потрібен стартер на мазда 323 bg 1.7 дизель. підкажіть можливо хто знає якісь розборки маздочок

Не зовсiм зрозумiв питання.
Кiлькiсть струму???
Если можно дальше на русском языке изъяснюсь.
Если это:

- Величина напряжения генератора, то в идеале 14.1....14.7В на ХХ и при любых оборотах и любой электрической нагрузке (б/д свет, отбогрев з/стекла и т.д.), ну а приемлемо - 13,9....14.8В

- Максимально допустимый ток генератора, то смотрим маркировку на самом генераторе, там будет к примеру 70А или 80А.

- Реальный ток выдаваемый генератором, так это зависит только от нагрузки (сопротивления нагрузки) и напряжения выдаваемого генератором.
I = U / R еще в Верховной Раде не отменяли

Причина по которой он это сделал думаю понятна (через сапун начало сильно кидать масло в воздушный фильтр и соответственно воздушный коллектор, что не есть ГУД). Но такой вариант тоже не выход. Если поршневая сильно изношена, то масла будет выдавливать прилично и помочь тут может только ремонт поршневой. Я решил эту проблему так ]]>тыц]]> . Помогло дожить до кап ремонта с чистым движком не выводя сапун вниз.

С уверенностью 99% - сигнал пора менять ремень ГРМ. Загорается после определенного пробега. Опосля лампочку нужно будет "потушить". Как именно "тушить" используй поиск по форуму, была информация примерно следующего содержания "в приборной панели в маленькую дюрочку ткнуть тонкой отверткой" вобщем смысл требуется нажать маленькую кнопочку для сброса счетчика пробега в 0.

Ну и естественно Заходи почаще, общайся, делись с одноклубниками своим опытом


Нашел, держи ]]> Мазда 323 1,7 дизель 1993года седан, обнуление сигнализатора ГРМ]]>.