Оборван датчик нейтрали на коробке. Мозги не знают когда холостой ход а когда рабочий. Отключи жабку с педали тормоза и машина глохнуть перестанет.
А по уму - востанови датчик нейтрали + он ещё с педалью сцепления запаралелен.

Для маздаклабберов цена 3000 у.е - потому как хочеться что-бы авто попало к тому кто ценит эту марку. (На РИА и ОЛХ цену менять не буду).
Продажа до сентября месяца.

Продам Mazda 323F 97 года в кузове ВА тёмно-синего цвета.




Что мной было сделано:
1. Новый расходомер воздуха. (Не б.у, а именно новый).
2. Новая лямбда Denso.
3. Новый радиатор
4. Заменено сцепление (диск+корзина+выжимной)
5. Месяц назад поставил новый ремень ГУР
6. Новые фары 2шт. Старые были очень желтые (с такими покупал авто, если надо могу их найти)
7. Сделано ГБЦ (замена втулок направляющих, притирка клапанов, выставлены зазоры).
8. Установленно ГБО 4-го поколения. (реальный расход в городе 10,5 -11 л, на трасе 7л).
9. В прошлом году поварил и сделал вибро-шумо изоляцию дна.
10. Новая трапеция дворников.
11. Диски Енкей (Япония, оригинал который ставился на эту Мазду) 15"
12. Этой зимой заменил обе шаровые LEMFÖRDER.
12. Новая выхлопная от выпускного коллектора и до конца (все три части)

Масло и все фильтры меняю два раза в год (зима-лето, период замены 5-6 тыс)

Есть вопросы по кузову, но я оттдаю два передних новых крыла (левое и правое), три двери (все кроме водительской) задняя ляда со стеклом + спойлер оригинал.

Также подарю все что были куплено для авто:
- комплект ксенона на ближний свет
- комлект сайлентов на всю занюю подвеску
- подкрылки на все 4 колеса
- титаны лето+резина лето.
- 4 зимних шины. (2 задних покупал на прошлую зиму Alpine A4, и 2 передних новых Apline A5 этой зимой.)

Если ещё что-то вспомню - то допишу.

Вот ещё фотки на РИА - ]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_323_15955390.html]]>


Маське нужен хозяин который будет любить и ухаживать за авто.

Спасибо.

Здравствуйте. Напишите пожалуйста в личку когда цена будет 6500. Машину ищу для себя (сейчас катаюсь на 323F BA "97).

PD чи LS?

У меня есть, но она без повторителя стоп-сигнала. (с повторителем на машине стоит ). Если надо, то пишите в личку за сколько готовы купить или обмен на какую-то цацку для F BA.

Спасибо всем! Куплено и установлено!

Да вроде уже где-то едет трапеция на Ф-ку... посмотрим что приедет

Здравстуйте.

Нужна трапеция дворников для Мазды 323Ф в БА кузове 1997 г.в. (но вроде трапеция от купе и седана тож подходит).
Вобщем моя уже не ремонтопригодна совсем, там даже колхозить уже не к чему.

У кого если есть - то предлагайте.


Спасибо.

У меня такое было когда в расходомере в средине "язычок" отломался, тоже не горячую нифига не заводилась... Отключи расходомер вообще и посмотри что будет.
Год машины какой? Так как в дорестайла и рестайла разные коды ошибок..

Да. Лямбда - ОК.

На первый взгляд более-менее . Только лямбда 0,03В это не нормально. Посмотри меняютсья ли показания (должно плавать как синусоида между 0,1 и 0,9 В) и обороты ХХ желательно поднять + 50 об.мин.

я подчеркнул параметры которые меня интересуют. заранее спс.

СРР/PNP - у тебя всё правильно, так и должно быть. Насчёт КХХ, да скинь фишку и померяй сопротивление. Мой совет - не лезь туда щупами (очень неудобно), а одень два проводка на КХХ и меряй.

И ещё, просьба - выложи пожалуйста свой показатель "время открытия форсунки" и "расход воздуха" при прогретом движке на холостых и какой у тебя расход?

Привет. У меня тоже всё время показывает ОФФ (думаю этот параметр неправильно считывается с наших машин). Но я больше смотрю на другой показатель - CPP/РNP (датчик нейтрали на коробке и педали сцепления) : Драйв или Нейтрал. Это тоже напрямую влияет на стабильность холостого хода.

Клапан ХХ можеш проверить померяв сопротивление катушки (не меньше 9 Ом должно быть при температуре 20гр).
А если есть доступ к генератору и осциллографу - то можешь проверить на межвитковое замыкание.

Перекинь трамблёр с рабочей машины. Похоже нa смерть датчика положения вала в трамблёре....

А можно ли проверить есть ли там подсос воздуха попшикав карбклинером под форсунки? Или это ничего не покажет?

Датчик нейтрали 100%. Лезь под машину - он стоит внизу на коробке и проводами смотрит на выхлопную. Резьба М14х2. Когда будеш ставить то не забудь про алюминиевую или медную шайбу.
Новый датчик на рынке я покупал за 10 или 12 у.е примерно...

Подбирай. Но например у меня бы рука не поднялась что-то вазовское в Мазду засовывать...

Подходят от Тойоты или Лексуса. Каталожный номер - 23291-23010. По цене они где-то 1,5 бакса за кольцо.

У меня вот такой адаптер:




(на адаптере)
Красный провод (+12) = нога 16
Чёрный провод (земля) = 4 или 5 нога (не принципиально)
Синий (линия данных) = 7-я нога

В машину вставляем в диагностический разъём:

Чёрный - в "GND".
Красный - в "+В"
Синий - в "MEN"

Потом ФорСканом по блютус подключаюсь к адаптеру и все данные как на ладони...

Я на авторынке покупал. Мне кажется нужно найти любой киоск где продают всякую электронику для авто

Нужен адаптер ELM327. Он стоит 4-5 баксов.(только бери блютус версию) Нормально рабочих ЮСБ версий я не встречал.
Подключается к машине тремя проводками...

Ну да, как же без этого

ForScan можно взять тут - ]]>http://forscan.org/download/FORScanSetup2.2.11.beta.exe]]>

Если нето ошибок - сделай их! Выдерни фишку расходомера и посмотри что диод наморгает. В чем проблема то...

У меня май 97 года рестаил, комп подключаеться. Очень удобно смотреть если какой-то датчик начинает мозги парить....