Привет всем. После 5-ти летней эксплуатации матрёхи захотелось от машины уже другого. На протяжение долгого время мне нравился ёё драйв и я получал удовольствие. Но сейчас поменялся стиль езды (более спокойный, расудливый), последних 2 года дорог просто нет. Меня стало раздражать постоянное бухкание подвески, каждая дорожная латка досаждает (не говоря уже про небольшие ямки). Салон гремит (позже буду обесшумливать и заодно искать сверчки).

Скажите реально сделать тройке комфортнее подвеску (я готов потерять драйв, взамен хочу комфорт)?

15тысч назад были заменены все 4 амортизатора. Фирма – Каяба.
Какой фирмы ощутимо мягче ? Или тут заменой только амортизаторов не отделаешься?

Подобных тем на форуме миллион. Пользуйтесь поиском.
Данные изменения ведут зачастую к потере управляемости (полной).
Хочется мягче - ищите другую машину.

Мазда3 мягкой не будет никогда, потому что концепция Мазда это zoom - zoom тоесть агрессивный драйв! Хочеш комфорта купи мерседес и будет тебе счастье!!!

Ну или на крайняк Тойоту)))

Да вот пока не могу позволить себе другую машину, да и трёшка мне ещё дизайном нравиться. Надеялся может возможно сделать более комфортней и 2-3 года ещё катать!

Я все понимаю, потму не трать понапрасну деньги на переделки, не станет она мягче!

Спасибо! Я просто в железяках так себе. Вот услышал, что есть такие амортизаторы в которых регулируется жесткость и так подумал, а может быть!

з.ы.
первая машина - опыт бесценный.

Регулировка делает её ещё жестче.....

сделай полную шумоизоляцию, офигеешь.

щумоизоляция и поменяй на 15 диски с более высоким профилем шин

Судя по симптомам, которые описал топикстартер - его достает не жесткость, а малая энергоемкость штатной подвески. Переход на 16" колеса и бильштайн Б6 частично исправляет ситуацию...

У меня сейчас подвеска Каяба и 16" 205\55. Шяс хочу купить 205\60. Думаю влезет в арку )))

King наверное так и есть. Когда на маленькой скорости еду, подвеска глотает как бы норм. Но только проехаться 40-60км у меня такое впечатления, что ёё просто нет. Машина бухкает даже от дорожной латки!

Сообщение отредактировал Videograf - Jul 29 2011, 09:27

Как громко сказано. Прям уж полной

Какие именно изменения?

У меня написано слово "зачастую".............

А какие будут изменения на более высокой и мягкой машине при входе в поворот )))

ТС, профиль 60-т на М3 не влазит, уже пытались.

Жаль, значит буду покупать 55-ый!

з.ы.
Говорил с людьми и пришел к выводу. Обесшумлю машину и 2-3 годика порулю. А там уже куплю то что хочу - благо уже знаю что хочу от другой машине.

всем спс за участвие в теме.

как выше говорил Edward, плюсом будет установка 195/65/15 (зы. если что, отдам свою б\у дешево, т.к. валяется без дела)

Сообщение отредактировал vasya - Jul 29 2011, 12:08

Videograf, земеля, давай в ]]>Велком]]>!
Что-то Хмельничан вообще на форуме мало...
вам там что, всем инет отрубили?

Фенкс за тёплый приём ;) Давай на пиво ?

Купил сегодня новые колёса. На БриджСтоне Туранза ездить невозможно уже, лыжи. Все-таки 65штук откатал....
Купил Yokohama 205\55 R16 лето. Машина стала приятней. Шины очень даже рекомендую.

Теперь думаю о обесшумке! Стоит обесшумливать торпеду тоже или двери, пол, багажник достаточно!!!

шумить можно смело все...
но начать можно с арок пола и дверей...

еще может тебе помочь более мягкая резина. я поставил мишлен примаси hp машина потеряла в управляемости процентов 10-20% но стала намного мягче глотать ямы щас собираюсь делать шумку.