Какой у тебя расход?
Где обычно ездишь? Какой город?

Я уже писал про техничекие характеристики одного и второго.
Смысл брать тройку из -за трёх лошадей не вижу.

Пока что меня отпугивает мазда 6 только тем, что говорят что она ОВОЩЬ.

МАТЧАСТЬ:
Мазда 3:
Мощность, л.с.: 150
Достигается при об. в мин.: 6500
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 187 / 4000
Максимальная скорость, км/ч: 209
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.1

Мазда 6:
Мощность, л.с.: 147
Достигается при об. в мин.: 6500
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 184 / 4000
Максимальная скорость, км/ч: 211
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.7

Или производитель врёт, или разница в три коня меня вообще не должна напрягать?))) К тому же, до сотни шестёрка проигрывает 6 сотых.... Да бог с ней! Ей с её размерами простительно!

Ребята если всё так сладко как вы пишите про мазду 6, то я уже кипятком писяю, как хочу её купить :-)

Ещё забыл про климат
Я сейчас умудряюсь ездить на 106 л.с. авео... Правда не знаю откуда там стоко.... ))) Верен что ещё 40 л.с. будут какраз то что надо.
200 + л.с. - хорошо, но расход не позволяет.

Кстати говоря, кто может сталкивался, вот такой парадокс:

При одинаковой езде мазда 3 1.6 и мазда 3-6 2.0. расход практически одинаков. Плюс-минус пол литра. (со слов форумчан)
Как обстаит дело с мазда 6 2.3.? Насколько он прожорлив по сравнению с 2.0.?

Отвечаю я так до 6.2 би-турбо дойду... Начинал смотреть 1.6 дизель...Уже 2.3. бенз )))

Получается что на мазде 6 ты бы этого не сделал? Там разница незначительная, а учитывая что резвость зависят от конкретной машины, давления в колёсах, их размера, бензина, то если и разница есть, то она уж точно мизер.

Стаж вождения 3 года. Шевроле авео 1.6., 106 л.с. И я вот понять не могу зачем с светофора до светофора пулять, когда тебя даже копейка накатом догоняет?
Я исчу авто с 150 конями для того что бы иметь запас мощности на трассе, когда залито в бак по завязку, 5 человек в машине, и багажник - шо банка со шпротами. Думаю в таком раскладе по мощности мазда 3 и 6 будут отличатся очень не значительно, а комфорта-больше.


Как по мне, так если не рвать ей душу, расход должен увеличится не более чем на 0.5 литра.

ХМ. А как тот факт что акрод стоит на 30-40% дороже, а мерс на 50-70? Да и в обслуге они дороже. Куда ты деваешь всё мощность движка? В городе то... Почему на мазде будет больше расход?

Там шестую просто добавили, без изменения передаточного числа?
Ну скажем 120 км в час сколько будет по тахометру на 5 ступке и на 6 ступке?
Я так понимаю поставить шестую передачу не вариант?



Если оно так, то возьму 6. Смысла тогда в тройке не вижу. Я люблю динамику, но куда её девать? На трассе всё равно буду до 140 ехать.
Меня просто смущает, что скажем камри стоит на 5-10 дороже тех же годов. Нестранно ли это? И ещё, 150 к пробега для 6 это много?

Ну мазда 3 и мазда 6 немного разные авто...
Просто мазда 3 того же класса что и корола, цывик, но стоит на 20% дешевле + по характеристикам не уступает! Почему так? Я уже расслабился и смирился. Хотя есть доля страха что из-за того что она дешевле одноклассников я ещё поплачусь. И тут я узнаю что Мазда 6 стоит от 9 тыс. до 17.(АВТОРИА, МТ) За 12-13 обещают идеал состояние, тогда когда Мазда 3 стоит от 11 тыс. до 21..
Я понимаю что всё зависит от состояния, но Мазда 6 тупо дешевле Мазда 3. Хотя при этом у неё в среднем пробег больше на 30-50тыс., и старше она соответственно на года 3. Вопрос теперь стоит в том, что брать? Насколько Мазда 6 делает маму тройке?
Мне лично по фоткам интерьер тройки нравится больше, а экстерьер шестёрки. Что по двигателям? Двух-литровники одинаковые? Мазда 6 более мягкая?

Как много информации!!!

День добрый всем опять.

Уже горю покупкой Мазда 3 2.0, б.у. так тут обнаружил что Мазда 6 в том же кузове(похожем) стоит не дороже! С чем это связано? Что брать?

З.Ы. Всё забываю спросить, на мазда 3 2.0 МТ любого года 6 ступенчатая трансмиссия?

Не гони! Амортизаторы 10 тыс?????

Я не спроста привёл пример. . Мне необходимо понимать с чем приедятся столкнутся.

Вот благодоря Вам наконец то определился с моделью и маркой! А именно мазда 3 2.0, только кореш сказал что мазда дорогая в обслуге... Полазил по форумам, посмотрел статистики(рейтинги) мазда чуть выше авео, и хюндая, и ниже даже КИА. Только вот как "оно" на самом деле? Думаю брать б.у. 5-6 лет. 100-130 к. пробега(за 10-13 у.е.). Чего стоит боятся, и на что стоит обратить внимание?

Например замена топливного фильтра в мазде - только с бензонасосом. Стоимость порядка 5-6 тыс. грн. (есть ещё сюрпризы?) Ато такое впечетление что лучше 8 летнюю BMW 3 взять...

Я понимаю что это иномарка.
На данный момент у меня авео.
Я готов заплатить за ремонт, но оно должно же бл* не ломаться после этого.
Очень чуткий водитель.

После получения информации я составлю определённый рейтинг именно нашего форума.

]]>Прайс на ТО.]]> (2008 год)))))

Вот это я и хочу услышать! Я хочу 2.0, так как писал выше, что у меня авео 1.6. 106л.с., и она на трасе с кондеем и корешами вообще не едит! Когда один-хватает.
Если у них будет расход больше в пределах 2 литров, то я готов переплачить за до. 50 л.с.
Главное что бы разница была всё таки 2 литра а не 5 или 6)

Расход радует! Я изучая тему про расход, увидел что 1.6 на АТ расходует больше чем 2.0 на МТ. Просто посмотрев на ЮтуБе "Главная Дорога" где они тачки тестируют чуть не заплакл. Мол 1.6 -10 литров, а 2.0 - все 15.
Если ты укладываешся в 10 литров в городе, то я считаю что в 8 литров максимум и на 1.6. мона уложится. Ну не будет же там 7 литров..

Ребят спасибо за ответы.
Но тема сисек не раскрыта.
У меня сейчас авео 106л.с. 1.6. Мне её мало.
Когда еду один в городе - нормально. На трассе- терпимо. При обгоне - плохо.
Когда со мной кореша и бухло - терпимо. С кондиционером плохо. При обгоне - ужасно, нет обгона. При обгоне на подъеме- аля передачи вниз. Дрочка а не машина.

Я полюбасу думаю переводить мазду на ГБО 4или5. Так что разница в 2 литра будет стоить 120 грн на 1 000 км. НОРМАЛЬНО! Я понимаю что 2 будет реально шустрее, и её мне хватит. Но не будет ли разницы больше чем 2 литра на сотню? Я понимаю что так сложно сказать, но всё же...

День добрый всем.
Я прекрасно изучил ]]>существующею тему. ]]>
Однако из-за разбросистых показаний я не могу прийти к реальному выводу. Воэтому напрашивается вопрос:

Если ездить одинаково быстро на 1.6 и 2.0 разница в расходе не будет более 2 литров?
Стиль езды - обычный. Тапку в пол- нет. Но накатом тож не ежу.

Добрый день. Вот присмотрелся к Mazda 626 gf 2.0 DiTD 100л.с. , думаю брать. Хочу услышать отзывы всех тех, кто хоть что то знает об данной машине.

В часности интересует:
Mazda 626 2.0 DiTD: 100 л.с. 2.0 л. 5МКПП c 1999 по 2000
Максимальная скорость, км/ч: 185
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.5
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.2
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 6.4
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.5

Mazda 626 2.0 DiTD: 110 л.с. 2.0 л. 5МКПП c 2000 по 2002
Максимальная скорость, км/ч: 191
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.9
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 7.4
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.1

Какую из двоих брать? Мне по душе 100 лс. Разница в расходе в 1 литр в городе, и пол секунды на сотню...

Насколько надёжен дизель? Окупается ли он по ремонту в сравнении с бензиновой 626?