Жидкость не уходит, если уходит то очень мало (практически не заметно). Пыльники смотрел, там все сухо. Может быть, что тяги навернулись и прочая лабудень?

Вчера всю систему подтянул. Все перекрутил. Та кая же фигня. Когда сливал жидкость, в ней много пузырьков было.

Как я понимаю он не работает в этом состоянии. Либо работает но жидкость в системе не циркулирует, как бы на холостых.

открути шланг обратки и посмотри. Как раз когда доведешь до упору сработает клапан и сбросит давление.

У меня звук идет только когда до упору руль довожу, этот звук дает обратка.

трубки не мятые. Масла для АКПП (красного цвета), название не помню. Насос не разбирал, снимал только обратный шланг.
До этого масло было черным и тошнотворно воняло рыбим жиром.

Я так подумал и решил, что вариант с воздухом самый актульный. Как найти теч и как его прокачать? Я прокачивал поворачивая руль до упору в одну и другую сторону.

Сама рейка нет. Сальник на усилителе, но эта теч очень не значительна, практически нет.
Бывает в движении обороты подымишь 3500-4500 и все проходит на разный промежуток времени. На месте такой фокус не проходит.

ГУР работает рывками, то легко, то тяжело. Если слить всю жидкость из системы и залить новой, то все ОК в течении недели портом опять начинается. Что это может быть? Сильная забитость системы? Что то с ходовкой и рулевой? Или ....?

Всем спасибо. Дело было в большом количестве масла. Слил масло воткнулась 5 передача, залил нового на пол литра меньше все ок.

Ну а если по серьезнее?
Коробка пяти ступка.
А вообще, что это за болт? Который я описал, а то на схемах не найду, на него одевается медная шайба.

Доброе время суток!
Случилось это спустя 2 дня после доливки масла. При движении начал переходить на 5ю передачу, а ее как буд то нет. Рычаг переключения скоростей отвожу от себя до упора и двигаю вперед, но он в перед не идет. Если двинуть назад то задняя включается. Такое ощущение, что механизм переключения скоростей кто то поменял на 4х ступенчатый. До этого их было 5. Масло заменял сам после этого все работало (если не изменяет память).
Кроме сливного болта трогал еще один болт (сливной не мог открутить). Этот болт находиться с лева над сливным (размер головки 19) он там один. Когда его выкрутил немного масла стекло. После исчезновения 5й передачи из отверстия этого болта ни чего больше не течет, может там шарик с пружиной должен быть, а я не заметил как он выскочил?