Вроде и хочу её сделать, но когда сделано то что ломалось, обнаруживается новая поломка, это по цепочке так, желания уже нету почти восстанавливать. В этот раз стартер перестал работать, щелкает, но не крутит, пробовали кидать провод, и напрямую его крутануть от аккума, не крутит! дак главное перед этим как только поставил аккумулятор, крутился он и мазда даже почти завелась. Она простояла 3 года без дела, до этого все работало, подскажите что это может быть, и как исправить, на языке понятном новичку в этом деле

Нигде не могу найти параметры дисков вылет, отверстия, диаметр ступицы, помогите пожалуйста

я хочу сделать в стиле гангста) подвеска полюбому низкая будет, ме вот и надо чтобы при занижении + пассажиры или груз ниче не шоркало, кстати немогу найти параметры нужных дисков

Пружины пилить буду, перед у меня выше зада, сделаю слегка занижение... вот и надо чтобы с пассажирами дно не шоркало дорогу) и колеса об защиту или арки

кто что скажет о стойках


SACHS 290 669 Стойка амортизационная двухтрубная масляная, задняя "Super Touring"

планирую менять стойки и пружины, хочу занизить подвеску, соответственно пружины нужны жесткие, подскажите откуда взять такие?) еще подскажите фирмы стоек и характеристики, лучше ссылкой на экзист, vin JMZGD143401151483. у меня сейчас задние стойки стоят какие то непонятные, чашки чуть ли не лежат на задних колесах, там буквально миллиметра два, с учетом что резина старая. еще интерисует вопрос, при загруженной машине или просто заниженной подвески, колеса заходят за арки или будут шоркать? еще нужны советы, что сразу стоит заменить вместе со стойками, автомобиль старый, еще стоял во дворе года 3. Заранее спасибо за дельные советы, помогите дать авто 2 жизнь ))

связан с выпускной системой этот клапан

говорю же вот зеленым отмечено, купил тройник железный и шланг тосоловый, сделать на тройник с 2 сторон шланчики одеть на хомутики и туда, надо токо старый зажигалкой греть и снимать, а то дальше еще полопается всё нафиг, клапан домой привез промыл, продувается че то очень туго, при том что шланги на нем стоят без хомутов и держатся не особо плотно, может он засорился или зависит от горячего воздуха? клапан маленький но стоит блин 7 косых я фигеююю ааа)) ужас

]]>фото]]> зеленым обозначена часть которая лопнула, красным полностью эта система от двигателя к клапану, такая мелкая деталька - клапан, стоит на экзисте более 7 тысяч рублей)) и у меня он не работает не в ту не в другую стороны, шланги надеюсь можно заменить простыми тосол? с тройником железным и хомутами

Кэп хД как тогда связан шкиф на котором ремень генератора и гур? я об этом... Да закрывайте тему, генератор прикрутил, подклчил, проверить возможности нету машина не на ходу, чтобы помочь далее, прочитайте следующую мою тему всем спасибо за дельные советы

фото нету возможности щас, ну блин мало же под капотом штук похожих на фильтр бензина того же, только пластик не прозрачный, входит трубка с головы двигателя выходит на верх карбюратора

гуре?) грм может, кстати он вроде не ручейковый на этой мазде

не знаю как это называется, попытаюсь объяснить, за блоком верхней крышки двигателя идет трубка, тройная можно сказать, как буква F только лежачая, выходят 2 патрубка в нее с крышки двигателя и идёт к пластиковой штуке цилиндрической формы)) от нее на карбюратор, помоему это подогрев генератора... дак вот тройная трубка лопнула, и непонятно пластик или резина, подскажите чем заменить можно?

хочу купить литье R17, но не знаю параметры подходящих колес, сейчас стоят убогие штамповки... подскажите что нибудь дельное, параметры дисков покрышек 17 дюймов, чтобы при нагруженном авто покрышки не шоркали об арки, а заходили внутрь

что такое - возбуждение же? обьясняйте доступней) я не автомеханик и не электрик, я студент) еще на старом генераторе у шкива 3 канавки, на новом 4, ничего не будет если 1 канавка лишняя? всмысле ремень не будет соскакивать? и как его натягивать, сильно или не очень?

Доброго времени суток всем, купил генератор, старый пришел в непригодность, на старом имеется проводка, снаружи, деталька какая то советского производства, на новом же нифига нету, вопрос, как его установить правильно? та проводка на старом по видимому колхозинг, кто то че то сам намастерил, дак если просто подключить штекер и проводок на болт "В" всё будет работать правильно? помогите пожалуйста

цены пофиг думаю) от таза не поставлю... попробую каябу на экзисте найти...

на экзисте лазал, лазал, не пойму как покупать вот закажешь еще окажется что не подойдет...н у я зарегался вся фигня... по вину детали... но там хз хз хз, не разбираюсь я в машинах и запчастях

Я не знаю где родные купить в городе Екатеринбург, всмысле новые не б/у. модель mazda 626 III GD 88 года

не нужно только умничать и давать ссылку где ставят стойки от 2108 таза. Интерисует от каких иномарок подойдут стойки в полном сборе тобишь пружины амортизатор и эта хрень с чашкой, только интерисуют как бы то что легко можно найти, от современных иномарок. просто без переделок чтобы получилось...

Вобщем оставил машину на ночь во дворе, разбили заднее стекло, заказал новое, теперь вопрос - как заменить? оно помоему вклеивается, и как убирать осколки старого... и как же его вклеивать...?