Смотрел и на OLX и на рынках. Некоторые путают модель 323седан с 323f. На сколько я знаю стекла отличаются. В прошлый раз заказывал стекло откудато с Прибалтики, проверяли по вин коду, приехало не подошло, хорошо что приняли назад. Нашёл в Одессе, цена 35$ с заводской тонировкой. Пока что лучший вариант из всех. В понедельник должны отправить посылку.

P.S. Чтобы развеять сомнения можно просьбу? Я рулеткой замерял проём в двери, от резинки до резинки, вот что у меня получилось. Можешь по возможности сравнить со своей f-кой?

Переднее правое.


У нас в доме помимо аптеки, в которой продают без рецепта всякую гадость, ещё и ломбард открыли. Тем кто вскрывает машины подобным образом, руки если ещё не покрутило, то это лишь вопрос времени. В первый раз когда стекло вынесли была целиком и полностью моя вина, по глупости оставил навигатор. На этот раз в машине ничего не было.

Mazda 323 1997г. BA. седан. В очередной раз вскрыли машину. В прошлый раз поиски стекла заняли не мало времени, машина 2 недели стояла на стоянке. В итоге помог однофорумчанин из Киева, за что ему спасибо. В этот раз даже не знаю с чего начать поиски. Если у кого есть контакты разборок в Харькове - поделитесь пожалуйста. Завтра поеду искать на рынках (Барабашова, Автоград), не уверен что найду. Буду рад любой помощи. Спасибо.

Mazda 323 1997г. BA. седан. Ночью вскрыли машину. Куплю переднее правое стекло. 0683964342

Добрый день. Нужен коммутатор M67580. Находится он в трамблере, по соседству с датчиком холла. ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?ac...t&id=119071]]>. Готов рассмотреть любые варианты. Если кто знает - поделитесь номерами телефонов разборок в Харькове. Заранее спасибо.

Машина тогда не заводилась на холодную из-за пробитого предохранителя. Замена позволила двигателю завестись, но это не решило основной проблемы, прогревшись, она снова заглохла.

К стати, двигатель z5 1.5 бензин. А вот фото внутренностей трамблера . Какую роль выполняет этот транзистор? Может проблема в нём? Самодиагностика не дала результатов, или нет ошибок, или диагностический разъем такой же уставший как и авто целиком. А может и руки не под это заточены.

Готов купить катушку, думаю взять с разборки. Может лучше брать трамблер целиком? Что посоветуете?

Только что пробовал завести - безрезультатно. Вариант с перегревом отпадает. Завтра буду прозванивать провода и считывать ошибки светодиодом.

Приветствую всех кто откликнулся! Моя Мася начала капризничать. Двигатель может заглохнуть даже на скорости, так же может и завестись когда ему вздумается. Вчера заглохла уже во дворе. По истечению 20 мин и нескольких безнадежных попыток завести, было решено затолкать ее на парковку. Прочитано масса полезной информации прежде чем создавать тему. Есть подозрение что двигатель перегревается, однако на приборной панели стрелка температуры примерно по центру. Все жидкости в норме. АКБ в норме. Стартер крутит безрезультатно. Проблема появилась внезапно. Я стоял на светофоре, двигатель заглох. Минут 10 я создавал пробку в среднем ряду. Так же неожиданно как и заглохла, машина завелась и довезла меня до дома. На следующий день без эксцессов довезла до дачи - 40 км. На обратном пути, уже в городе снова начала капризничать и на этот раз конкретно, движок вырубало на скорости, обороты проваливались и воскресали в хаотичном порядке, включение передач и танцы с бубном не приносили пользы, пришлось проявлять смекалку чтоб добраться до дома. Пару дней после этого машина вела себя нормально, вчера снова все повторилось. При запуске обороты двигателя в районе 800, при включении нагузки поднимаются до 1000, после прогрева держатся в районе 700-800. На этих выходных решено ехать к знакомому в гараж. С чего начать диагностику проблемы? Что может мешать двигателю запуститься? Есть у кого мануал? Очень прошу опытных маздаводов помочь в решении задачи. Заранее спасибо тем, кто не пройдет мимо.

на счёт хх я в курсе, что этот датчик не при чем, я в профилактических целях все датчики попавшие на глаза ощупывал.

mazdafox, Alpine, serik2007 - Спасибо за информацию. Хотелось бы узнать цену вопроса этой железяки. Напишите в личку.

Добрый день.
У меня созрел вопрос, не знаю к кому обратиться, вынужден создать тему. Вчера ковырялся в машине. Были проблемы с ХХ (как всегда), при повороте руля, даже на месте, обороты слегка подпрыгивали, а затем падали в ноль и машина глохла. Временно вылечил тем, что покрутил клапан ХХ, на след. неделе собираюсь ехать чистить форсунки и блок дроссельной заслонки, надеюсь проблема уйдёт. Попутно ощупывал все датчики и обнаружил, что как минимум один из них сгнил напрочь, находится он со стороны водителя, возле блока предохранителей. Что это за датчик? Фото прилагается. Заранее спасибо.

Вчера забрал заказ. Я делал заказ 12 декабря, его оформили, 13 декабря я оплатил полную стоимость, как было указано в накладной. 19 декабря мне позвонили, сообщили что одной из позиций нет в наличии (хотя должны были это сделать до оплаты), я согласился. О том что изменилась стоимость никто не говорил. Вчера забирал заказ, при отправке его не правильно взвесили, по накладной вес 31 кг, по факту 2 кг от силы, соответственно стоимость доставки выросла в несколько раз, как это произошло, ума не приложу. В общем гофра мне обошлась в 500 грн (когда делал заказ была 400), из 2 локеров прислали только один, левый. Магазин не понравился!

Гофру поставил, дергаться стала гораздо меньше, обороты в пределах 700-800 об. в рабочем состоянии. Старая гофра почти пополам, держалась на изоленте.

Андапки. Нужны андапки для установки локеров, старые совсем плохие. Может кто покупал оптом и остались. Заранее спасибо.

Передние локеры заказал POLCAR 4507FL-1, 4507FP-1. Задние пока не заказывал, попробую поставить обратно старые или поищу на разборке. Гофра TED-GUM 00392516, заказывал на сайте ]]>http://www.real-avto.com.ua/]]> . Как всё приедет, отпишусь как стало. Всем спасибо за помощь.

lupunets писал что передние от москвича, а задние от ланоса. Начинается путаница. Может по совету asse444 поставить спереди аналог оригинала, хоть и дороже в 2 раза получится.

Да, как-то наехал на бордюр, короб вогнулся внутрь на пару см, поехал к знакомому чтоб отрихтовать, оказалось, что они гнилые напрочь. С этого и началась моя эпопея с коробами, крыльями и в итоге полной покраской авто.

Привет, да из Харькова. Я так понял, это только на одну сторону. Мне оба нужно, сейчас машина вообще без защиты.

Приветствую всех форумчан и любителей японских авто. История следующая: Машину взял около года назад, мне 25 лет, машина первая. Потихоньку менял запчати (стойки амортизатора, подшипники ступицы, сцепление), проблем с поиском запчастей до этого момента не возникало. Пришло время привести в порядок кузов, ездил с хреновыми подкрылками, хотя, даже хреновыми их назвать сложно - их почти не было. Сгнили короба и подгнили задние крылья. Машину поварили, покрасили. Чтоб не повторилась ситуация с коррозией нужно поменять подкрылки. Посоветуйте где бы купить эти самые подкрылки, да такие чтоб нормально стали без танцев с бубном. Интересует совместимость с другими моделями авто, альтернативные варианты, б/у, новые, рассмотрю любые предложения.
Вопрос второй - холостой ход. На нейтралке прыгают обороты, такое впечатление что машина вот-вот заглохнет и снова заводится. Знакомый сказал: -"Меняй гофру". Гофра у меня чуток дырявая, замотана изолентой, датчики вроде в порядке. Где купить эту гофру? тот же вопрос с совместимостью. Слышал про фильтр нулевого сопротивления, можно ли его поставить? Если кто сталкивался с этими вопросами, поделитесь пожалуйста опытом. Заранее спасибо.

Спасибо.

Доброго времени суток. Сразу скажу, что за рулём я всего около года, не судите строго, многих терминов я ещё не знаю, могу страшно тупить. Проблема следующая: примерно пол года назад начал слышать гул в салоне, причём слышен он был только при скорости свыше 70-80 км\ч, по городу особо не гудело, услышал когда выбрались за город. Машиной пользовался не часто, особого значения этому не придавал. Сейчас гул слышен и на скорости 40-60 км\ч. Знакомые сказали что ппц подшипникам ступицы, пора менять. Поддомкратили машину, покрутили колёса, выяснилось что менять нужно передний левый и задний правый. Я так понимаю что менять нужно сразу 4, чтоб наверняка, но пока с финансами не очень хорошо, как и у всех собссна в наши дни. Вопрос заключается в следующем: какой марки подшипники лучше взять (чтоб не переплачивать и боль-мень нормальные)и подходят ли они с 323f или другой модели (на exist не могу найти свою модель, хз может туплю)? Заранее всем спасибо.