Асфальт, положенный на Дарницком мостовом переходе в Киеве, начал вздуваться на стыках. Об этом пишут водители на форуме Киевского метрополитена.

«На мосту в сторону центра на стыках вздулся асфальт, и получились такие себе лежачие полицейские. Сильнее всего вздулось в правом и левом рядах, по центру - терпимее. Позавчера на <100 км/ч налетел, думал все. Вчера уже по крайним рядам ограждения стояли», - пишет водитель.

Водители отметили, что рабочие уже начали снимать вздутие асфальта. Больше всего нареканий на положенный Гус-асфальт в сторону правого берега.

«К покрытию в сторону левого берега пока претензий нет», - пишут водители.

]]>На столичном "мосту Кирпы" вздувается асфальт]]>

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1027041]]>

Та то фигня, вот инфа о том что это самый дорогой мост действительно шокировала.

ну ты даешь! а я не подлетаю, немного скорость сбрасываю и все! )))
их же визуально видно, переходы эти )

или это асфальт так вздулся? ну я там недели полторы назад ездил, ничего такого не было, все ровненько!

Login, вздулся шо капец!

только что проехал с правого на левый (Южный опять стоит) - никакого вздутия не наблюдается, пару-тройку машин всего, красота! )

Login, я ехал с левого на правый.

там не знаю, жди пока поеду! )))

Login, уже могли срезать, чтобы не позориться.

Отмыли солидно так деньжат

Через два місяці після відкриття міст Кирпи пішов тріщинами
Головна / Політика / Через два місяці після відкриття міст Кирпи пішов тріщинами
Політика, сьогодні о 15:16
Версія для друкуМітки асфальт

У Києві міст Кирпи почав здуватися при першому ж квітневому потеплінні.

Про це пише газета «Сегодня».


Розрекламований Гус-асфальт, який повинен був протриматися до 30 років, почав здуватися на стиках моста, нагадуючи «лежачих поліцейських». Проблемних ділянок журналісти видання нарахували близько десяти. Найбільша кількість здутого асфальту - по дорозі з Лівого берега на Правий. Вчора там вже стояли загороджувальні парканчики і працювали будівельники.


«Відбулася деформація асфальту на тимчасових швах. Через теплу погоду сталося нагрівання - розширилися металеві балки моста, а стик стиснувся, через що здувся асфальт. 10 травня ми почнемо ставити на місце тимчасових швів німецькі компенсатори, і дорога буде нормальною», - розповів заступник начальника Південно-західної залізниці Олександр Погрібний.


Нагадаємо, залізничний рух по мосту відкрито 27 вересня 2010 року. У грудні тут було відкрито автомобільний рух з лівого берега на правий. Двосторонній автомобільний рух відкрито 31 березня 2011 року.




Будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу почалося в липні 2004 року. Загальна кошторисна вартість становить 9157 млн. грн. Будівництво мостового переходу профінансовано на суму 5378,2 млн. грн., З яких 900,2 млн. грн. - Кошти державного бюджету, інвестицій освоєно на суму 4698,9 млн. грн.

Езжу сейчас крайне редко на тот берег.
Но в прошлый четверг понадобилось.

Решил по Кирпы проскочить на Позняки, так как на Южном было жёлто-красное (по Яндексу).

И шо? Мост пустой, да. Но после моста же ж_па. Узкие дорожки, светофоры, куча машин на них. Мне показалось, что я ничего не выиграл в итоге.

+100, после моста на Харьковский постоянно пробки!!!

Уже говорили, что этот мост без продолжения. Там сейчас еще попроще стало. Дамбу расширили до 2-х полос. И один светофор убрали. Но все равно, пока с него нет прямой дороги на ул. Привокзальная, считаю этот мост тупиком.