Привет,была такая хрень и уменя с дворниками.
Уменя мотор уже не родной стоит , от чего не скажу , но не родной это точно так как там крипление другое.
Там фишка на четыре провада , кажись второй отвалился и так двоники начали работать.
Проверьте контакти на фишке + масу на сам електро двигатель дворников.

Новый мотор,не плохое тех решение, надо подумать и над этим вариантом.

привет, принимайте в ряды маздоводов.

Отхватил и я 8го мая, маздеху 323 с пробегом аж 384 тыщы километров,
Движок бензин 1.5 заводится с пол тыка что холодная что горячая , ноооо, прежний владелец который тупо на
ней ездил 4-ре года сказал, что в движок он не лазил,тупо по регламенту замена масла и фильтров ну и + свечи провода ремень на помпу и генератор.

так вот я сел и думаю что кажись я попал на капиталку движка, или згонять на сто проверить давление в поршневой а ужу тогда суетится?

И не убивать мотор до конца, а привести его в порядок ( и сколько грн или уйов это может потянуть по запчастях) поделитесь опытом будьте любезны.

В книге по этом моторе вычитал что после такого пробега нужно следить за уровнем масла и соотвецвенно доливать по пару грамов на каждую тыщу км.

Движок пока тянет не плохо , но для переключения передач требует разгона оборотов до 2500-3000 как кая передача, (может так и должно быть , на малолитражках раньше не гонял , были апараты 2.0 и выше.)

Я катался на разных машинках и на ауди и на меренах и на фольцах , и на газоне 53м,
и хотел бы отметить что для меня мазда 323 не супер кар, но с каким то странным шармом 80х , сел за руль катнул пару км и такое чуство чо ездил на ней с рождения, машинка приятная и какая то позетивная.