у меня брелок с выкидным ключем и такого не получаеться значит не на всех машинах с выкиным ключем. 2005 год 2.0 спорт.

я читал на всех своих машинах в первый месяц эксплуатации от корки до корки.. зануда, да? =)

Dr1v3r_13 Изнутри работают все, кроме водительского и передний пассажир только вместе с водительской кнопкой(одновременно нажимать) =(

У тебя стекла одним нажатием полностью открываются\закрываются? Еси нет, то по этому

ЗЫ Те кто читал весь мануал бАтАны))))))))))))))))))))))))))))))))))
)))))))))

Ganz задние да , передние нет

Очень интересная темка! На счёт фишки со стеклоподъёмниками я первый раз узнал года 2 назад, у меня тогда был VW Caddy. Как только появилась МаТрёха сразу проверил и на ней - работает. А вот за фищки с магнитолой Allure отдельное спасибо, завтра хочу проверить.

Саша, может тебе нужно просто запрограмировать передние стеклоподъёмники??? До упора открыть и подержать кномпку 3 сек потом сразу закрыть до упора и подержать 3 сек кнопку.
ПОтом пробовать одним нажатием откр.закр стекла.
Если не поможет - точно глючный блок доводчика стёкол.

подержать открыть до полного 3 секунды подержать и закрыть и 3сек подержать с каждой дверью так делать надо ))

от через таку єрунду мені колись прийшло на сервіс їхати і там адміністратор-касир девушка зробила це

М3 7-го гоода.

с ключем фишка работает. нажал на открытие дверей, держиш три секунды - открывает все окна сразу( задние с задержкой на 1 сек). ну и наоборот тоже работает...

аххааххаха )) +1 )))
у меня 2009 год по техпаспорту - все работает _ с брелка все закрывается и открывается) окна дотягиваютсо без проблем ))

mazda 3 new 2010 - сколько не пробовал - не получается фишка с ключем (доводчик окон)....ключ выкидной

ААА, ну конечно.. в новой трешке этого скорее всего и нет.. сыроватая она еще.. именно поэтому ровно год назад я забрал одну из последних "старых" трешек

Из других фишек. Как мы все знаем кнопка поднимания-опускания стекла имеет 2 положения - первое - стекло проходит "шаг" и останавливается, второе положение (больший ход кнопки) - команда для полного подъема-опускания стекла.
так вот этот режим "пошагового" хода стекла можно отключить, если проделать несколько телодвижений с кнопкой. Какие точно не помню, но в мануале четко описано.

Касательно снятия клемм с аккумулятора.. если кто-то тонировал матреху, тот знает. При тонировании снимается карта двери и естественно отключается штекер электропроводки, на каждой двери (что по сути равно снятию клемм с аккумулятора, для стеклоподъемника).
После успешной работы с пленкой, все возвращается обратно, и подключается проводка к каждой двери. Так вот, для того чтобы система понимала какая кнопка стеклоподъемника за какое стекло отвечает, необходимо "перепрошить", другими словами "прописать" каждую кнопку на конкретное стекло конкретной двери, что реализуется как раз удерживанием кнопки как было описано в постах выше. Если этого не сделать - то ничего работать не будет. Так что рекомендую ПРОВЕРЯТЬ корректную работу стеклоподъемников сразу же после окончания тонировки авто, т.к. не все "тонировщики" знакомы с этой системой и знают как все настроить

Сообщение отредактировал AmeriC@ - Mar 25 2011, 17:59

+1 ) и я зделал так же)

Мужики, вспомнил фишку где-то читал не помню.. Короче включаем зажигание и держим около 3-5 секунд кнопку сброса суточного пробега. Все стрелки и контрольные лампочки на приборке начинают поочерёдно тестироваться. Нажатием на кнопку переключаем на следующий прибор. Фишка необычная, может быть и немного полезная. Зажигание вроде можно выключать после начала тестирования.

поправочка: включаем зажигание при нажатой кнопке сброса одометра.

У меня машина того-же года (2007) с расскладным ключом - фишка с доводом стекол работает!

Сообщение отредактировал forkontakt - Apr 4 2011, 09:25

сделал. получились не понятные цифры, а как узнать что они значат?

Ага. Тоже интересно.
Сделал, потом понажимал дальше кнопку, в какой то момент, действительно, засветились все иконки на приборной панели. Но во все остальные нажатия, отображались непонятные символы на одометре.
А стрелки спидометра и тахометра так и не двинулись.

не знаю