Привет!Долго не отвечал ,только приехал. Выдумывать с рельефными кольцами под приборы ничего не пришлось. Они уже имеют небольшой объем, что существенно облегчает задачу.Я снял считок,стекло,обклеил все примыкающие к кольцам части малярной лентой .Эта работа довольно кропотливая и без терпения тут не обойтись.Главное все проклеить аккуратно и полностью повторить окружность на самих кольцах.Чтобы остались только сами выпуклые окружности.Затем все обезжирил и покрасил в два слоя но очень тонких.Проблема обычно возникает тогда когда снимаешь ленту.Если слой краски толстый тогда лента местами подрывает краску.На тонком слое такого нет, но все равно нужно это делать внимательно и осторожно.Все получилось довольно таки прилично и .смотрится такое обрамление как будто так должно и быть.Либо есть вариант не мучится целый час а купить за 30уе. и приклеить .
Следующим шагом была замена ручки кпп на новую.Она порядком уже затерлась да и сама по себе имеет отстойный вид.Долго подбирал, но в массе своей попадался один безвкусный и выпендрежный китайский ширпотреб.Много дешевого блеска да и только.Про саму форму этих ручек уже молчу.Тем более что из всех вариантов нельзя было попасть в цвет с отделкой интерьера.Но наконец после долгих поисков я нашел то что искал.Классическая ручка отлично садится по форме а по стилю не вызывает отчуждения.Единственное что пришлось придумать так это сделать переходную втулку с резьбой.Выручил токарь за 20 гр.Трубка жестко была посажена на клей. Отлично.Ручка закрутилась как родная.



Выдумывать с рельефными кольцами под приборы ничего не пришлось. Они уже имеют небольшой объем, что существенно облегчает задачу.Я снял считок,стекло,обклеил все примыкающие к кольцам части малярной лентой .Эта работа довольно кропотливая и без терпения тут не обойтись.Главное все проклеить аккуратно и полностью повторить окружность на самих кольцах.Чтобы остались только сами выпуклые окружности.Затем все обезжирил и покрасил в два слоя но очень тонких.Проблема обычно возникает тогда когда снимаешь ленту.Если слой краски толстый тогда лента местами подрывает краску.На тонком слое такого нет, но все равно нужно это делать внимательно и осторожно.Все получилось довольно таки прилично и .смотрится такое обрамление как будто так должно и быть.Либо есть вариант не мучится целый час а купить за 30уе. и приклеить .
Следующим шагом была замена ручки кпп на новую.Она порядком уже затерлась да и сама по себе имеет отстойный вид.Долго подбирал, но в массе своей попадался один безвкусный и выпендрежный китайский ширпотреб.Много дешевого блеска да и только.Про саму форму этих ручек уже молчу.Тем более что из всех вариантов нельзя было попасть в цвет с отделкой интерьера.Но наконец после долгих поисков я нашел то что искал.Классическая ручка отлично садится по форме а по стилю не вызывает отчуждения.Единственное что пришлось придумать так это сделать переходную втулку с резьбой.Выручил токарь за 20 гр.Трубка жестко была посажена на клей. Отлично.Ручка закрутилась как родная.

Апну тему.Вот и моим шаровым CTR пришел конец после 15тыс пробега.Нашел на екзисте два варианта которые вроде как внушают оптимизм.Это оригинал от КИА\Хюндаи 0G03034550B или Lemforder 11814 01.Помогите советом или фирмой изготовителем а то эпопея каждые пол года менять их уже достала.Прочитал кучу инфы в инете на разных форумах итп но определиться немогу.

Добрый день ! Нужны передние опоры стоек . Мазда 626 GF 2000г. И патрубок воздухана ( который перед воздушным фильтром )

Скинь координаты рестовраторов

finishman: Кто любит ковыряться сам,куда приятнее ковыряться в чистоте,чем в грязюке.

Привет.
1) Клапан EGR прикручен снизу к впускному коллектору (Под местом крепления корпуса дрос. заслонки). К нему (от выпускного коллектора) идет мет. труба и провода для управления.
2) Что не надрыв свечи-поздраляю. Правда теперь твой случай прийдеться брать измором (с наскока не вышло, ведь).
3) Проверить провода в темноте, при возможности, понятно не помешает.
4) Будем составлять "портрет проблемы":
- звук появляеться стабильно на определенных оборотах? НЕТ
- звук появляеться на одних и тех-же оборотах на КАЖДОЙ из передач? При любых оборотах средней нагрузка двигателя
- присутствуетли звук на замеченных оборотах при торможении двиглом (после разгона до 3000 не выключая передачи бросаем педаль и замедляемся)? НЕТ
- пропадает ли звук при переходе в накат (вкл. нейтраль или выжать сцепление)? ДА
- пропадает ли звук при притормаживании педалью (не выключая передачу)? Проверю
- зимой, при движении на непрогретом двигателе звук появлялся точно так-же как и сейчас, (летом)? Да, при прогретом чуть меньше звук.
- природа звука. Выбери наиболее подходящиее описание из списка ниже. Вычеркни. Из оставшегося списка выбери наиболее подходящиее. Вычеркни. из оставшегося выбери опять и изложи (3 слова в порядке вычеркиваня).
Звук скорее : свист/ звон/ шелест/ шипение/ стук / шкрябание / клокочение / бульканье / треск / щелчек?
Собирай данные, пиши ответы, будем пытаться анализировать.
Удачи.

nikolaygerasimov у нас гидриков нет (шайбы).
Мегавольт Когда буду на СТО спрошу, как это называется, хотя думал ты знаешь

Не оставляю тему детонации. А клапан EGR , часом, не заглушен? И вообще, автор понимает что такое звук детонации? Или я напрасно пишу, а он точно знает, что копать не здесь (или не тут?