Якщо хто оливу Шелл собі, бере там зараз знижки, взяв собі в авто і дружини відразу 2 каністри, поки ціна норм та й зайвий раз на доставку не витрачатись потім. Замовив таке ]]> Шелл HX8 ]]>і там ще Ультру в 5л.

Не може стикався з нею.. дуже специфічний матеріал.. Метал надійніше і перевірено часов.. композитка дуже специфічна штука..

Щось мені підказує що людина вже закрила це питання))

Та після того відео що опублікував БЕБ, я зробив висновок що оливу краще купувати тільки в офіційних місцях, та де пише виробник оливу яку ти купуєш і друге все одно перевіряти каністру на оригінальність.
]]>https://www.youtube.com/watch?v=2KqXELZcGho]]>

Як варіант зачистити поверхню і спробувати або холодну сварку, або ремонтну суміш на основі епоксидки..

Я б мабуть не парився взяв ті ж чохли від МБ бразерс і все.. і при бажанні можна самому встановити.

На ]]>Шелл ]]> в офф.магазині зараз знижки -20% на моторну оливу. Вирішив поділитись може кому треба. Затарився і собі в авто і дружині на наступне ТО.

Як на мене такі реці треба робить в спец.сервісах

А де нормально ремонтують зарядні станції?

Товарищ тримав пару точок, то він закуповува у метро, коли оптом там впринципі там норм ціна + документи на руках

Я зараз перейшов з HX8 ECT 5W-30 на таку ж саму по допускам але Ультру, то мені вона якось більше подобається. Так температура роботи та ж сама, тут без змін, але на холоднку при прогріві коли машина довно стоїть, мені більше подобається як на ньому двигун в машині працює.

Я змінив свій погляд кардинально на моторні оливи, після того як подивився розбір про таке як і ким виробляють моторні мастила. Як виявляється в світі +- біля 10 великий виробиників які дійсно мають повний цикл виробництва моторної оливи включаючи виробництво власної базової оливи по типу: Шелл, Мобіл, Кастрол і т.д. Всі інші виєвляться просто закуповують в них базову оливу, добавлять присадки на свій розсуд і накручують ціну. Їх ще називають як виробники "блендерного" типу які просто додають присадки і розливають по каністрам. Ну як результат ціна в них вище ніж у тих хто сам виробляє базову оливу..

Я доречі перед війною проходив курси екстримального водіння сподобалось багато чого вивчив

А що це така проблема зараз?)))

А я жінці на авто взяв Бошш S5 звичайний, наче норм.. може взяв би і ексайд, але в наявності не було а мені треба було на вчора

В мене була каптильня, погрався літом і на тому все...

Якщо я переживаю про оригінальність запчастин, то купую або в великих відомих магазинах, або в випадку з тою же моторною оливою Шелл, до дивлюсь, що б в магазина був сертифікат офф.продавця моторної оливи.

Хороші світодіодні лампи зараз коштують 3-4 тис грн за комплект, той же осрам чи філіпс, інші то вже як повезе.

Більштейн шось зараз не дуже.. не знаю що в них з якістю стало..

В мене таке питання тільки, бачив що глушинки використовують і толку тоді від таких штук майже немає..

Воно то так, але треба шукати де дешевше без зміни якості, тим паче коли річ йде про моторну оливу. Я он через Original helix store замовляв, це офіційний магазин Шелл, так от в них ціни +- як в нормальних магазинах. А шукати десь на 100-150 грн дешевше і попасти на підробку, така собі "економія".

А яка олива і бензин? Я б спробував заправку замінить і спробувать, наприклад Шелл Ультра оливу яка робиться по технології PurePlus, звісно та яка має допуски під ваш двигун. Тому що як не крути, а олива впливає на регенерації сажовика так чи інше разом з паливом.

Це його японці роблять? Треба буде почитать про нього бо я поки зупинився на шелл HX8 ECT 5W-30, ну типу ціна якість наче норм і допуски є, ну і легко перевірити оригінал чи підробка. На цій оливі є якийсь захист від підробок?

брали там колись ну так собі напряму з торції є більш цікаві варіанти але треба шукать.

Не знаю, як на мене каско зараз немає сенсу, тому що те що покриває пошкодження всі коштує стільки що це стає не дуже рентабельно як на мене.. особиста думка