спасибо, камрад, но я целиком и полностью понимаю возможности попадоса, ну и щас езжу на машине которую называют big money wasted

ну и не могу сказать что малопопулярность это минус. Пушо за +- такие-же деньги можно взять "передний привод 1.6 узкоглазый хэтч в мокром асфальте". Но я считаю что машина должна доставлять как минимум внешне, чтобы когда подходишь было "бльо, капец она офигенная". Садишься - и в салоне офигенная. Едешь - и по езде офигенная.

понятное дело что такие машины стоят денег и потому малопопулярны, а раз малопопулярны - то и инфраструктуры под них мало. Однако я думаю что плюсы от эмоций перевешивают минусы. Насколько это правдивое утверждение конкретно в моём случае - нужно проверить. А есть только один способ проверить

не, у меня уже был опыт свапов больше я в это говно не вступлю, пасиба долго, дорого, гемморойно так что потому и спросил про уже свапнутую.

технику которая не может сама доехать до мрео я принципиально не покупаю, бо в юные годы купил карпача в состоянии "та там тока карб заменить". В итоге заменил карпаты в сборе, бо там живая тока рама была

подождём може кто из днепровских владельцев откликнется на просьбу страждущего

1. в моём бюджете только дорест, увы
2. то-есть теперь это не +-2-3к баксов. Прискорбно. Имеет-ли смысл брать уже свапнутый? На трек я не езжу, а рулежка после е39, думаю, и так повеселее будет
3. ну то да, грустно
4. плохо.
5. плохо.
6. ну в любом случае стоит примерить. Спасибо

день добрый, господа (и дамы, если есть)

суть такова: последнее время имею некоторое желание купить rx-8, потому имеются некоторые вопрос касательно автомобилей. Форум листал, даже некротемы (там где человек рекомендовал турбошиснарь свапнуть "шоб поменьше жрала").

однако все ещё есть некоторые моменты, которые интересуют (часть в связи с тем что темы достаточно старые).


в разрезе 2022 года:
1. какая реальная стоимость живой рх-8? Не обязательно хайпавер, просто живой агрегат. Под живым подразумеваю состояние "ну хз, тыщ 40-50 должна отходить по идее", а не "музей, родной пробег 15км"
2. цены на ремонт мотора. В старых темах пробегали цифры 2-5к американских гривен. До сих пор так или что-то поменялось в большую\меньшую сторону?
3. насколько целесообразна покупка рх-8 с заведомо мёртвым мотором за ~3к американских рублей?
4. есть-ли мотористы в Днепре? Или в случае проблем "снимать мотор, грузить в газель и везти на новую почту"?
5. всё кроме мотора, как я понимаю, сможет починить любой "не Вася" на адекватном сервисе, или по ходарю есть свои приколы?
6. господавры из Днепра, у кого можно прокатится хотя-бы пассажиром? Ибо являюсь дядей ростом 195см и далеко не дюймовочным телосложением, потому имеется вполне себе очевидное опасение что я в неё могу не влезть с меня кофий и десятка бенза

и да: я понимаю что машине минимум 10 лет, я в лучшем случае 3-4 владелец ну и прочая, и прочая: опыта в некроводстве у меня хватает

спасибо