло 20 тыс. Жор не прекратился. Берет приблизительно 1 литр на 1500 км. Приехал снова. После осмотра, возникло предположение, что масло уходит через трубку, которая идет от клапанной крышки до коллектора (отметил на рисунке), т.к. в ней были обнаружены капли масла и брызгало при газовании. Трубку заглушили, проехал 200 км, вроде как масло не ушло (утром еще раз проверю). Предлагают заглушить трубку и так ездить. Сталкивался ли кто с подобной проблемой, можно ли заглушать эту трубку, возможно причина в другом,а это лишь последствия? В ветке про GC писали:

есть два колеса Debica Frigo 185/65 r14. Протектора еще нормально. Заинтересует - сфоткаю. За гривен 500 отдам.

сами диски продаешь? если да, то за сколько? интересует станут ли на 626 gd (88 год). Заводские параметры вроде такие 5.5JJ x 14" 5*114.3 d59.5 ET42 .

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1011195]]>

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1011195]]>

є такі диски, стоять на моїй машині. Хочу перейти на 15", тому варіант обміну - був би ідеальним. Машинка з дисками у Луцьку. Резина зимова, 185/70 здається. Орієнтовна ціна дисків - 100 $. Фотки додаю. Ковпачків нажаль, немає.
Якщо цікавить - дзвоніть 050-837-01-53 Вадім. Або в приват.

[quote name='Mayor' post='1008517' date='Mar 27 2011, 23:35 ']Вот этот.



если можно - поподробнее про этот момент.

upd. sorry, случайно разлогинился и картинки не увидел....

Доброго времени суток.

Спасибо за полезную темку, как мне кажется, она для меня актуальна. У меня проблемы с оборотами холостого хода, очень падают (до 200), особенно вечером, с включеными фарами (т.е. нагрузкой большей). Данное решение может быть одним из решений моей проблемы??

1

есть комплект дисков 14" с резиной всесезонкой (185/70 вроде) - для волынянки само то. + есть еще и летняя резина. Все описано ]]>тут]]> . Если не получиться зайти - пиши в личку, выложу фотки тут отдельно или вышлю.

купил мазду и стал целенаправленно искать клуб через гугл

на моем сатурне сл2 стояла pirelli aqumile p400, резина бомбезная, дорогу держала очень цепко на любой поверхности (ездил даже в горах по снегу утрамбованому) особенно шикарно шла по воде, правда давно уже снята с производства, и по моему не выпускалась в таком типоразмере

+1 за тему.
Насчет деталек, символически начну
]]>Ghost]]> писал :


П.С. лично я все ищу на шроте (у нас имеется, сугубо по жд-шкам) и в сети магазинов "Японский авторай" (не сочтите за рекламу, просто там реально есть всякие расходники на такую старенькую машину)

Доброго времени суток всем. Интересует такой вопрос относительно цен на запчасти. Что-то последнее время на шротах стали лупить сумашедшие цены.Для моей машины нужно приобрести датчик температуры охлажд. жидкости (стрелка на панели время от времени падает, нужно влезть и пошевелить старый), стойки которые открывают крышку багажника (старые не держат совсем, амортизаторы снял, у одного усилие несколько меньше чем у второго, хотя "дохлыми" их не назовешь) и хотел поставить себе електрозеркала. Позвонил на шрот (имеется у нас такой, как раз по таким маздам), кое-что нашли, цены такие :
1) датчик - 50 грн (более менее)
2) зеркала - 500 грн пара (имхо перебор)
3) стойки - 100 грн штука (новые такие по 300, жигулевские по 150, имхо если не убитые то норм)

Что скажете,нормальные ли это цены, продаются ли такие запчасти в магазинах, если да - насколько отличаются цены?

спасибо, это еще ничего, выдели б вы, какую я историю наваял в "тачку на прокачку", про свой сатурн......недеялся, наивный,что возьмут меня в передачу

традиции нуно чтить, благо принципы позволяют .... фотку добавил
Оч приятно, давай!!

еще не вечер, все от девушек зависит

Всем привет. На этом замечательном форуме зависаю уже некоторое время и как понимаю нужно тут отписаться.
Не так давно стал обладателем жд-шки. До этого был настоящий американец ]]>Saturn SL2]]>. Машинка была просто зверь , пластиковый "вечный" кузов, 900 кг веса и двигло обьемом 1.9 литра с 130-ю лошадками внутри. Запчасти приноровился тягать с ебеев. Но вскоре возникла потребность в деньгах, сатурн был продан, кредиты отданы, и начались поиски какого нить старенького ведра на оставшуюся сумму. Авторынок не блистал ассортиментом, на такую сумму были лишь 8-ки ..... и тут я увидел ее, 88го года выпуска. Никогда раньше не хотел япошку, считал, что машина должна быть чистым немцем....а лучше америкосом. Но тут меня покорили удобные сидушки со множетвом регулировок, г\у руля, стеклоподьмнки, короче то, что машина была создана для людей. В общем машинка пришлась мне по вкусу, много чем напоминала мне сатурновскую посадку (говорят, что его создавали по примеру мазд и мицубисей тех годов) и была достаточно комфортабельной. Поскольку года уже почтенные, время от времени требует ремонта, поэтому и стал искать специализованый клуб по данной модели. Вот так оказался здесь, очень мне тут нравиться, пипл очень дружелюбный и квалифицированый. Сам я из Луцка, буду рад встретиться с одноклубниками.Жил в Киеве (когда учился) есть друзья и там, немного ориентируюсь по городу и часто приезжаю (без машины, ибо газ-квас конференции основная цель таких поездок ). Вот такая многабуквенная история получилась, буду рад если примете в свои ряды. Читая форум, мазды нравятся мне больше и больше, уже интерестно посмотреть на другие модели

П.С. Кстати в Луцке нами был создан автоклуб ]]>Drive!]]> , нас пока мало и на зиму мы притихли, но думаю это будет прекрасное место для обьединения луцких маздовиков, что даст нам повод в будущем открыть тут полноценное отделение маздаклуба.


фотки машинки позже выложу, щас чет не могу найти