проблему решил, просто забыл одеть какйто маленький шлюндик)

спасиба

Ребята подскажите можно ли и как поднять по выше задницу на mazda 626 GC 85г
За ранние спасибо

Сообщение отредактировал Aspirin1717 - Apr 27 2011, 14:53

домкратом))))

пружины поменять и поставить проставки под чашки см на 5 станет выше

вот у меня другая проблема как опустить

Колёса родные поставь на место

это слишком просто хотя я иногда задумываюсь поменять диски на 14 JDM стиль))))

Не под чашки, а между кузовом и опорной подушкой... иначе аморты быстро умрут...

кстати, своевременная тема. разобрал свою подвеску и офигеваю с опор, которые там стояли. То, что они гнилые - это одно. Но одна из опор еще и некисло поколхожена. как то нарощена, добавлено кольцо из резины. Какого фига только одна - не понимаю. Пружины вроде одинаковые. Хотя может если поставлю на одинаковые опоры будет мне сюрпрайз


Кольцо резины вставлено между чашей и штатной резиной под пружину

А какие именно проставки от какой машины или есть специально на GC

Я вырезал из пластика толщиной в дюйм

а я поставил с Ваза классики,под передними пружинами,подошли в идеале))

Привет, пропажа!
Юр, добавил к существующей резинке, или заменил на вазовскую?

Поставь просто новые пружины, только не сразборки, а с магазина. Я себе поставил шведские Kilen, машина поднялась на 3 см, а самое главное при полной загрузке так низко не садиться ( старые настолько просели!), и комфорт совершенно на другом уровне. Опоры если туда полезешь тоже скорее всего придеться заменить.

Вась,можно добавить к существующей а можно просто поставить Вазовскую,Вазовские есть разных размеров по толщине,так как у меня стойки переделаны с 09ки(ход штока больше) то я себе поставил толщиной в 5см,только старую резинку нужно перевернуть,будеш ставить -увидиш.

Всім привіт.Наперед вибачаюсь за можливо смішне питання!Але все ж.Чим чрєвато перекрутка двигуна з карбом там немає ж отсікатора!?

если пружины годные, то ничем. Попробуй, заодно и пружины клапанов проверишь

Собсна, мой калхоз
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
Кстати, вот ту резиновую гофру, которая ниже кожаного набалдашника, покрасил в черный мат с баллончика.

Ну и долго мне била в глаз центральная решетка, которую до меня уже пытались собрать воедино с помощью паяльника...вобщем разобрал её на много составляющих (после того, как сфотографировал, она ещё в нескольких местах рассоединилась )
]]>]]>
После бессонной ночи получилось таки собрать эти пазлы, подшпаклевать и всё это в тот же черный мат. Особо даже от родного серого не отличается-довольно таки гармонично. Посмотрим на реакцию этой краски с местной пылью и, возможно, перекрашу весь серый пластик
]]>]]>

ЗЫ сорри за качество "фото"
ЗЫЫ Сразу скажу, что можно сделать лучше, но меня этот первый блин устраивает

VGS, вроде держится ж значит получилось!
Это кожа? Да и ручка стала притятна наверна на ощупь Решетка ваще зачет! Это была шпатлевка по пластику?

Держится. Руль не прокручивается. Но это так...проба пера


Кожа, но, к сожалению, не автомобильная. Думаю что надолго её не хватит-затрётся. 100% приятнее
С кожвинилом раньше экспериментировал-дверные карты коричневые-надеюсь скоро их переделаю. Хотя в идеале переделывать их только после установки стеклоподъёмников, так как эта ручка сильно ограничивает полёт фантазии


в основном холодная сварка. И... чуток шпаклёвки по дереву
Со шпатлёвкой по пластику ещё не работал. Надо попробовать

молодец Виталя ,всё очень ловко и красиво получилось,поздравляю!!!