нормальный ток заряда 13.8-14.2 , а 15 это уже перезарядка , будет выкипать акб , 13.2 -маловато недозаряд , поездки на короткие дистанции будет садить постепенно акб

Так это и говорю-так как пусковое больше и следовательно и брать больше будет, и АКБ меньше-брать откуда??и следовательно убивается АКБ и гена...надо плотность АКБ мерять, через месяц и тогда уже думать что делать...и что менять...
14.2 - на ХХ
15.2 - под нагрузкой?

Есть очень простое правило проверки:
после прогрева двигла делаете средние обороты(2000-2500) и включаете дальний свет: напряжение на генераторе(а не акб) должно находится в пределах 13,8-14,6 В. (в Вашем случае как понимаю-14.2-15.2) у себя проверяю в 13.8-14.6. и плотность меряю и то если беспокоит акб, а так поставил и забыл...
Да, напряжение на оборотах ХХ и средних не должно отличаться более чем на 1в.

Еще есть учебники Rolf обучаются сервисные инженеры Митсубиши? видел когда-то в свободном доступе на сайте Лансероводов, погуглите и почитайте, там доходчиво описана работа генератора и реле.

А/ч-ампер часы.
Та не угрюкаете, можно проверить потом заряд акб, через месяц и до того при таком заряде не угрюкаете почти 100%, зато станет понятно хватает или нет.
Пусковое на много больше?
это конечно не по фен-шую, получается забирать на себя больше будет номинала акб, а это повышенная нагрузка на гену, вот скорее всего и показатели поменялись из-за этого, пусковым пользовались же уже?
Я бы на Вашем месте посмотрел бы через месяцок-как АКБ чувствует себя и гена что дает...и тогда либо пусковое меньше, либо АКБ больше, либо гена - (щетки и т.д.) хотя гена что может то и давать будет-больше не даст...
Либо АКБ больше и раз в пол года снимать и заряжать полностью зарядкой 220В, это в принципе и надо с любым делать, но кто этим замарачивается, я все собираюсь, но потом лень побеждает

АКБ какую поставили?а/ч теже?
Я не вижу ничего плохого-чтобы лезть туда...
скорее всего щетки, если уж хочется повозиться!
когда реле - или перезаряд или недо заряд...

Привет, я лью Elf Turbo Diesel, вроде неплохое.. и по цене 230 грн за 5 литров норм. При плановом замене масла вместе с фильтрами у меня еще даже грам 300 остается в 5 л канистре. А вот когда движок разбирали и снимали масляный поддон (получается на сухой движок) тогда понадобилось 6 литров.

Друзья, помогите подобрать диски на Mazda 626 GC Хэтчбэк 1986 г.в.
В общем вопрос в том, какие параметры я должен знать о своих дисках, чтобы выбрать нужные мне. Я знаю только что вроде межболтовое расстояние у меня 114,3 (ВРОДЕ БЫ). Но хотелось бы у вас уточнить, какие параметры дисков у этой Мазды?
Интересуют ответы на эти вопросы:

- Ширина
- Диаметр
- PCD (кол-во болтов, расстояние между болтами)
- ET (вылет)
- DIA
- Тип

Знаю только что обут в резину 185/65/р14 и всё. Но хотелось бы присмотреть себе легкосплавные какие-нибудь диски, и везде в интернете пишут эти вышеперечисленные параметры, которые я должен знать и указать для заказа. Кто знает - подскажите! Очень буду благодарен!!!

Є пара ременів задніх

продам запчасти 809795235Ч8 саша