интересует:
- трос спидометра
- внутренняя обшивка двери багажника
- замки дверей и багажника

Нужен ответ на вопрос по передним стойкам:
1. есть ли отечественные заменители резиновых проставок под пружины
2. есть ли отечественные заменители сальника под опорный подшипник

Не могу заказать, в Крым ничего уже не возят.
ВЫРУЧАЙТЕ!

- SOS-- SOS-- SOS-- SOS-- SOS-
Кто подскажет в Крыму или в Симферополе разборку на мазду gc 87г hatchback 2л бензин?
Очень нужны запчасти, но к нам в Крым сейчас никто не возит с Украины.
Новая почта, Деливери, САТ и остальные - отказываются возить в Крым!!!

- SOS-- SOS-- SOS-- SOS-- SOS-
Кто подскажет в Крыму или в Симферополе разборку на мазду gc 87г hatchback 2л бензин?
Очень нужны запчасти, но к нам в Крым сейчас никто не возит с Украины.
Новая почта, Деливери, САТ и остальные - отказываются возить в Крым!!!

Добрый день.
Нужны фары габаритных огней, те что по бокам на мазду 626 gc, 2.0, бенз, хетч

Куплю переходник под спортивный руль

Ищу печку в сборе на ГЦ хетч

Как то очень неоднозначно ответил... Почему это проще? Я вот тоже думаю поставить кондей и пока только изучаю этот вопрос. Хочу более обширного ответа

Продам для мазды GC:

- передний бампер (верхний пластмассовый),
- крепления переднего бампера (лыжи)
- тормозной диск (невентилируемый, толщина 10 мм)
- задние амортизаторы для GC (Toxico, KYB)
- крышка радиатора (оригинал б\у)

вопросы в ЛС

Кстати, ищу попутно кондиционер и ГУР на бензиновую GC 2.0 hatchback. Интересуют цены и отзывы. Многие говорят что оно того не стоит...

Продам для мазды GC:
- передний бампер (верхний пластмассовый),




- крепления переднего бампера (лыжи),
- тормозной диск (невентилируемый)

вопросы в ЛС

Кинь фото коробочки с кодом изделия чтобы другие могли найти.

Пожалуйста, выложите еще раз схему подключения ГАзелевского коммутатора - ни одна ссылка не открыватеся. Очень срочно надо, встала машинка.

с 2108 поставь чехлы, а стойку любую внутрь - дешевле будет чем родное

где-то был пост, что от ТАЗ 2104 подходят (хотя фоток не видел) и сам не пробовал.

Как-то случилось летом, был я за 200 км от дома в г. герое Керчь. Собственно там случилось со мной горе - порвался ремень генератора. Всё бы ничего, но на местном авторынке были только зубчатые ремни, а у меня ручейковый. Короче долго не буду рассказывать чего мне стоило найти замену, но в итоге спустя 2 дня я нашел его!!! Цена - 90 грн. (но предполагаю, что с меня содрали от моей безысходности)

Итак, коллеги маздоводы, если у вас 3 или 4-х ручейковый ремень генератора - то смело можете заказывать под замену вот этот ремень.


Становится без каких либо переделок - что надо сделать после установки, так это натянуть его как следует, открутив болт на натяжной пластине!
Проехал на нем 20 тыс - все гуд!

Масляный фильтр беру заводской - 40 грн.


Забыл добавить, была у меня еще проблема с передней решеткой вентиляции в салоне, она вечно вываливалась и я хотел её всегда заменить. Собственно выточил мне отец металлическую пластину и я её применил по назначению. Фотки прилагаю:

Итак, выходные прошли плодотворно и ГТЦ был перебран и снова появились тормоза. Выложить фотоотчет сюда не получилось, поэтому даю ]]>ссылку]]>.

Также был установлен прямоточный воздушный фильтр и несколько датчиков.

уже нашел, спасибо

С а чего можна подобрать барабаны задние на тормоза? Пролистал эту тему с 1-го поста ничего не нашел про барабаны. Мои сгнили совсем, вот надумал всю тормозную систему разом поменять.

У меня булькает в бачке, тормоза есть но очень мало и в самом низу, после прокачки ситауция не изменилась - воздух в системе так и остался, думаю резинки 100%, только буду впервые его разбирать, поэтому за любую инфу буду благодарен. Может фотоотчет у кого-то есть?

Спасибо за инфу - буду искать, пропали тормоза по системе ходит воздух и булькает в бачке, прокачка не помогла, так что думаю надо сначала перебрать Главный. Отпишусь потом по результатам попробую зафоткать

А кто-нить в курсе о ремкомплектах на главный тормозной цилиндр? есть аналоги или чем вылечить? Кто-нить менял или только оригинал ставить?

Кто-нить в курсе о ремкомплектах на главный тормозной цилиндр? есть аналоги или чем вылечить?

Жаль не такой....спс

но ведь масло уходило бы тогда, разве нет? а оно на уровне стоит.

Итак, хочу поделиться чем закончилась моя история, из-за которой я открыл эту тему, кто помнит у меня были проблемы:




Благодаря обсуждению данной темы были предприняты меры, которые координально изменили мои познания в работе ДВС, но обо всем по порядку.

после последнего поста в этой теме, прошло 3 месяца, все это время я пытался найти, понять и устранить вышеописанную проблему потери масла.
Может кому-то пригодиться мой рассказ, а может многие знают итак...

Короче, после земены колец масло стало улетать, расход был космический - 1л/100 км. + столб дыма сзади. В таком режиме я катался 3 месяца и проехал 9500 км. так сказать заправлялся сразу бензином и маслом
Но перед очередной заменой масла насобирал чудом денег и решил положить конец сему вопиющему беспределу

Своими наблюдениями и нашими с вами размышлениями вероятными причинами я для себя обозначил - овалы в цилиндрах + залегание колец из-за молибдена.

1. Замерял компрессию - результаты подтвердили мои ожидания 1- 4 / 2- 3,5 / 3- 4,5 / 4- 4 кг соответственно.
2. Решил купить волшебную штучку "ревитализант ХАДО",

о которой ходили легенды и решил проверить на себе их правдивость, так или иначе я готовил уже себя к полной капиталке и сумма в 1000 мертвецов снилась мне по ночам.
3. После приминения 3-х тюбиков залил мягкую промывку двигателя HI-GEAR для двигателей с износом, она заливается за 200 км до замены масла.

4. В день замены масла купил еще одну промывку от шлака но уже по-серьезней - Ликви Молли, так и цена посерьезней предыдущей

5. Дал двигателю поаботать на холостых как написано в инструкции 15 мин и наблюдал за черно-коричневым дымом из выхлопной трубы.
6. Снял верхнюю крышку двигателя, обнаружил, что "мастера которые делали" мне двигетель, даже прокладку на герметик не посадили, посадил прокладку на герметик.
7. Поменял масло, фильтра, поставил новые трехконтактные свечи. Залил полусинтетику 10В-40 с повышенной вязкостью
8. О-чудо, масло никуда не уходит, не коптит, динамика супер - на 5 передаче взлетаю на Ангарский перевал.
9. Компрессия во всех 4-х цилиндрах 13 кг без +/- в какую-либо сторону.

Я доволен шо слон, т.к. сравнительно небольшими средствами обошелся без капиталки двигателя.
Но в этой большой бочке мёда есть и немного гадости
Пройдя первые 500 км, обнаружил, что свечи заливает маслом, причем очень сильно, за 2 недели на них нагар как-будто я углем заправляюсь. И по-утрам стала плохо заводиться.

Подскажите в чем проблема м.быть?