ну там не только грамотный токарь нужен там еще есть такая вещь как соосность.смотреть шейки распредвала чтоб круглые были а не овальные. можно конечно сделать и втулки в постель. проще найти контору которая специализируется на ремонте головок и отдать им на ремонт и делают нормально и гарантию дают.

по крайне мере у нас в городе я знаю два таких места. и даже некоторые офф дилерские сто отдают их на ремонт туда

Привет всем! Купил вчера 323 BD 84 г. Двиг 1.3. Кузов в идеале. Двигатель дымит, передних амортов считай нет - та трассе скидывает с дороги на ухабах и многое другое.
Сейчас думаю что ставить и что делать.
Отзовитесь, пожалуйста, есть ли кто еще в этой ветке?

Доброго дня всем!
Стал счасливым обладателем 323 BD 1984 года выпуска.
Искал в интернете документацию по ней, пока безуспешно, может у кого то есть?

Доброе время суток! У меня мазда 323 1,5 84г. в кузове BD1051 (японка) Помогите с вакумными трубками, можно ли фото с правильным их расположением... и еще где можно купить распредвал, а то оригинал стоит около 5 штук

карбюратор родной, делал мне специалист,Знаю что заглушил клапан который на высоких оборотах подкидает бинзина,он пропускал воздух,но на разгон ничего не повлияло.

У меня вот такой вопрос подсос не фиксируется,приходится рукой держать пока не прогреется какой там механизм? хочу зделать чтобы нормально было.

Поддерживаю... Так как движок я собрал себе сам и прошел он всего 8700 км приблизительно, так что еще обкатки толком не прошел, работает что шепчет нарадоватся не могу.

Кому нада есть интересная парога о маздах правда нашей ласточьки там нет, но есть ее Е-шный движок коробки и прочее ну и все остальные маздени...

Ребята все кто занимается модернизацыей, переделкой и усовершенствованию Mazda 323 BD или есть вопросы, милости прошу к нам на огонек, вместе проблемы веселей решать. Да пользуясь моментом ищу уже давно зеркало правое все варианты розсмотрю, уже запарился ездить с дыркой)))


Еще счас пересобрал коробку заменил на новые 4 подшибника первичьного и вторичьного вала, было нелегко но реально правда десять раз на биз розбирал собирал чтобы убрать люфты, и клин задней передачи, теперь могу из завязаными глазами перебирать)))) Щас ищу время дособрать дальше, а то стоит без колес и полуосей. Да спасиба АВЕКСУ Роме) что подсобил новыми внутренними шрусами, хотя ето было не дешиво зато теперь трещать перестанет... Причина розборки коробки и замена подшибников ето устранение люфтов что при роботе на холостых действует на нерв неким торохтением и что пропадает при выжиме сципления.

Короче токо выеду отпишу чем закончелся етот опыт... Всем доброго времени суток, и крепких нервов)


Еще на заметку кому понадобится в внутрених шрусах сторона что вставляется в коробку 24 шлица а внутрення что натягивается на полуось 22 по крайней мери на 3х валах подводил подщет но можить встречатся и 21. так что щитайте если заказывать будете новые.