Друзья, нужна помощь! Порвало распредвал! Ищу новый распредвал на Мазду GC 1986 г.в. дизель мотор RF-46 (без турбины)... Выручайте...

Доброго дня! Таке питання ГБЦ gc i gd взаємозамінні?... Тобто чи можливо поставити на ЖЦ голову від ЖД, чи від іншої моделі?

нужен ваш совет, можно ли лить в наши машины солярку с трактора. Трактора же заправляют на территории предприятия. Сам трактор вроде т150. Вообщем мне предложили солярки немного дать на пробу.. вот думаю стоит ли? не страшно ли для нашего ТНВД?

Я вот сидел думал.. и завтра попробую при работе двигателя поочередно попробую поотпускать накидные гайки топливопровода на форсунках, может это у меня форсунка выделывается.
А трясет у меня так что зеркало заднего вида колбасит так что заднюю картинку смазывает =). .Ручка КПП от вибраций ходит из стороны в сторону где то на 2 см в каждую.
Кстати подушки на лыжах может но мне кажется они очень мало принимают роль поглощения вибраций.

Сейчас у меня подтекает соляра с ТНВД где то между двигателем и насосом, может из под крышки насоса, передняя и верхняя сторона наоса сухая. Может быть это как то повлияло на работу ХХ. Хотя холостые у меня порядка 800 , не прыгают и не падают, стоит добавить до 1000 сразу мотор начинает работать практически без вибраций. Машина заводиться хоть на холодный хоть на горячий двиг. с пол оборота.

Скорей всего у тебя от времени уже появилась выработка.. теперь та механика не справляется с силой которая тянет обратно тросик. Я тоже уже слышал что у человека не держит. У меня пока что держит.. хотя я за 1.5 года тока узнал этой зимой что он у меня есть.. точнее даже пришлось снимать тросы с рубашками и менять сам тросик. У меня вообще лампочки такой как подсос наверно нет.. а можешь сфоткать что у тебя там загорается.. интересно.

На голове продолжения каналов есть. Что меня и смущает....

Вобщем снял голову блока и отправили её в Хмельницкий. В принципе криминального ничего небыло, но "научный сотрудник" который смотрел на неё, сказал что если уже сняли то чтоб потом ещё раз не лазить, не плохо было бы привести её в чувства. Вопрос всем дизелистам: на первом втором и третьем цилиндрах, на прокладке были заглушены по одному из каналов ОЖ. Тоесть вход есть а выхода нету ну или наоборот, извиняюсь за корявые обьяснения, просто не знаю как что называется. Вопрос в чём, нужно ли пробивать в новой прокладке эти отверстия или не парить мозг? Перегрева и даже намёка на перегрев на старой прокладке не было.

Сегодня мыл бак, правда снимать его не решился, поступил иначе. Сначала с трудом было откручено 5 болтов крышки бака, 3 болтика отказались откручиваться и их половинки остались в баке. Пока что высверливать не стал, закрепил эту крышку на 5 болтов. Самое интересное что я увидел заглянув в бак, что ржавчина была тока посредине можно сказать вокруг топливозаборника, сеточки на трубке забора топлива не было, зато она была выгнута вверх, что объяснило почему когда по датчику оставалось еще четверть бака а машина глохла. Слил с бака сколько смог солярки, взял несколько тряпок, сначала растер всю ржавчину по дну бака смешав ее с остатками солярки, потом вымокал и вытер бак до чистоты.
Немного странно стал показывать датчик уровня топлива после всех манипуляций, до этого процесса уровень был на средине, как все сделали я вернул топливо в бак и еще добавил 8 литров, что вообщем составило 35 литров и уровень сейчас показывает ниже половины. Что могло случиться? Может я погнул опору на которой держится поплавок? И еще из всей той конструкции (крышки бака и трубок с поплавком) отпала крышка реостата, я сначала не понял что она с того места, ну а потом забыл ее поставить на место. Это могло повлиять на показания?

привет, а что только этот клапан может течь? Просто у себя тоже заметил что мокрый насос ТНВД, но сегодня специально помыл его вместе с двигателем, проехался где то 10 км, и обнаружил что соляра появляется в верхней части насоса, возле двухгранного болта, и с обратной стороны там где трубки форсунок прикручиваются, но точно не уверен откуда течет, потому как на холостых ничего не текло. Возможно это прокладка дросельной заслонки течет, интересно ее можно поменять не нарушив настройки ТНВД и не откручивая ТНВД?
[attachment=99018:tech.jpg]

Всем привет!Помогите советом- капает солярка из под насоса ТНВД,к кому можно обратиться?

Парни, недавно ужаснулся когда раскрутил отстойник.. обнаружил там больше половины густой вязкой ржавчины, представляю что там творится в баке..
Кто чистил бак, реально ли от такой "каки" почистить его не снимая.. (сливной пробки у нас же вроде нет). Залез под заднюю сидуху, хотел глянуть сверху что там, но руки бы тем инженерам по откручивать за то что они под отвертку сделали болты. Короче открутить их не судьба, походу только высверливать. Кто таким занимался, может что посоветуйте в такой хитром деле??

может воздушная пробка дето плавала ?(ето я в раздумьях)

Здарова братцы по "оружию" =). Вопрос скорей всего больше к дизелистам 626-ой, хотя может и ошибаюсь... Вообщем вот наконецто немного поприкручивал все что болталось, поменял глушитель, и стал отчетливо слышать звенящий звук в моторном отсеке(до этого звенело много чего, и звуки сливались=). Вроде все осмотрел ничего болтающегося не нашел. Звук похож на метал бьющийся об метал, и явно он исходит от дергания двигателя, появляеться когда включена нейтралка ну или же обороты ниже 1000. Но как только выжимаю сцепление зву сразу пропадает. А если едешь например на второй при оборотах около 1000 звук может появляться но когда добавляю газу слышется щелчек врод как "зуб на зуб попал" и звук пропадает. Что это может быть? подскажте пожалуйста.

vovadizel Спасибо большое. Буду пытаться разобраться как эту кухню и через что подключить...
А не могли бы ВЫ скинуть или фотку или может скажете через что или точнее чем он управляет чтоли... Релюшки там, ну то что у вас стоит возле аккумулятора ...

У меня тоже такой блок под магнитолой но он почемуто отключен?

помогите разобраться с вопросом. Недавно заметил что у машины пропала резвость, ну уж очень долго она набирает обороты. Что могло произойти?????

Доброго времени суток уважаемые, давненько меня тут не было. В ходе ремонта порогов (а точнее их изготовления и установки), был замечен Антересный блочёк, находиться этот друг под торпедой, обличие имеет следующее



Долгие и болезненные пытки старика Гугла поведали, что это (вроде как) управление свечами преднакала. Родной мануал к машине (правда русский) молчит по этому поводу (конечно может плохо искал).
Когда я его обнаружил возле него болтался пучёк проводов и подходящий к этому блочку разъём.
Вопросец заключается как бы в следующем: Если возможно поделитесь схемой, если нет скана с книги, можно от руки карандашом
На данный момент включение свечей накала производится колхозной кнопкой и релюшкой... Вариант исполнения "сколько держиш кнопку, столько и твоё". Хочется чуть чуть приблизить машину к родному поведению
Заранее спасибо.
С уважением.

Проблема оказалась в банальных свечах накала. Сами свечи проверил (выкручивая кидал на акум), а про цепь почему-то забыл. В общем проблему решили только частично, кинув на реле постоянный плюс. Хотелось бы все восстановить по заводскому варианту, есть ли у кого електрическая схема свечей накала?

добрый день!
подскажите пожалуйста хочу купить себе 626 дизель
может есть какие-то нюансы при покупки?
и как в общем дизель?


заранее благодарен!!!

Ребята, подскажите пожалуйста, у кого какая скорость по трассе? Вчера гонял в соседний город и весь в расстройстве теперь. Больше 100 никак не удаётся разогнать.

Всем привет. Может кто сталкивался или просто вкурсе.. если моторное масло гонит с горловины маслопроверочного щупа, даже при том что щуп закрыт, всеравно от верхушки и по всему корпусу его видны потеки масла. Чем вобще все это черевато? можно ли вылечить?. На днях собираюсь менять масло и прокладку масляного поддона.. может бы заодно и резинки-прокладки какие в это щупе поменял бы, или там не так все просто?

1.Смог сфоткать получше. Можете сказать что это такое куда указывают стрелки. И что это за винт с резьбой, в районе синей стрелки.


2. Опоры амортиза перед/зад кто нибудь менял? От чего подходят? Можно ли поставить от Mazda 626 ge/gf или от Ваз? Или от чего нибудь еще? А также передние и задние ступичные от чего подходят?
3. Распорная планка барабанных тормозов. Зубчики полностью стерлись. На разборках живых нет. Оригинал дорогой. Кто нибудб ставил от другой машины? Например от Киа Кларус с задними барабанами

а подскажите, можно-ли найти взаимозаменяемые пружины с отечественных авто, чтоб стали без переделок?

Всем доброго времени суток! в общем возвращаюсь к вчерашнему вопросу, оттепель закончилась, сегодня шел обильный снегопад и температура 0, -1, на дорогах снежная каша и как назло пришлось по работе ехать в областной центр, открыл для себя много нового в поведении машины, при езде руль уводило в право а зад наровил обогнать перед с левой стороны, в общем при езде по снегу машина едит как то боком, всю дорогу ехал 40 км, меня резво обгоняли ланосы и копейки, пробовал придавить больше, но увы! приходилось сбольшим усилием держать руль и машину начинало ставить боком. На нервах звонил мастеру который перебрал мне подвеску и делал развал, он мамой клянется что развал сделал точно, кто сталкивался с такой бедой, в чем причина?, хелп!

Уточню, слева это всмысле пассажирская сторона)
Или мы правильно поняли друг друга?
В любом случае с топливного фильтра не должны торчать провода

всем привет. хочу спросить совета какое масло в движок купить, как купил машину было залито Elf Turbo Diesel 10w-40. Вот уже проехал почти 10 000 (это конечно все примерно, не я ведь менял его) планирую менять... Скажите стоит менять или продолжать лить тоже масло?