Если механика!
Ничего сложного в замене нет, откручиваешь сливной и заливной болт и потекло. Я брал на замену ENEOS 75W90 (полусинтетика) 3 литра, првда залил 2700, как книга пишет. А проверить уровень можно засунув палец в заливное отверстие и чуток опустив его, если полец окунётся в мосло значит его достаточно а если нет значит-сам понимаешь! Вот и вся процедура!

По двиглу если у тебя есть в электронном виде скинь мне на hmelvadim@mail.ru.
А если по конкретней, надо информ. об датчике положения дросельной заслонки, правильно его выставить а то кулибины залезли, измеряется в вольтаже-вольтметром. Да и вообще любая информ. интерестна по маздадуле!!!

Та же самая покраска колец, сам напрягался и согласен с тобой по поводу обклейки колец под покраску , игрался около часа а то и больше и красил балончиком. Постановка накладок(подсветка приб. пан.) и красных светодиодов, сам устанавливал правда после консультации с электриком. А стрелочки снимал с помощью обычного фена, нагревая их, очень помогает, возможно эта информ. будет кстати, кто надумает сделать такое. Без фена не удавалось снять!
А у тебя двигло 1.8 или 2.0 и какая информ. есть по машине?

А вот мой тюнинг своими руками за исключением покупки накладок на приборную панель!

]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_1081913.html]]>

Привет! 323 F(BA) 1840куб. Город 10л не выше3500, трасса 8л не быстрее 120.

Максимального тебе не надо, разве что тебя прикалует жопотряска, это не для наших дорог. У меня стоят R15 195/60 и нормально и машина стала выше, для проходимости бездорожья.

Я счастливый обладатель Маздадули с двиглом 1.8 (BP), до этого катался на аналоге только 1.5 (Z5) малавато стало со временем вот и пригнал себе другую. 2.0 не хотел так как в обслуживании она дороговата а 1.8 практически не разница от 1.5.
Обслуживаюсь у старого знакомого по смешным ценам,он же покупает детали и делает ихнюю замену, к примеру замена ремней, роликов, чистка форсунок, дроселя, замена и прокачка тормозов и жидкости, обошлась мне в 1000 грн. вместе с работой. Проблем с двиглом пока что не замечаю, хотя натыкался на статьи где говорилось что 1.8 не совсем удачный двигатель то-есть до капремонта выхаживает меньше чем 1.5. У меня 250000 пробега и пока не замечаю масложёрства, ну разве что грам 100-200 от замены до замены и то проблема в том ,что масло просачивается из под клапанной крышки, никак не хватает времени сделать замену. А так я во всём доволен, и другим советую преобрести такую машину.

Если вам нежна крутая подсветка,в разделах звучит как накладка на приборную панель, держите:

]]>http://car-tuning.ua]]>