Да, там ни чего сложного в разборе и нет, на станции впаривают много чего, если не сделаю придется гнать на станцию


насос не слышу, достанешь колбу из бака, посадишь на фишку вроде работает, соберешь, заводиться. Такое впечатление что лед прихватывает, Мне сказали что это в нашем регионе через 3-4 года у всех начинается. Дело в том, что перепады температуры очень большие зимой и собирается конденсат в баке, когда из + в -25-30 выезжаешь


ТНВД, просто разобрать почистить или какие-нибудь другие есть тонкости

Всем здравствуйте,
У меня проблема с заводом авто, mazda cx7 2007 год, японка, пробег 93 000, владею 4 года.
За период эксплуатации в части топливной системы никогда не было проблем, заливал только 98 на одной и той же хорошей заправке. 2 месяца назад загорелся чек, ошибка показала бедную смесь, но никаких симптомов не было (дерганий, потери тяги и прочее) и вот с чеком я проехал км. 500 и машина встала, не заводится. Сначала схватывает чуток и гаснет. Заказал фильтр тонкой очистки, и сеточку, все поменял в баке. Собрал, машина завелась, без проблем чек обнулил, проехал 2 часа и чек загорелся опять, ошибка та же - бедная смесь, и машина заглохла не заводиться. Разобрал поменял насос ( по логике он там напрягался и крыльчатка подсела, после по тесту давка была 2 очка). Поставил новый, собрал, завелась, обнулил чек, через день чек опять загорелся ошибка та же, машина заглохла и даже не схватывает. В чем могут причины? что делать?
Дальше идет ТНВД, всякие датчики вакуумки и прочее, туда еще не лез, Причем после каждого сбора тяга была как и раньше, никаких провалов, никаких дерганий на холостом ходу, короче все работает и резко глохнет. Свечи родные, искра есть.