Привет! Красным - датчики температуры. Думаю, достаточно проверить номер 1, номер 2 связан с EGR. обрати внимание на зелёный обратный клапан - чтобы был рабочий. Я поменял два температурных датчика и поставил обратные клапана.( При замене двигателя обратные клапана мне не поставили!) Что повлияло на появление проблемы- отсутствие обратного клапана или некорректная работа температурного датчика за номером 1, я не знаю, времени проверять по одному не было, была ошибка 1540, после замены темп. датчиков и установки обратных клапанов проблема пропала. Менял оба темп. датчика только из-за того, что есть второй двигатель.

Вообще, проверь весь вакуум, трубки, хомутики, тройнички. Берём схему, ПИВО,открываем капот, снимаем пластик, смотрим, прозреваем! Делаем два глотка пива по 0,5л, смотрим опять и начинаем что-то чинить!)))) На третий взгляд вакуумная система становится понятной!

Привет! Красным - датчики температуры. Думаю, достаточно проверить номер 1, номер 2 связан с EGR. обрати внимание на зелёный обратный клапан - чтобы был рабочий. Я поменял два температурных датчика и поставил обратные клапана.( При замене двигателя обратные клапана мне не поставили!) Что повлияло на появление проблемы- отсутствие обратного клапана или некорректная работа температурного датчика за номером 1, я не знаю, времени проверять по одному не было, была ошибка 1540, после замены темп. датчиков и установки обратных клапанов проблема пропала. Менял оба темп. датчика только из-за того, что есть второй двигатель.

Вообще, проверь весь вакуум, трубки, хомутики, тройнички. Берём схему, ПИВО,открываем капот, снимаем пластик, смотрим, прозреваем! Делаем два глотка пива по 0,5л, смотрим опять и начинаем что-то чинить!)))) На третий взгляд вакуумная система становится понятной!

И еще один стоит на дальней голове не далеко от ЕГР, тоже проверяй, аналогичные сбои будет давать, у меня было!

Датчики температуры воздуха. Один слева от ABV- клапана,

второй в дальнем левом углу воздуховода. Если еще актуально, могу завтра сфоткать.

Привет! У меня была та же проблема после замены двигателя.Машина ехала нормально 10мин, потом дёрганье с зажиганием TCS и TCS OFF, больше 2500 об. не набирала до перезапуска . Ошибка 1540 - ABV клапан. После ковыряния оказалось, что мастера на СТО не поставили обратные клапана на вакуум. Поставил их, и, на всякий случай, со старого двигателя два температурных датчика. Датчики менял исходя из того, что комп получает информацию о работе ABV-клапана только по изменению температур - Других датчиков на ABV-клапане нет!

Ошибки устранены и сброшены на бортовике ?