Версия для печати темы

Автор: Hachik Jul 23 2008, 08:54

С утра завел маську, а с под капота писк противный, вроде трется метал об метал, заглушыл, потом опять завелсе и все гуд, писк прошол. Че это может быть??? Может у кого тоже такое было???

Автор: Norua Jul 23 2008, 08:56

Ремень либо на замену, либо просто влаги набрал. Расслабся, это не очень страшно, хотя звук ужасен.

З.Ы. Тему уношу в соответствующий раздел.

Автор: Hachik Jul 23 2008, 09:08

вот вот, уже не первый раз, и имено после дождя.

Автор: Ganz Jul 23 2008, 09:10

У нас цепь а не ремнь ГРМ, так что там могут только ролики! либо ремни кондея или гу, понаблюдай када происходит и на АИ!

Автор: Hachik Jul 23 2008, 09:16

такое происходит после обильных осадков.

Автор: Ganz Jul 23 2008, 09:18

Ослабело натяжение одного из ремней!!! от влажности он немного растягивается, как заведешь чуток нагревается и возвразается в исходное положение! Но все-равно едь на АИ! диагноз по телефону неставят!!!

Автор: BAbuin on F Jul 23 2008, 10:13

Ремень генератора натянуть, если не поможет под замену

Автор: ХАИ Jul 23 2008, 10:22

+1

Автор: Ganz Jul 23 2008, 10:47

Саня не путай людей, генератор тоже на цепи, у него нет ремня!!!

Автор: YuraL Jul 23 2008, 11:40

Значит ремень кондера

Автор: BAbuin on F Jul 23 2008, 12:18

И у тебя на цепи?

Автор: Timur Aug 24 2008, 13:27

Блин, не важно что там, такую фигню делает только ремень, его нужно подтянуть, если он устал, поменять и всё, а что он крутит это дело 10-е(генератор, кондер или ГУ), человек спросил, что нужно сделать.

Автор: daysleeper Aug 24 2008, 13:30

У Хачика по-моему 1.6, а цепь стоит только на 2.0

Автор: BAbuin on F Aug 24 2008, 13:33

Я лично видел у Хачика ремень генератора.

Автор: Terentiy Aug 24 2008, 22:29

Цепь стоит и на 1,6л. и на 2,0л.
Она (цепь), соеденяет коленвал с распредвалами, не более. Всё навесное оборудование (компрессор конд-ра, генератор, г/у ( в 1,6л. ), помпа) приводится в действие приводными ремнями. Если утром, при запуске холодного двигателя, после обильной росы или дождя, появляется характерный писк - пора менять или ремень, или натяжной ролик (на М-3 он самоподводящийся).

Автор: moryacek Aug 25 2008, 08:45

Ребята, вы чего? Какой генератор на цепи? Цепь приводит в действие Газо распределительный механизм и маслянный насос и расположена внутри блока цилиндров. А все навесное как то генератор, насос охлаждения, привод кондея и ГУ руля на ручейковом ремне снаружи. Смотри ремень, возможно и/или натяжитель этого ремня тоже подустал.

Автор: yrik Oct 13 2009, 20:24

Сколько ето обойдется в денежном отношении?

Автор: San4os Oct 13 2009, 20:52

было такое. Сменил ремни генератора и кондюха и всё. Хотя пробег был 20 с копейками тыс.
оба ремня мне обошлись гдето в 200 грн. Причём советовали менять сразу два, так как поменять один не снимая второй нельзя, а его можно и порвать случайно.
Сменил оба, уже давно радуюсь тишине

Автор: southernwind Oct 14 2009, 21:06

Знакомый писк. Был один раз, когда на скорости врезался в глубокую лужу - писк - перегазовка - писк пропал, и вот уже 20000 км не появляется. Думаю Писк умер У меня Матрешка САМОРЕМОНТИРУЮЩАЯСЯ, наверное.

Автор: Alex_SAP Oct 16 2009, 09:20

У меня летом было, если машину неделю примерно не брал, то когда заводился был писк, перегазовка и пару сек и все пропало, если брал машину каждый день то не было писка....