Даааа, вечером поехал на работу....
+ к температуре:
- не работаю противотуманки
- не работает ближний слева

Пойду разбирать этот гребанный блок

А у меня не показывает температуру за бортом
Кнопку AMB нажимаешь (пищит)
Гаснут показания температуры климата и чистый экран, даже надпись AMB не появляется

Может тоже что то не так подключил

Нет не пылесос - ближе к свисту, но не совсем свист

Сегодня заметил - чем больше прогрелась тем на более высоких оборотах появляется свист

p.s. Глянул уровень масла в движке - почти на MIN

Проехал 250 км по трассе
Звук этот есть - но в другом диапазоне оборотов - от 3500 до 4500
Притом он присутствует тока при нажатии педали газа
Если продолжать ехать с той же скоростью и обортотами
Но при этом отпустить газ - свист этот пропадает

Может это свист воздуха через заслонку ?

Странности продолжаются - сегодня с утра потеплело до -20
Машину прогрел подольше и вуаля - нет звука

Буду дальше наблюдать
Сейчас -26 и ехать надо 250 км

1. Выжимной вроде гудит при нажатии на сцепление (а тут наоборот звук пропадает)
2. Обвесные ремни гудели бы даже на стоящей - так как их скорость пропорциональна первичному валу

А тут на лицо или вторичный вал или диск сцепления
Короче - тока в движении на включенной скорости и оборотах > 2200

Сегодня заметил следующее:
Когда обороты двигателя > 2200 об/мин откуда то снизу появляется негромкий толи свист толи гул высокотональный
И не прекращается с набором оборотов
После 4000 его уже не слышно из-за работы двигателя (сливается)
Притом когда снижаешь обороты - как раз на 2200 и пропадает
Если выжать сцепление - звук сразу пропадает
На стоящей машине такого вообще нет, хоть загазуйся

Пробег 89000. На улице уже неделю -25 -35

Внимание вопрос: Что это - коробка или диск сцепления

Може просто пора масло в МКПП поменять или диск

Спецы подскажите

Заранее спасибо

А где это находиться и можно ли самому там все посмотреть
Просто симптомы совпадают

Интересует номер детали
Установленны на днище машины перед задними колесами
Выглядят как дефлекторы
Выполнены из пластика
Крепятся на две гайки

В течении года сломал обе, держатся на одном болте

Немогу найти каталожный номер

Есть у кого более полный каталог

p.s. В нашей деревне в магазине тоже не смогли найти
Но сказали если узнаешь точный номер - привезем

Заранее спасибо

Ну как как - с трудом что то мешает уже на малой скорости
Через небольшое усилие продавливается

Поменяю для начала масло в коробке
А так то да - звук только после 20 км/ч

Сегодня потестили еще на одной матрехе 2008 г.в.
Аналогичная фигня

Машина Mazda3 1.6 2005 г.в. МКП

Про втыкание 1-й на ходу
Знаю что не надо так делать - я и не делаю

А обнаружил звук следующим образом:
В пробке тронулся на первой где то до 20 км/ч
Выжал сцепление - получил звук
Убрал ручку в нейтраль - звук изчез

При следующем трогаини:
Разогнал машину до 20-30 км/ч
Выжал сцепление - получил звук
Ручку в нейтраль - звука нет
Повтыкал пока качусь во все (кроме задней) - звука нет
Снова пробую подоткнуть первую передачу
Только ручка упирается в синхронизаторы - получаю звук (еще даже не воткнул)
Убираю обратно - звука нет
Полностью включаю в первую - вот он гадский звук

При этом повторюсь:
- Интенсиваность звука зависит от скорости авто, а не от оборотов первичного вала

Сегодня обратил внимание на следующее
На ходу катимся на нейтрали - нажимаем сцепление - все Ок
Если подтыкаем 1-ю передачу
Появляется свист/гул откудато из коробки
Притом чем выше скорость авто (не оборотов двигла!!!)
Тем интенсивнее звук

Если подоткунуть при нажатом сцеплении любую другую передачу - то все нормально

Звук такой только при движении авто, выжатом сцеплении и воткнутой первой передачей

Во всех других режимах (другие передачи, на стоящей машине) - никаких звуков.

Что посоветуете - куда копать

В мазде 3 не такого рачажка там типа круглишка под отвертку или торцом ключа в углублении
Так что тряпочкой ее не смахнуть и не повернуть

Сегодня потеплело (-3") - сама отошла

На работе покумекали
Там видимо 2 тяги - от внутренней и внешней ручки
Так вот замерзла именно внутренняя тяга

А все блокираторы (сигналка, детская фишка, внутренний блокиратр) - ни же не воздействуют на тяги - они только из блокируют, не дают двигаться
Сигналка и внутренний блокиратор - блокируют обе тяги
Детский блокиратор только внутреннюю тягу

Всем спасибо

Съездил помыл машину
На улице -20
Замки продули
После часа езды остановился и открыл специально все двери и багажник
Резинки немнго посопротивлялись но все открылось нормально
А на следующий день обнаружилось следующее
Пассажир с задней левой двери не смог выйти из машины
Ручку как будто заклинило
Снаружи дверь открывается как ни в чем не бывало
Подумал что зацепили при мойке блокировку открытия дверь детьми
Открыл тверь и увидел что его можно если только специально повернуть
На всякий случай повернул в одно положение потом в другое
Никакой реакции
Внутренний блокиратор работает нормально без заеданий
Ручка из салона заклинилась, как будто что то внутри не дает отпереть дверь
С сигналки тоже все закрывается отлично

Что может быть
И если виновата мойка, то куда там они воды смогли налить ечли
снаружи открывается, с сигналки открывается, а из нутри нет?
Заранее спасибо за ответ, совет....