на все воля божья,может и 14.1 чем собственно никого на Чайке не удивлю,разве что заявить что у меня 2.2 атмо)))

Это ты откуда взял?
13,914 вижу для полностью стоковой матрехи.
11,7 это уже на GT3582
]]>http://www.dragtimes.com/Mazda--3-Drag-Racing.html]]>


На стоке удивишь. У нас стоковые трешки как правило 14,5 ездили. Из 14 на Чайке выехать недоприводу с 300- проблематично на гражданской резине, это вам не бетонные взлетки.

/

Сообщение отредактировал Шурик777 - Aug 24 2014, 10:00

Какие вы милые, хоть к ране прикладывай. Домора на вас нет

А что на бетонке лучше зацеп?

hwarang, еще как, особенно летом в +30.

/

Сообщение отредактировал Шурик777 - Aug 24 2014, 10:00

спасибо дорогой)))

прикладывание нас к ранам -в ассортименте...дорого

Андрюха тоже нормальный парень,просто горячий
я тоже кони выкидываю,меня на Опель форуме многие не любят...наверное завидуют что я Лысый))))

Сообщение отредактировал Лысый - Apr 25 2011, 22:51

прочитал 12 страниц:
1. Я такого "злого" Юрала еще не видел
2. Дикий фокус, удивил (это про видео)
3. Надо всем собраться без машин, так сказать на пиво, и обсудить все вопросы
ЗЫ: На Бориспольке попробуй кого-то поймай, хотел с Талимоном познакомиться, так как из всех МаздаКлаберов не знал только его, так фиг там, не поймал


Сообщение отредактировал Hammster - Apr 25 2011, 22:53

СОГЛАСЕН с ТалимоноМ!!!
НЕ в этом счастье!!!

Я вообщее не могу успеть вдуплить.... Начинаем вспоминать пятницу... потом год назад... потом опять 25.... КАКАЯ-то БАРАДА ГОСПОДА!!!

Давайте еще раз заедем и все!

Ребята, давайте жить дружно)))
]]>Эгегееей)))))]]>
У ВСЕХ очень классные и быстрые автомобили)))
Еще увидимся не раз, и познакомимся лучше)))
Всем спокойной ночи)))

Где? Да я сама доброта

Я ваще не мог понять что там происходит))) такого движа за всю историю ролл-онов не было))))
П.С еще познакомимся)))

Это все Шкодоводы,собрали кучу малу
хотя такое колличество не может не радовать,но место не то для 50+ машин,надо полосу на аэродроме арендовать для такого дела.
и организовывать заезды надо,а то ездят все как попало,кто с кем не понятно+надо наврное одну быструю Сефети кар иметь что бы снимать "правильно" а то каждый выкладывают видео со"своего" ракурса,потом споры кто кого проехал))
а ночные сьемки чуть ли на телефон вообще убивают,те м более убивают трясущиеся руки оператора который толи на измене,то ли снимать не умеет(то пол заезда торпеду одну видно,то блики огней в зеркале заднего вида,то вообще девочек на обочине)))

Сообщение отредактировал Лысый - Apr 25 2011, 23:29

как-то в мае прошлого года было много мазд, так вот они выстраивались позади участников заезда и занимали все полосы. Проехав так некоторое время перед участниками заезда был свободный трек, а машину-оператора можно пускать рядом, тогда все видно будет и никто заезду мешать не будет.

та борисполька все равно не варик,гайцы уже прохаваные,либо приедут и тупо всех будут гонять либо станут дальше с фарой и будут всем выдавать "входные билеты" от 255 грн
помоиму проще точно аэропорт резервировать.

Почему народ любит ролл-он - да потому что его можно провести практически где угодно и он не требует какой-либо спецподготовки автомобиля, а также минимально его нагружает. Но никаких объективных, независимых и всем в мире понятных чисел, которыми можно описать динамику автомобиля, ролл-он он не дает, в отличие от универсальных 402 метров в драге. Ролл-он с видео дает примерное представление о динамике автомобиля, но требует очень многих уточнений относительно обоих соперников заезда и все равно допускает свободное трактование, что и приводит к бесконечным спорам на форумах. Как нигде более, результат в ролл-оне меньше всего зависит от водителя, потому что в нем отсутствует хотя бы такой важный элемент автоспорта, как старт с места. И многие подчеркивают, что они ездят ради сравнения динамики своего автомобиля с другими.
Поэтому я никогда не был поклонником ролл-она и езжу обычно за компанию. Ведь если интересно узнать объективную динамику автомобиля в ходу - запиши лог нужного диапазона скорости ! С OBD-II ли лог, G-Tech, Sprint, смартфон с датчиком ускорения и соответствующей прогой или на крайняк видео спидометра - объективности все равно будет больше. И сравни с логом другой машины хоть с другой стороны земного шара. Все остальное - человеческий фактор и работа трансмиссии.
С точки зрения реальной динамики авто в ГОРОДЕ круглый год и в том числе пригодности к "светофорным гонкам" драг более показателен, потому что в нем есть старт и время на 402 метра больше зависит от типа привода и покрытия, а скорость на финише в то же время свидетельствует о динамике авто в ходу. При этом при равном времени скорость у монопривода на финише будет выше, чем у полного привода. И чем более мощные машины да на радиальной резине - тем больше будет разница в скорости на финише. Поэтому драг - единственная дисциплина, позволяющая судить всесторонне и объективно о динамике автомобиля при условии, что телеметрия регистрирует и время, и скорость на финише.

Да, с передним приводом и высокой мощностью на радиальной резине на большинстве "драг-слипов" Украины показать достойное время на 402 метра очень сложно. Я бы даже назвал это откровенной "дрочью"
Но и нагрузка на трансмиссию и вероятность поломки у переднего/заднего привода ниже, чем у полного, особенно при наличии хороших опор двигателя и амортизаторов.
И, к слову, однажды попробовав старт на драговых сликах, больше не захочется даже пытаться на дождевой резине



11,7 - это ни 3MPS, ни Mazdaspeed3, а Mazda 3 2.3. И она не СТРИТ похоже.
Есть в США и 7-секундные Мазда3 и Мазда6 - но это драгстеры.

Мы же состязаемся в классе стрит машин. Четких критериев нет, но, по крайней мере, американцы говорят о 98 товарном бензине (aki 93 pump gas), полном салоне и радиальной резине.

И тут самая быстрая Mazdaspeed6 - 12,37
MPS6 - 12,50
Mazdaspeed3 - 12,5x
MPS3 - ???

А вот тут еще покажем))))))

Ага, только это "где угодно" у нас только на бориспольке.
В сравнении с драгом для роллона нужно раза в 4 больше дистанция.


После этих слов ни ОПЦ, ни 3МПС на Чайку точно не приедут



MPS3 - 13.43 Шурик777