Вообщем приехал сегодня наконец то механик(по двигателям) - посмотрел и ах*ел (((
Пару вопросов появилось(прошу сторожил не упрекать в том, что поиском не пользовался - не догоняю че по чем в этом двигателе )
1) На моторе выбито сбоку EF9 - что это за двигатель?
2) По фото можно определить что за голова стоит на двигателе(модель двигателя)? Просто вроде сказали 1.6, а если на 8 клапанов 1.6 двигатель?
3) И если зная ответы на 2 вопроса выше, можно ли с точностью сказать, что они подойдут друг к другу и машина начнет ездить?

Меня еще жутко интересует вопрос:
Как правильно выставиться?
Имеется: хозяин авто(мудак с*ка редкостный), полная неизвестность что да как стоит в двигателе
Это мне теперь снова весь движок разбирать или как определить?
Когда вал(внизу стоит двигателя - это вроде РВ) начинаешь крутить, слышно отчетливо, что насос пытается вкачать бензин в двигатель(которого нету в баке, отсюда же вопрос - а если туда воздух закачивается - пи**ец не придет движку когда заведу? о_О), с полоборота точно, потом начинает легче и легче крутиться. Потом вновь полоборота тяжело крутить и пытается вобрать в себя бензин.
Вот...
Как это все настроить и правильно выставить? Вообще не бум-бум, но ОЧЕНЬ ПОВЕРХНОСТНО понял уже в принципе

Capellan, как именно выставить то по СХ? Просто не понятно одно, владелец сказал что вроде как его завели(стояло на А), но все жутко пыхтело... и они решили продать её, ибо у них нету времени на ремонт(либо руки кривые и мозг в жо*е >_<)

Ну вот как понял, то и сфоткал Фоткал на тапок, с освещением от тостера Сорри за качество

а я честно ХЗ, завтра, если триджик ловить в гараже будет, загружу днем фотки движка

ок, завтра вечером закину

Проблема в том, что при выставление по букварю, движок начинает пердеть, а не работать Вот я и не могу понять по каким меткам ставить, стремно выставить на угад и выкинуть после эную сумму на новую голову

Вот он выглядит со стороны ремня:

Только вот проблема в том, что это зеркально отражение картинки, в мануале не так выглядит, а вот так:

И что делать?

суть в следующим, купил вчера мазду 626, 1987 года, стоял там родной 1.6, но молодцам горячим хотелось большего, туда поставили 2.0(владелец так и не вспомнил что именно за модель двигателя, но сказал что все идеально подходит и не чем от 1.6, кроме объема, не отличается). Долго они еб...сь, но выставиться не смогли. Я тоже не могу Есть подробная инструкция в картинках как это делается? Ну или хотя бы развернутый ответ, что снимать, что выставлять, куда ставить(метки вроде есть, только вот проблема в том, что на 1.6 было 2 метки, а на 2.0 - 3 метки A, B, CX)
Забыл уточнить, я не профи и не спец, я не особо понимаю по принципу - туда отверкой и тут поверни, просьба более развернутые ответы давать