Если не получится с цветом могу помочь по покраске и ремонту

Над штатной магнитолой есть экран(ну там где показывает время, радио ,кандишин и тд).Вот там можно посмотреть и моментальный расход и расход от пункта А в Б, также и среднюю скорость авто.
Как туда добраться:
А)На руле с лева есть кнопки управления компом, вот правой клавишой клацаешь вправо пока не дойдешь до часов(нижнее подчеркивание).
Б)джойстиком клацаешь вверх\вниз неважно пока не увидишь обозначения расхода на 100км или сколько осталось бенза в баке, вернее ск-ко можно проехать км(честно не помню сколько нужно клацнуть,все уже на автомате) .

ПС чтобы показывал моментальный расход, надо выше описанную процедуру делать с заведенным двигателем.

ПСс сори за каламбур .

Удачи!

К сожалению, даже она не потянет. У меня 2.0 АТ, установлена голова на 6 дисков, но и её не достаточно. Задний динамик подключен только в комплектации с BOSE акустикой, у них предусмотрен усилитель под передним пассажирским сидением. Единственный вариант подключить саб в наших авто - ставить внешний усилок

У меня похожие мысли есть. К сожалению, провода в полке за задним сиденьем никуда не идут (просто подключить динамик не выйдет).
Я себе htibk заменить ГУ, передние пищалки (старые переставить на задние двери), добавить сабвуфер и усилитель (для передних колош, саба). На задних сидениях у меня редко кто ездит, пусть пока там играет от мафона.

Лично я начал "тюнинг" вчера. Протянул себе провода в багажник от штатного мафона к усилку и обратно, провода идущие от мафона к передним колонкам перерезал, перепаял (если интересно, поделюсь схемой подключения родного мафона). Саб, скорее всего, буду размещать в багажнике, укрепив заднюю полку, и навесив на динамик снизу корпус.
Застрял на протяжке силового кабеля от капота в салон Кстати, если кто тянул себе или знает как бросать, прошу помочь. А то я час бегал вокруг машины и заглядывал как и куда его пихать.

И правильно. Ещё усиленную подушку мотора поставить чтоб снять "задумчивость" при резком нажатии на педаль газа - минимальный пакет доработок стоковой машины. Всё остальное - больше трата денег и субьективный результат.

может я тут читал.. - ]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=108&t=27730]]>

]]>Читаем]]> , вроде так

ну поищи по ссылке, я выше скидывал или в той теме или где то рядом в темах. помню точно писали о том, что подвеска крепится по другому, в других местах и тд и тп. но про крепления и что она мягче стала больше всего запомнилось..

поиск и внимательное прочтение постов рулит =)