Собираюсь менять передние стойки,поделитесь кто какие ставил, впечатления,и сколько отбегали? Сейчас стоят Токико , кто знает какие родные были?

Добраться до линзы только вскрывать фару(тех.феном греть стекло), то что криво стоит мало вероятно,там посадочное место фиксированное,скорее всего у тебя не родная линза. Я столкнулся с похожей проблемой когда ставил ксенон,Одна фара не родная Depo, вторая родная с ближним светом желтого цвета,когда разобрали фару оказалось сама линза желтая(комплектация для Европы где часто туманы) нашли похожую линзу с Mazda 6 , все подошло кроме сфера линзы не много другая,луч света изменился немного.Все равно лучше чем ездить с одной желтой фарой))) Кстати у кого может есть разбитая фара куплю линзу! Да еще когда нагреешь стекло потихоньку его отклеивай ,сборка процедура обратная греешь-клеишь, в родной фаре герметик родной хороший его разогреваешь и на него же клеишь,не надо использовать новый

Спасибо,я так тоже думаю,слесарь сказал бил не получилось чтоб не разбить гранату натянул через внутренний...подозреваю что кольцо внутри заклинило.

Я тоже временно поставил наружный пыльник с Нивы...уже 1.5 года стоит))) срочно надо было ехать... Единственное мастер сказал не смог снять наружный ШРУС пришлось натягивать пыльник через внутренний, я вот хотел поинтересоваться как наружная граната снимается сбивается через проставку или там стопорное разжимное кольцо???

Был у меня стук появлялся потом исчезал,на СТО не могли найти,решил проверить затяжку болта на шаровой,оказалось резьба хлипкая болт не достаточно обтянут,палец шаровой плохо зафиксирован,поменял болт, хорошо обтянул стук пропал. Ну это как один из вариантов твоей проблемы.

Спасибо! давно в багажник не мог подобрать коврик,советовали с десятки,но он идеально не подходит,отказался. В салон подобрал на рынке универсальные российские коврики,резина мягкая,немного задние подрезал.легли хорошо,только одно но под правой пяткой заметно протирается))) видимо мягкая резина сказывается)

Вот такая вот возникла проблема-загадка: переднее правое колесо подклинивает через раз,наружная колодка больше изношена и немного подпалена,если левое колесо холодное правое теплое(зимой). Грешил на поршень или направляющие,разобрал все проверил,поршень отжимается отверткой без усилий зеркало поршня чистое,направляющие смазал спец.смазкой,места под колодки чистые,пружинки стоят. Может кто что подскажет? на СТО разводят руками мол загадка))) машина без АБС. Есть личные соображения может проблема в главном тормозном цилиндре(не стравливается давление назад или что то в этом роде) и еще после главного стоит некий разветвитель трубок на контуры кто подскажет есть ли там клапана или золотники внутри, за счет чего распределяется тормозное усилие на передний контуры и задние??? заранее спасибо!