Всем привет. Вроде справился пришлось доломать немного с помощью " Dremelya" - это такая маленькая машинка на 33000 тыс. оборотов, последнюю часть которая прикручена изнутри саморезом. Земеля прав "Лунный огрызок" там защелка есть и не нужен никакой саморез, бо точно придется из-за одного катафота снимать бампер целиком.Всем поздравления с наступающим Новым Годом чтобы у всех все было путем и всем здоровья и удачи. Сегодня дуем на машине в Боровец на лыжи. Приеду поделюсь впечатлениями.

Нет именно не к центру а к краю бампера, то что от центра я отковырял нормально бо он лопнул пополам пеочти а вот левую часть вытянуть просто так нельзя бо она привинчина изнутри саморезом. А нужен ли он? Бо там предусмотренны два прилива на нормальное его крепление в этом гнезде, как мне кажется.

А мы поставили комплект НОКИА СК-15W и нам его подключили к штатной музыке тепер когда либо звонишь либо звонят то звук на время разговора отключется а после звонка опять востанавливается у нас это уже в семье пятый комплект на машинах и работает отлично.

Всем привет. Вопрос, может кто сталкивался. При покупке машины левый задний катафот предыдущий хозяин кокнул. Я достал новый и хотел поставить но столкнулся с проблемой. Правая половина катафота вылезла нормально, я ее выковырял а левую достать не могу бо изнутри она прихвачена вроде как саморезом. У нас европийка оффициал. Вопрос, катафот и должен быть так прихвачен одним саморезом? Бо если так то тогда надо снимать весь бампер а не охота. Но с другой стороны можно отодрать и левую половинку даже с саморезом, аккуратно, а потом втавить новый или даже посадить его на что-то даже на тот же клей. Вопрос кто такой процедурой уже занимался и как все делали?

Находились бы вы в Одессе посоветовал бы вам отличных парней по установке того чего вам нужно. Пороботали они с нашей 7 мерочкой мы остались довольны а то официалы нам тут порасказывали что это ставить нельзя бо поломается а это работать не будет и все такое в этом роде. Всегда надо искать правильных людей это облегчает жизнь, иногда.

Все правильно мы сильно углубились но может своими умо заключениями кому-то помогли определиться с выбором а так все ок.

Нельзя не согласиться с вашими доводами по поводу бака но ток это не жидкость. Жидкость течет без сопротивления в бак и вы его заполняете до пока не потечет из горлышка с АКБ так не произойдет, почему? Потому что в АКБ есть внутреннее сопротивление и чем оно меньше тем течет больший первоночальный ток для его зарядки. Полностью разряженную 60А АКБ нужно заряжать током 6А в течении 10 часов это по закону на практике это время конечно будет меньше, потому что при росте внутреннего сопротивления ток будет падать а напряжение на клеммах будет расти что говорит о том что АКБ берет заряд. Такая же история с АКБ в 70А. Но это мы его заряжаем с помощью переносного автоматического зарядного устройства. В двигателе происходит то же самое только там токи меньше поэтому время для полной зарядки надо больше. Для 70А АКБ еще больше нужен и ток и время. Установленный генератор на машине может быть с запасом по мощности и может потянуть и 80А АКБ в режиме зарядки. Об этом знают только люди на сервисных станциях или на заводе. А при постоянной езде в пробках в городе в режиме работа -дом АКБ однозначно будет недополучать заряд какой ему пологается. Поэтому люди кто занимается АКБ рекомендуют каждые полгода или раз в год делать АКБ полный цикл заряд-разряд тогда батарея прослужит дольше 2 лет однозначно. Насчет комплектаций нету ничего необычного. Машины которые собирают на одной сборочной линии и идущие один за другим могут иметь разную комплектацию оборудования. Для этого и предназначен VIN код авто в нем вся комплектация от а до я. И там может стоять АКБ 70А и что-то еще другое что вы не знаете, хотя по общей комплектации авто могут совпадать. Все это я написал не потому что я такой умный или в школе ходил на все уроки физики просто сталкиваюсь периодически с этим в своей работе. Может кому интересно будет что там происходит в этом аккумуляторе. А вывод такой в авто нету не главных вещей все главное и за всем нужно следить. Всем удачи.

У нас при полной заправке стрелка вообще выходит из сектора. Хотя когда стрелка стоит на последнем делении указывающий полный бак еще смело может войти 10-15 литров пока бензин не покажется в заливной горловине. У нас европийский вариант машины на американцах может быть подругому, наверно.

У нас в городе получается 17-20 литров с пробками. По трассе не замерял пока.

Согласен с Фениксом что ставить надо тот аккумулятор что прописан заводом изготовителем при малом городском пробеге с работы и домой АКБ будет явно недополучать заряд в итоге преждевременый выход АКБ из строя. Аккумулятор большей мощности естественно этот недозаряд будет получать больше, чем штатный. Другое дело если кто-то ездит без пробок и в пригород дело может существенно поменяться в лучшую сторону для обоих аккумуляторов. У нас тоже накрылся аккумулятор после покупки авто. Автомобилю всего 2 года и пробежал он при покупке 30000 км. Но из-за выше перечисленных причин замкнула одна банка и аккумулятор начал жить своей жизнью. Был поменян на ВОSCH за 1000 грн.