Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda 626 _ MAZDA 626 gf 1998р.
Автор: romaskoval Sep 15 2023, 20:30
Підскажіть будьласка де копати? Під час руху автомобілем і при переході з передачі на нейтральну і зупинці сильно падають оберти,до 500 і нижче,а потім піднімаються до норми холостих 600-650.Коли котишся,піднімаються до 1100-1200. При таких провалах двигуном трясе і здається що зараз заглохне. Також коли включаєш пічку або кондюк ,також просідають оберти . 
Автор: skela Sep 19 2023, 21:10
Були схожі симптоми, обірваний контакт нейтральної передачі на (жабці) МКПП , або кінцевик на педалі зчеплення. Ще можливо проблеми з регулятором холостих обертів на дросельній.
А якби ще було вказано який двигун і коробка - то можливо порад було б більше.
Автор: romaskoval Sep 20 2023, 05:58
А якби ще було вказано який двигун і коробка - то можливо порад було б більше.
Двигун 2.0 FS;коробка механіка.
З датчиком нейтралі відпадає бо тільки недавно поміняв.Був відірваний один контакт і симптоми були такі що при переході на нейтральну передачу оберти зависали на 1300 і не падали поки не вижимав педаль щеплення.
Автор: romaskoval Nov 14 2023, 13:55
Доброго всім дня. Проблема вирішена. Вся проблема була в тому що був не робочий датчик адсорбера і через нього був підсос повітря. Від того і були провали про переході на нейтральну передачу,прогрівочні оберти двигуна плавали так що двигун міг заглохнути. Після заміни датчика все стало в нормі. Таке враження що машина стала більш прийомістіша. Датчик брав на аліекспрес 340 грн. бо оригінал приблизно 2500гр. Наразі все працює!!👍👍😀😀
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)