Недавно была проблема с плавающими оборотами, долго выгонял воздушные пробки, менял лопнувшие трубки. А вот сегодня ехал и заметил , что обороты с 750 поднялись до 1100 , и при нажатии на педаль газа и ее отпускании она еще оборотов на 100 подкидывает а потом резко сбрасывает оборотов до 300, что машина чуть не глохнет, а потом опять становится 1100, и так при каждом нажатии на газ. Приехал домой смотрю с верхнего патрубка на радиатор начала капать ож, а вентилятор так и не включался, просто начала закипать. В итоге разобрался что контакты на вентилятор окислились и он не работал, не знаю как долго, потому что стрелка датчика всегда показывала 90 градусов. Вообщем вентилятор починил а проблема с оборотами о сталась. Вопрос вот в чем, мог я что- то перегреть или опять просто воздуха хапнула? По диагностике показывает 8 ошибку, это ДМРФ , Как его можно проверить ?

Добрый день. Обломался ключ в замке зажигания . Сам замок снял , но вот личинку никак не могу снять. Подскажите пожалуйста .

Добрый день. Mazda 626 GE 1995. Купил машину без брелка от цз. Когда закрываешь дверь через ключ , ничего не происходит. Хотя сам цз рабочий ,нашел блок возле правой ноги пассажира спереди. При отключении и подключении фишки от него он закрывает и открывает двери. Впринципе бы не мучался , но крышка багажника мененая и ключ не подходит, тоесть багажник можно закрыть только с центрального замка. Что надо смотреть? Куда лезть?