ГОВОРЯТЬ ,якщо до 100 мл на 1000 -то норма..., ще я чув , що до 400 мл на 1000 - то ще не страшно , але , якщо більше , то треба відкривати головку...
Я відкив , мені поміняли кільця і прокладки , так як циліндри і поршні були в ідеалі , обійшлося в 550 зе...
Зараз диму нема , все класно...
насолоддуюся...

Залягли кільця , треба міняти , а можливо і в циліндрах проблема..., скривати і дивитися...
У мене було все теж саме , поміняв усе і зараз щасливий...

У мене 323 ф, 1995... По місту 8 , за містом 6,5-- 7...

Підскажіть як правильно обкатувати авто і скільки кілометрів після заміни кілець і всіх прокладок , без розточки ...
Просто заміна кілець ...
І чи можна їхати в далеку дорогу (800 км) під час обкатки двигуна..?

Дякую гарно , тепер точно буду робити все , постараюся купити оригінальні кільця і прокладки , ато так малютку за три місяці полюбив Ю, що не можу терпіти , коли їй погано...
Кільця RIK --- Можна брати сміливо чи все-таки шукати ще краще.?

Здоров був , я скоро переїду в Ужгород з Києва , приємно , що там також є свої люди ...

У мене от ефка 323 , ну я не можу сказати , що вона надто низька , наприклад Мондео 1995 реально нижча, я такими дорогами її проводив , що страшно дивитися , але нічого , ніде ніщо не зачіпав...

Та я питаю всіх підряд , хто має справу з машинами і у майстрів мотористів...
Так от ...Мотористи говорять , що наглядно проблем ніби нема , двигун робить тихо класно , без якихось дефектів , На Дельта центрі сказали , що компресія буде нормальною , міряти безпонтово, а от дим зранку , масло хаває , то ніби треба зняти головку і дивитися...
Хотіли напаритимені двигун на мою машину , мовляв , там у нас на цю тачку стоїть супер двигун за 1200 у.о.
Пробіг 260 тис. , не мало , купив 3 місяці тому...димить секунд 10-15 зранку і все, дим ніби не сизий , а білий...
Масло за 1000 км при нормальній їзді пішло грам 300--400...При активній (140--160 на високих) більше уходить...
Тут багато версій : від маслозйомних кілець -- до поршньових кілець ---і до капіталки...
От я не знаю , як бути , ще реально начитався про присадки і розкоксовки...




І ще скажіть , хто в курсі --- 250 грн. то не дешево для кілець RIK?

Мені здається , що мені достатньо буде поміняти кільця , сальники , прокладки там всякі ,
немає особливих підстав думати , що у мене проблеми з циліндрами і поршнями ...
Питав запчастини для цього , так на Перова нарахували кільця і комплекти прокладок на 1000 грн, японське RIK..., за якість відповідають ...

Ще раз дякую, приємно , що тут усі один одного підтримують...
Юрій S -- тож моя рідна і найкраща у світі мова , я інакше не знаю...

Дякую, ну ти мене і порадував ...

Всім привіт..., дякую , що так тепло приймаєте , у четвер приїду на маздовку , там і познайомимося ближче ...


Всім привіт..., дякую , що так тепло приймаєте , у четвер приїду на маздовку , там і познайомимося ближче ...

Я в шоці , невже ніхто не знає ціни на комплект кілець і все інше....

На форумі уже більше місяця , але от вирішив познайомитися ближче...
Хочу на маздовку , хочу наклейки клуба і все інше ...

Що , невже ніхто не робив капіталку двигуна , не купував ці приколи всі ?
Допоможіть

Потрібні поради ...
треба мені міняти всі кільця , сальники , прокладки і таке інше , що міняється при легкій капіталці...
Допоможіть розібратися у цінах на ці аксесуари , які і де краще купувати , і скільки всього грошенят на це потрібно ???
ДЯКУЮ...

та я маю суиніви , що з цього щось вийде , там повністю зацарапане скло знизу , біля дзеркал, їх можна сказати , не видно повністю...

Підскажіть чи можливо полірувати , чи може краще купити нові . або на розборках б/у, які ціни, де купити ?
Скло на передні двері...

Не хочу капіталку , а от прокладку поміняти можна...
дякую...


нема більше запора, питання до того , що дим виходить при розігріві, всьогог секунд 20 , далі все нормально...,
Чому димить...? таке було питання

тосол???
Що це таке ? Що гірше , масло чи тосол , і скільки капусти треба , приблизно


Та трохи наплутав ...
Ти можеш підсказати, що то за фігня...?

Місяць тому купив тачку, під час розігріву, секунд 15--20 , виходить хмара білого диму , ніби хмара із вати, обороти піднімаються до 2,5 -- 2,7, потім дим зникає , а обороти спадають хвилини через 2...
Від чого цей дим??? Допоможіть , хто може...