...а че есть еще писЧалки или уже рассыпались? ну и размер бы знать (у меня один такой накрылся - ]]>http://avtomag.cc/dragster-dth-121-2-tweeter.html)]]>

Я в личку кинул свой контакт. Мне-то все равно веерные или обычные главное чтобы работали и становились на Мазда 6 (2005, дорест)

...а че избавляешься от них (если не секрет)?

Меняется очень просто! Не вздумай снимать фару)). У меня далеко не тонкие руки, но я при замене лампы не снимал даже ни бачок омывателя, ни воздухофильтр

сорри - NORD Frost 3

все бы ниче, но у меня 16й радиус

Если есть у кого такое Gislaved 205*55*16 напишите плз или тел. 097-510-28-90

Обратись к Лунному Огрызку. Цена где-то 120$. Я менял себе и перед и зад. Причем задние брал через знакомого в Киеве (160$) когда была проблема с таможней (годик назад). В результате новый правый задний "запел" через 10 тысяч. Когда снял его оказалось что смазка загустела (может перемерз на складе) в результате выбрали один из старых моих. Пока все гуд.

Обратно как раз совсем не просто. Может потому что зима была, но защелкнуть все "червяки" моторчиков не получалось без фена. Тк если чуть прижмешь червяк проваливается по резьбе. Я его нагревал аккуратно феном и придерживая отверткой через щель пристегивал. Может сейчас будет достаточно лишь придерживать отверткой и надевать

(Как известно, на арабской М6 подключить закрывание дверей от сигналки огромная проблема: надо ставить доп. моторчик)

У меня араб 2005, брал на Шогуне. Никаких доп моторчиков нет. Закрывается с брелка Пантера SLC-225. так что с этим нет проблем.
У меня другие заботы. Моторчики в цензамках не долговечны (по крайней мере у меня). Первой перестала закрываться/открываться задняя правая дверь в 2008 году, потом передняя в 2009, затем задняя правая в 2010 и вот теперь подошло время водительской(. Умирали они не сразу, а так то откроет, то нет. Менял на замки с разборки и вот тот что я поменял в 2008 и 2009 уже моторчик поменял. При том не было правого взял левый, разобрал и поменял моторчик, предварительно перекинув "червяк".

ПС Спрашивал на Шогуне про проблемы с ЦЗ. Сказали был лишь один чел и тот с одним замком. Так что не знаю что и сказать... либо мне повезло, но с сигналкой сказали все гуд

А диски на 6ку (2005) станут?

тут не только фильтр/насос ... в оригинале ступичный подшипник меняется сразу со ступицей ... цена запчасти под тысячу гривен ... на самом деле подшипник стоит до 300 грн и работа по выпрессовке/запресовке ...

если не секрет где можно взять ступицу с подшипником за цену под 1000 грн? и где можно запресовать подшипник? Мне отказали в подобном(

у меня таже история была. Заслонку сдвигали с насиженного места и тд.
Так стремно было убираешь ногу с педали газа а она залипла, приходилось рукой вытаскивать. А потом взяли и коврик убрали из под педали )

коврик не резиновый и без фиксатора вот на ходи как-то и клинил педаль

А фиксатор задних дверей есть?

Ты когда свечи ставишь желательно на резьбу капнуть масло. Вот от туда оно и берется )

Как часто меняется? Раз в 40 000 км?

Жаль выбрасывать. Сезон откатал бы еще, а тут - гуля.
Короче у кого есть одно - напишите или позвоните.


093 3150033 Антон

Предохранители глянь.

Поменял натяжной ролик, точнее подшипник в нем. Пластмассовый заменил т.к. лопнул при попытке выпрессовать подшипник. Ремень вроде хороший.
Так вот звук пропал, но иногда на нейтрали я всеравно слышу тотже посторонний звук подшипника, но не так сильно.
И по утру на холодном движке слышу - шушукаюший звук (вроде ремень) на протяжении 30-40 сек, затем пропадает.

Что скажите, может подшипник плохой пресонули и ремень стоило поменять?

Поройся на разборках - но у меня не нашлось.
Купил на Каравайке самые маленькие DragStar с наружными панельками (300 грн) и сам насверлил дырок и вставил.

Предохранители глянь

Куплю СД/МР3 Мазда6 2005 дорестайл, араб. (У меня стоит заглушка)
МР3 обязательно

За сколько в деньгах решилась проблема? У меня тоже самое

Подъехал на Шогун. По-началу мастер тоже грешил на АКПП, но затем сказал что звук не с АКПП, а с натяжного ролика. В результате замена натяжного и вспомогательного роликаов и ремня. Но в наличае не оказалось, куда бы не звонили - "0" (и у официалов также).

Если кто в курсе где можно взять напишите ПЛЗ.

мне в гараже сказали что 99% подшипник гидромуфты.

И что еще заметили - герметик на который посажен поддон АКПП красного цвета и немного выперает. Говорят японцы так не делают?
(Правда мне 10 тыс назад масло и фильтр меняли)

да и звук не жужащий, скорее как шестерня или шарики перекатываются (трынь-трынь)

Машинка 2005
4 передачи

Может звук и не оттуда, но появляется на нагретом движке и слышан когда переходишь с N или P на "скорость". Звук железній как буд-то из под шестерни какой-то