Есть 2 достойные модели: Сенао и Наностейшен. У меня в сети абоненты работают с внешней антеной до 5 км. У сенао выходная мощьность 600 мВт!!!

Все у тебя нормально - не парься. Это погрешность датчика. У них на 10 штук разные показатели. Может быть погрешность самого прибора. На стрелке стоит биметалическая пластина, которая со временем теряет свои свойства.

Куплю оригинальную запаску (докатку) или поменяю на полноразмерное колесо.

После восстановления приборной панели (бывший хозяин запараллелил лампы SRS c ABS) стала моргать лампа подушек безопасности, а именно: при включении зажигания выдает следующие коды: 2,3,6,11,26,45,46,91. Кто сталкивался подскажите откуда начинать. В форумах нашел только ошибки 47 и 48. С уважением...

В первую очередь - это ФОРУМ, где люди общаются. А торговля только и стимулирует общение. Для любителей клубного общения есть закрытый раздел в форуме. Я думаю что там торговлей никто не занимается.
И вообще.... Демократия рулит..

Всем привет! Очень интересует приобретение ремонтной арки заднего правого крыла, а также молдинга задней пассажирской двери. Если кто сталкивался - киньте ссылочку. Заранее благодарен.

Коллеги! Очень интересует мануальчик. Если кто обладает ссылочкой - поделитесь.
Mazda 626/Capella (бензин) устройство+техобслуживание+ремонт 1997-2002
Издательство - "Легион - Автодата"

Буду очень благодарен, т.к. поиск не помог.

Здарова земляки. Обитаю в Лисичанске. Маська 626 ГФ. Владею месяц. Полет нормальный.

Сам ищу 15 -е железки. Дешевле 200гривасов за штуку ненайти. Разве что уже прокатаные.

Подойдет ли резина 195/65/15 на Mazda 626 2000г. 2,0 Хэтчбэк?

С гребенками проблем нет, а вот зазор проверю. Кстати а как уменьшать зазор. Ведь сам датчик прикручен болтом на 12 и помоему вниз не опускается

А зачем тебе информация. Похоже что ты уже настроен ее приобрести в любом случае

UP! Неужели нет спецов на форуме... ВОзможно все уже спят после трудового дня!!!

С фотками нет проблем - завтра сделаю!!!

Всем привет. До недавнего времени был Пассатоводом, а теперь стал Маздоводом. Решил опробовать японский автопром. Имею автомобиль Мазда 626 2,0 2000г. Хэтчбэк. Принимайте в коллектив так как знаний в эксплуатации этого чуда совсем нет. Зовут Евгений. Лисичанск Луганской области.

Уважаемые коллеги. С недавнего времени стал владельцем вышеуказанного автомобиля. До этого пользовался немецким автопромом. Суть проблемы в том что после замены внешних шрусов, при скорости 110-120км загорается лампа АБС и TCS. После остановки и выключения зажигания проблема пропадает. До граничной скорости все работает исправно. При проверке сканером на указанной скорости вылазит ошибка (чтото типа плохой сигнал правого переднего датчика).
Интуиция подсказывает что с датчиком все нормально, но куда копать. Визуально все в порядке. Шрусы приобрел HDK, гребенки АБС переставили со старых шрусов. Единственное на что грешу что мастер мог случайно перевернуть кольцо другой стороной (если конечно это влияет на работу АБС). Кто сталкивался с таким гемором прошу помочь, тк матчасть только начал изучать, а экспериментировать путем покупок новых датчиков как то не хочется.

Всем привет. Вчера стал обладателем GF 2.0 136 лошадок 2000г. Черный металик, хэтчбэк. Пробег 180 тыс. Машинка понравилась, до этого был VW B3.
Так что принимайте в коллектив.