вот ответ:
Удалось поговорить не с одним местным жителем-водителем (благо второй нац язык англ) – скорость, при которой есть возможность оперативного снижения до необходимого минимума для предотвращения аварии - и я согласен с этим ввиду того, что движение у них адское

если принять во внимание и исполнение ваши пожелание - будет автоармагедон

137шт * 90 тыс. грн = 12 млн 330 тыс. грн.
и еще хотят закупать

Передвижение в пределах города - совершенно другая сторона медали. Ты считаешь, что движение например по Победы или московскому на скорости 50кмч обоснованно? А мне кажется, что практика ограничения 80кмч имела вполне нормальную статистику. Понятно, что инциденты имели место, но там ограничение или 50 или 80 совсем не имели значения.

В Милане вон есть негласное правило, которое несколько позволяет ослаблять ситуацию с пробками - ехать надо 40кмч и всё, а самое главное работает, но при условии, что все выполняют.

А в Японии для автомобилей на дорогах ограничение 180 и ничего ездят.....

чисто ИМХО - стоят они на много дешевле. Бизнес нынче такой )))

потратились...теперь надо отбивать затраты..............

scorpio, потратились не они, потратились мы с тобой, кто налоги платит. потратились на инструмент, которым нас же будут иметь и которым будут зарабатывать себе в карман.

Одним словом все по-старому: ГЕИ-петерасты! Цена как минимум умножена на два, а под Киевом появилось пару тройку новых хатынок для руководства Дай

Сообщение отредактировал moryacek - Aug 2 2011, 09:27

А в регионах под это дело старые Визири повытаскивают из нычек. Кто из водил разберет какой из них старый какой новый.
ГАИ потирает руки в предчуствии прибылей.

-Maks-, так "старые" Визиры никто и не прятал, их использовали вовсю.

+1
сегодня утром - стоит Лансер ДАИшный с ТруКамом - как раз за выездом из автодрома Чайка в сторону центра.. а напротив АС Дачна - 7ка ДАИ - с Визирем на триноге))))
так забавно было смотреть... вот если бы дальше Таврия ДАИ стояла с феном - получился бы 100% даунгрейд))))

Согласен, но каждый день по пр. победы проезжаю - и минимум 2 гонщега шахматиста детектед, а сколько замесов в год случается тут, было ограничение 80 (99) в позапрошлом году, сейчас 60, а культуры то вождения нет, как гоняли между машин так и гоняют, влазят\перестраиваются без поворотника и т.д.

Я полностью согласен, что если все будут ездить как полагается то ограничения можно увеличивать, но пока это из области фантастики и лучший инструмент кнут, а не пряник

Согласен на 100%

ну вот из-за таких, как ты, мы и имеем то, что имеем - мусора постоянно тратят наши деньги на закупку дорогущих приборов для наказания нас же, но порядка на дорогах больше не становится, так как проблема совсем не в том, как ты говоришь.

Хахах... 180 км/ч - это ограничение максимальной скорости автомобиля для Японского рынка (как 250 в Германии к примеру), а на дорогах общего пользования - в нас. пунктах 60, на автострадах 100, в некоторых местах 80. Влезая в спор, разберитесь в сути вопроса. Пример с Германией и Францией убил наповал. От чего же в этих больших и процветающих странах вводят такие же как у нас ограничения скорости на их шикарных дорогах, мало того там нет наших +20 и наказание за превышение гораздо суровей? А потому что спешащий из Ростока в Мюнхен или из Парижа в Ниццу бизнесмен не будет ху..ить по трассе 280, потому как это экономически не целесообразно для него самого, а сядет на самолет или скоростной поезд.

Не пытайтесь клеить европейскую ментальность на наши реалии, там люди из поколения в поколение воспитываются в духе уважения к государственному институту и к беспрекословному верховенству ЛЮБОГО закона, пусть даже с первого взгляда глупого, тогда как у нас любая попытка ограничения людей в их желаниях, пусть даже ради их блага, вызывает бурление говн и крики об ущемлении их прав. Если у нас когда-то сделают нормальные дороги, это будет только лишним поводом "поддать газку", даже если никуда не спешишь.

И проблема не столько и не только в ГАИ, которая, без сомнений, на сегодняшний день является одной из самых диких и беззаконных организаций в нашей стране, но и в людях на дорогах, которые считают, что их мнение самое правильное, их навыки вождения затыкают за пояс Феттеля и Шумахера, а автомобили являются чем то средним между Ниссанами ГТ-Р и Пагани Зонда, потому как никогда не теряют управления, всегда держатся траекторий поворота по любому покрытию и замедляются со скоростью пули попавшей в титано-хромансилевый сплав.

Сообщение отредактировал Norua - Aug 2 2011, 17:00

Norua,

эт точно ..

год назад кричали, что гайцы визирями всё фальсифицируют, а вот в америке радар с лазерной меткой ... так вот там типа честно ...
и письма счастья по поче слать не должны, а должны останавливать и вести среди водителей разъяснительную работу ...
но как у нас появился новый радар и нарушителей стали останавливать - так снова не то ))))

Norua, лови плюсик

ты сам ответил на свой же вопрос

а они деньги берут

Потому как дают

+1! если бы за попытку дачи взятки штрафовали на солидную сумму + ко всему в машинах ДАИ велась круглосуточная видеосьемка с публичным доступом - все было бы немного иначе

Сообщение отредактировал enastris - Aug 3 2011, 10:28