Доброго всем дня. У меня почти таже проблема сегодня возникла, только у меня не мигает !, а загорелась и горит. Даление вроде бы в норме. Кто знает в чем разница моргающего и постоянно горящего индикатора давления в шинвх? Спасибо

Отсечка - это и есть срабатывание клапана безопасного давления в балоне, а накачать в него от "дури" ты можеш хоть 100 литров(нет предела возможностям компрессорного оборудования), только ездить с таким "потенциалом" в багажнике можно только под тем самым коксом, одному и в дали от населенных пунктов. Выбирает каждый свое - либо безопасное(регламентированое производителем ГБО - гарантия своей безопасности и окружающих) либо качать балон газом а свои ноздри коксом до "одурения" и не задумываться о законах физики.
Р.S. Про "измену" Украинцев я бы на твоем месте помолчал

Доброго времени всем. Хотел спросить по поводу архивов на ех(http://www.ex.ua/view_storage/761578332614), там пять архивов, при распаковке первые четыре получаются по 6,8 Гб(каждый), а пятый меньше - около 2,5 Гб. Вопрос - какой из архивов надо скачивать, или их как то нужно объединить? Заранее спасибо

Всем спасибо за ответ, после праздников буду заниматься.

Спасибо что отозвались. Так я и спрашиваю совета, где лучше сделать в ХАРЬКОВЕ. Заранее спасибо

Доброго времени суток форумчане, сегодня стал обладателем CX-7 (Амерканец 2008, пробег 56 т миль), смотрел на СТО(по всем параметрам без нареканий), но по движку внятно сказать не смогли -"тракторный звук"("может быть цепь"). Буду признателен если кто то знает хороших спецов именно по движку(2,3 turo) в Харькове, спасбо. Заранее прошу прощения если была такая тема или подобный обзор, я первый раз на форуме.