Всем доброго времени суток. И снова подниму тот же вопрос по свапу двигателя. Имеется 626 gc 1986 года выпуска, с многострадальным 1.6 на карбюраторе. Кузов поварен, покрашен, вся ходовка перебрана, т.е. вложено много сил и финансов и расставаться с "машкой" совсем не хочется, но от карбюратора, отсутсвия гидроусилителя и кондера сильно пригорает. На данный момент куплена машина для семьи больше и свежее, чем освободила мазду от каждодневного использования, а значит есть время для спокойного и размеренного свапа. В планах приобрести донора на ходу, чтоб не париться с электрикой, мозгами, приводами и тому подобным. Основной вопрос по двигателям: понимаю что со второго поколения(gc) станет любой двиг болт он, в приоритете конечно комплектация GT c 2.0i, но таких пока не густо... а что на счет третьего поколения (gd)? Станет ли болт он двигатель с комплектации GT 2.0i 16v на 140 сил ???

Пожалуй пора апнуть 😄