сегодня опять полез под крышку моторчика:
1) после того, как я обнаружил обломанный контакт концевика, я его, как советовали, просто подогнул...
но это ничего не дало: видимо не хватало его длинны, чтобы достать до нужного места...
разобрал патрон от люстры и достал оттуда латунный контакт, подровнял его отрезной машинкой, подогнул и припаял к обломанному концевику..
2) подшкурил "массу" на контакте конденсатора (0,47мкФ/250В)
3) просмотрел жгут проводов, который идёт от моторчика дворников до переключателя на руле...
нашел на нём одно подозрительное место, между подкрылком и моторным отсеком, всё произолировал там.
т.к. подкрылок в этом месте худой, то думаю именно сюда вода то и попадала, когда у меня возникала предыдущая проблема:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1003958]]>

в общем всё теперь работает... не знаю надолго ли, но приятно

всем огромное спасибо за внимание!!!!

спасибо большое!!

что-то дворники у меня совсем "дурака валяют" теперь ещё и таймер накрылся ><

да не, я же не банку варю, а новый резонатор вварить в систему надо, тк. катализатор уже вырезан предыдущим хозяином - и новый просто напросто не подходит.

по поводу дворников:
Вскрытие показало, что надломился один из плавающих контактов, я его пошевелил, так он и вовсе отвалился..
осталось либо подобрать новый, либо запаять старый

Всем большущее спасибо за советы!!!
да вот дел невпроворот....
занимаюсь мелкими проблемками, которые каждый день на "завтра" переносил...накопилось
плюс ко всему - порвало резонатор, режу, варю выхлопную теперь....

надеюсь завтра днем и до дворников добраться...
как понимаю, придется моторчик этот с трапеции снимать...

можно поподробнее про концевик?

Всем доброго времени суток.
Появилась следующая проблема:
при выключении дворников из положения "1", "2", "3"- они остаются ровно в том положении, в котором находились на момент выключения.
а при нормальной работе - они должны завершить уже начатый проход.

при нажатии на ручку(для однократного прохода) - они шевелятся только при непосредственном нажатии на ручку, как только отпускаю - сразу останавливаются и не доводятся.
сами режимы "1", "2", "3" - работают исправно.

может быть релюшка накрылась?

что это такое(см. фото)?
оно было прикручено на моторчик стеклоочистителей, к нему подходит один оранжевый провод

да, на нём... до других разъёмов, если они вообще есть - не добрался...

в общем разъёмы прочистил, да проблема устранилась
думаю вода попала..

спасибо, но схемы нашёл уже)

может конечно и переключатель сгорел...
но у меня такое предчувствие, что где-то коротыш..

VGS сделай скан если не трудно

на вид целый, в общем завтра в гараж пойду, посмотрю, да отпишусь - что, да как

а как мне его узнать?
ни у кого нет эл. схемы этих дворников?

В общем проблема у меня такая:
Сегодня сижу в машине, машина заведена, и вдруг, ни с того, ни с сего, - начинают интенсивно работать дворники, проверил ручку - она в положении OFF...
при включении положения 1,2,3 - ничего не меняется, при нажатии на ручку (для однократного включения дворников) - тоже не помогает...
Выключаются только при повороте ключа зажигания в положение OFF... в 1 и 2 положении - работают..
предохранители в порядке..
остальные приборы вроде в порядке.

Не подскажите в чем дело? мб релюху какую-нибудь заклинило?

P.S. спасибо за внимание