Всем добрый.В бытность мою лет десять-пятнадцать назад пользовались так называемыми картриджами-вставками в корпус стойки.То есть оставляли корпус стойки или амортизатора старый, а меняли просто само рабочее тело.Сейчас есть такая практика на мазде например или нет понту копаться хотя бы ради удешевления в пользу качества рабочего механизма?У меня 70к пробега - всё погибло :о).. Вопрос актуальный.