Ждемс...
Отлично все по уму...
Масло как понимаю - обкаточное?
Бегать и бегать будет потом...

1. Посмотреть контакты на клеммах акумулятора, зкак затянуто и зачистить, если окислилось.особое внимание на массу.
2. Зачистить контакты стартера
Если не помогло...замкнуть отверткой стартер, если крутиться-втягивающему привет настал...

доброго времени суток.совсем недавно стал облодателем mazda 626 ge,да и водитель я начинающий))вот по мере эксплуатации появилось пару вопросов
1. когда завожу на холодную,машина пищит пока обороты не упадут до 1000. подтянул ремень генератора. проблема исчезла,но через месяц вернулась. подскажите в чем может быть проблема.мне еще подтянуть ремень или может быть проблема в другом?говорят,что подшипник грм может пищать....
2. в сырую погоду когда завожу машина немного поддымливает,не сильно,совсем чуть-чуть,но когда начинаешь ехать и жать на педальку газа,дыма становится больше. в чем может быть проблема?или это конденсат?масло не уходит...
3. этот вопрос меня волнует меньше всего,но все же. по тех.паспорту машина 97го года,на japancats пишет,что она 96го,а модельный ряд 94го. вопрос в том какого же она года все таки и будет ли она диагностироваться через комп или только светодиодом.
вин jmzge12a201483262
заранее большое спасибо

Ребят проблема с рулевым. При торможении до 60 км/ч руль не бьет, а выше 60 км/ч руль ду-ду-ду. С левой стороны рулевой наконечник и тяга без люфта. С правой стороны рулевой наконечник и тяга тоже норм, но в то что вкручивается тяга люфтит. Это с рейкой что то? Еще заметил зимой руль туже крутится чем летом. Подскажите где копать

Доброго времени суток. Mazda 626 2.0i coupe 1988 г.в. бензин. Кто может подсказать причину и решение такой проблемы: на холостых оборотах дергается двиг и падают обороты... машина иногда бывает почти глохнет как будто давится... по мере прогрева работа выравнивается и происходит колибания то вниз немножко 200-300 оборотов потом само выравнивается как волнами - это всё происходит на холостых... при движении машина едет нормально держит обороты не плавает не дергается как при забитом инжекторе не похоже... подкрутил болтик под газулькой чтоб держались обороты чуть больше чем при обычном холостом ходу... на холостых примерно сейчас 1000 но всё равно обороты подплавывают - понимаю что это не выход но не могу найти причину... все проблемы только на холостых при движении проблем нет... подскажите пожалуйста кто знает или сталкивался с данной проблемой? заранее благодарен...

Благодарю.

Еще такой вопрос. Подизносились петли передних дверей. Так вот вопрос, продаются ли вообще эти направляющие, или можно попросить, чтобы выточили. Просто в Киеве я не нашел этих направляющих, но есть знакомый, который может выточить эти направляющие. Но если они продаются, то я бы предпочел покупные. Чтобы было понятнее, я фотку выложу.

День добрый !
Такой вопрос подскажите пожалуйста где искать перестали работать все датчики на панели даже не загораются сервисные лампочки подсветка всё есть машина заводится стрелки поворотов моргают а вот бензин тахометр и температура умерли а ещё теперь постоянно работает вентилятор охлаждения

Всем добрый вечер!
Подскажите плиз, как отключить дальний свет на Mazda 626 gd 1991? Пока не купил подрулевое управление на замену, вечером, когда горит ближний свет, и включаю поворот или ямка неровность на дороге - загорается дальний..... Контакт видимо уже всё....
Спасибо!

Покупал машину полгода назад. Расход конский - 20+ литров.
Недавно решил избавиться от этой проблемы. Прочистил инжектор (1 форсунка была полностью забита). Расход незначительно уменьшился.
Теперь решил заменить лямбда-зонд. Никакой разницы в расходе при отключении/включении лямбда зонда не обнаружено, решил заменить зонд. На станции сказали, что зонды дешевле 70$ брать не стоит, не будут работать.
Вот и вопрос: какой зонд купить? Говорят подходят от 10-ки.

Доброго времени, сегодня проковырялся в машине весь день, из успехов только рабочие "Стоп-сигналы" и "Поворотники". Больше в задней части автомобиля ничего не работает. Снимал панель, прозванивал провода, искал по цвету и.т.д...Вс-таки нашёл куда что идёт, но почему ничего не работает? Пытался прозвонить блок предохранителей, внул значил предохранитель, воткнул тестер, а в ответ "нет сигнала". Питания нет. Что за дела? Хотел снять весь блок предохранителей, да вот не получилось, открутив внизу 1 болт, больше болтов не нашёл, а эта собака не снимается... Может кто знает как снять его??? А то ездить надо, а даже без тех-же габаритов как-то нельзя