Стекло фары обрабатывал сам, удалял рефлектор, напротив линзы. Первый раз заняло очень много времени, но научился и теперь поставил на поток, делаю другим. Для этого вам понадобиться дрель (а лучше сверлильный станок), алмазные гибкие шлифовальные круги по камню (можно заменить наждачкой, но не сильно на этом сэкономите) и полировальные пасты я использую 3М, хочу на следующий раз попробовать спец. пасту для стекла. Первый раз уйдет около 2-х -3-х дней на фару. Важно не перегреть, так как лопнет сразу.
По поводу стойки я так понимаю, что нижняя часть и чашка с нашей стойки привариваются к ВАЗовской? Если нет, то зачем срезать чашку и нижнюю часть стойки? А не проще было нарезать резьбу на нашей или приварить часть ВАЗовской с резьбой к нашей стойке?

Для тех кому важен свет ночью, а Депо или другие производители не устраивают есть вариант установки ксеноновых линз в штатную оптику. Дорого, но очень хорошо. Линзы становятся впритык, даже в некоторых местах пришлось подрезать маску и отражатель, что не повлияло ни на возможность регулировки, ни на внешний вид. ОБЯЗАТЕЛЬНО убирайте рефлектор с фары.