Закривайте тему! Авто продане.

Акція - лишень декілька днів ) ]]>https://auto.ria.com/uk/auto_mazda_3_14274136.html]]>

Підтверджую! Вчора як встановив - авто скаче як мяч!
Подивимось що буде на снігу.

Апну тему! На деякі запитання відповіді ті що питалися в приваті чи при огляді:

1. Ланцюг ГРМ не міняний - спеціально їздив на СТО про це говорили. В Мазди 3 ланцюг має 5! несучих пластин тому ходить без проблем по 300-400 тис, тому і коштує не дорого ZJ0112201 - 1040 грн. (Повідомили що в Cx7 як в ровері лишень 2 пластини - міняється на 70к )

2. З електронікою все супер! Ніяких глюків. Салон, габарити - замінені на OSRAM Led, решта немає сенсу! В ближній тимбільше - краще Osram Night Breaker нічого не світить. (Знаю про що кажу - робили заміри Люксометром - ради цікавості наспір зі знайомим).

3. Сигналізація встановлена корректно! Машинка засинає - тому ніяких розряджених аккумуляторів немає і не буде. Кому цікаво - точно за 30 хв - споживання на аккумуляторі повинно впасти до ~35 mA. Більше чи ~200 це не коректно встановлена сигналізація.

4. Зібрався взяти нові колеса WinterContact TS 860 - не зважаючи на те продасться чи ні.

5. З ходовою все Супер! сам за тим слідкую - в ході експлуатації було замінено: Приблизно кожні 3 роки стійки Kayaba Excel-G по кругу останній раз 2016 рік, тяги стабилизатора передні, опорні підшипники передні оригінальні, само собою - задні стійки стаб - оригінал (це як розхідний матеріал для них

Над чим заморочився зараз - це регулювання клапанів - вже пора, замовив цілий список - ZY0812670A, ZJ0112500B, ZJ0112610, ZJ2010235, ZJ01-15-106, FS02-10-602 + на додачу GA5R-41-083 (Штифт педали сцепления дещо поскрипує). Мінус в тому що не хочу віддавати на пару днів на сервіс...

ПС. В Мазди не має ! сервісної книжки - вона вся на сервісі в диллера в ПК. При потребі все роздруковується в любий час.
Пробіг рідний - все підтверджується в сервісі + в страховій.

Причина продажу - сімя виросла - діти заикдують ноги на плечі

Кому цікаво звертайтесь

Килимки WeatherTech USA 2 пари в комплекті.

Всі сезони відїздив на рідних - легкосплавних. Єдиний мінус - на монтажі не сильно ціляться в гайки - і з розмахом вставляють ключ приблизно в посадкове місце. Як результат - сколи фарби біля гайок.

З мінусів мати окремі бачу те, що це +4 колеса $..., самому їх ставити - відповідно ніхто не балансуватиме, в іншому випадку носитися з колесами з гумою.
Чому усі радять на зиму переходити на стальні - так і не зрозумів бо не мав їх.

Буду на цю зиму брати Continental WinterContact TS 860 - хто що скаже - може є досвід?

ZY081335XG - 4740 грн. Замовляв на JapanCars УА.
Заміна на захід Моторс ~500 грн. На пригадаю точно.
Часу правда 1.5 год.

УП. Машина в продажі

А також змінено паливний насос! Накінець приїхва, оригінал. Машинка стала їхати по відчуттям краще - особливо відчувається в корках на малих обертах.
Сьогодні їхав трассою - таке враження що новий мотор

Старий насос залишенний в гаражі - на провітрівання. Як тільки можна буде взяти додому - розпанахаємо з малим глянути як там фільтри.
Заодне і поясню як працює покажчик рівня пального.

Ура . Рубіж подолано 150/50

Станом на тепер пробіг 149 тис. Планую замінити бензо насос - ніби пишуть що вже варта.
Фото до і після додам на наступному тижні - сам насос вже приїхав. Подивимось чи це хоть якось підігріє інтерес до автівки

Апну тему, ніхто не проявляє інтерес.

Ішов дощ - фари не потіють.

Більше фото - платформа форуму не дозволяє завантаження

Більше фото, на ручці подряпина незначна.

Продам свою маздочку, перший власник, машина кінця 2008 року. Повністю доглянута на офіційному СТО. Були незначні подряпини кузова. Все робилося по КАСКО - мінялися деталі. Ніде не Шпакльвана. На все є фото страхової. Страхована щороку до як і до тепер. Торг в районі 8к. В комплекті літня та з мова гума. Bluetooth - DENSION. 2 комплекти килимків WeatherTech. Ніякого газу не стояло і стояти не буде. Пройшла 148 тис. Лишень преміум 95 WOG / Sockar / Shell.

Значить так - дзвонив на сервіс ще раз уточнити = Сказали що потрібно міняти опорні підшипники від Мазди 5 = причина = стійки КАЯБА жорсткі іпідшипники не витримують навантаження.
Ціну опорних уточнюють. Буде тут напишу.

Вже надоїло ті амортизатори вибирати, тимбільше нема з чого:

На ринку наявні тут у нас 1. - САКС, 2 - КАЯБА.

Далі по ним:

1. САКС поставили на зад SuperTouring 313 419 - вироблено в Турції. Через 1,5 почали чвакати на плавних глибоких ямах, коли кузов розкачується повністю та стукати. Сам сів розібратися - в каталозі такого номеру взагалі не має! Пропонується 313 421 або 312 949!!! Будуть міняти по гарантії але.

2. КАЯБА - ціна від 600 грн - до 1300 грн. (Іспанія). Сві твердять шо то оригінал , рідне для неї і тому подібне. НО! Поздзвоним на Захід Моторс (офіційний сервіс) а там чітко відповіли, якщо ставити каябу то потрібно щось від МАЗДА 5 ще міняти, що не запамятав - кажуть КАЯБИ не стають нормально, і потім починають розбивати ходову.

Вартість - По знайомим -600-700 грн.

От і не ясо що і ставити.
По Більштайнам BILSTEIN - B6 - можуть приїхати через 1 міс. Також не дуже бо чекати довго.

Тут ціна не грає значення, хочу поставити і забути мініммум на 3 роки ).

Оновив схеми.


]]>Скачать Mazda3_USA_2006_WD.pdf с rapidshare.ru]]>
]]>Скачать Mazda3 FL WD.pdf с rapidshare.ru]]>

Адміністрація - завантажте на форум, багатьом потрібно, найти в неті важко!

Так, Koya з тих що допоможе.
Але авто ще на гарантії, маю обслуговуватись на ЗахідМоторс.

Поки що рішив так їздити. А там прийдеться міняти.

Сьогодні ще їздив до Koya. На сервіс.
В принципі так хлопці і припустили - Вижимний

Навіть показали на розібраній Mazda RX8. Де він і як може калатати.

Сказали що поки так скрипить ще їздити можна.
Трохи покататись най позношується і тоді вже точно буде видко.

По ходу справи ще щось виясниться відпишусь.

Цікаво вижимний - це гарантія?

Дякую за відповідь.

Дзвонив на сервіс повний комплект зчеплення коштує 1700 грн. роботи 560 грн.

Тепер відчувається повна деградація - та штука почала скрипіти вже не тільки при переключенні передач, а і на горбах. Благо у львові таких достатньо.

Виходить не вижимний всетаки, чи я помиляюсь?

АяяяЙ. Саме це в мене проявилося пару тижнів назад. Пару раз чув цей писк.

Зараз вже точно знаю як його спровокувати: Ідете назад, дуже помаленьку відпускаєте зчеплення.
Находите такий момент що він і не зникає.

Перед тим іздив на сервіс не змогли почути, хлопці у львові про таке незнають.

Самого цікавить в чому річ. Машина 2 роки. 35 тис.


Грішив на ходову, а зараз незнаю навіть.


ПС. Звук 100% з мотора. Той самий писк як заводиш двигун. Але причім тут зчеплення

Привет, не к рекламе, мы занимаемся дистрибуцией Сталкера на Украине, если интересно могу помочь с ценой.

+ 1 , davnenko ja sjyuda ne zaxodyv.

Ny to jak zbyralysja?

Chy she zberemos????

Звонил продавцам, сказали уже с приежать . Но радиаторы еще у них есть .
koya жду от тебя данные...

Ну чу поедеш? Могу с тобой подскочить, ради интереса.
Кстати скинь свой номер в личку, а то твой старый не отвечает уже ....3188

Я ответил на етот случай