После двух с половиной лет счастливой и радостной истории с моей первой "с салона" машинкой, которая хоть и грустила время от времени и показывала характер, но была чрезвычайно отзывчивой, понимала и прощала мои драйверские амбиции......... пришло время открывать для себя и другие горизонты....

"Поганявшись" вдоволь за 6-ми МОПСами и, поддавшись "дурному" влиянию авто-"специалистов", которые сбили меня с толку, когда я практически купил машинку Андрея Лафаря, впал я в некую автодепрессию..... Особенно, когда встретил во Львове машинку Андрея..... понял что всегда надо доверять только собственным желаниям.....

Но время шло, машинок которые бы заставляли остановиться и свернуть шею вслед не попадались и желание сменить матрешку начало угасать, тем более что маздочка продолжала радовать......

Но в один прекрасный солнечный день ранней весны прозвучал звонок знакомого и моя автомобильная жизнь сделала серьезный поворот. Юношеская мечта и старое обещание овладеть данным авто совпало с желанием одной весьма обеспеченной особы увидеть в своем гараже балшооой немецкий шкаф под названием GL550.

Я приехал на встречу на своей ласточке, вот кстати она:

]]>]]>

]]>]]>

После краткого знакомства я понял, что если и стоит исполнить свою юношескую мечту, то это именно тот случай..... И даже некоторые "плохие привычки" и следы не совсем аккуратной жизни не смогли помешать юношескому запалу пробить стену прагматизма.

Так я и стал владельцем Subaru TRIBECA 3.0 2007 года в самом по-моему мнению правильном сочетании - голубой окрас и бежевый салон....

Вот такая она сейчас:

]]>]]>

]]>]]>

Скажу сразу, что по причине своего понимания дизайна Tribeca искал я именно дорестайловую машину, потому как рестайловая последнее время мне стала похожа на Kia Mohave. А самое смешное, что когда вышел рестаил, я говорил, что наконец субару исправила "бока" Трибеки...... Загадочная штука - мозг!!!

Но в любом случае брал я её всё-таки ради вот этого:

]]>]]>

От этого космического дизайна тащусь до сих пор чуть ли не каждый раз когда сажусь внутрь....

]]>]]>

Приятно радует и вот это:

]]>]]>

]]>]]>

Бежевая кожа всё-таки красиво......

И хоть обещал себе и некоторым, что ничего в ней менять не буду, но таки не сдержался: - шумовиброизоляция сделана, ксенон установлен, прикольная сигналка тоже, лобовое слегка затонировано, поставлены слотированные передние тормозные диски с перфорацией PowerStop, установлены стойки Kayaba ну и на подходе некоторые детали экстерьера, а также интересные новые тапки.....

А матрешка была достаточно быстро облюбована сотрудницей с работы, которой уже несколько раз фафакали клубные машинки, но пока она не особо привыкшая, хотя на форуме уже зарегилась.... Думаю приучим, тем более что матрешка всё еще под моим "присмотром".... не смог я просто её отдать и забыть...

Вот как-то так.
Что очень хотелось бы сказать - при всех возможных нюансах использования матрешки, её плюсов для меня было значительно больше. За такие деньги, в этом классе мне кажется ни одна машина так не радует глаз, как внутри, так и снаружи и не дарит такого удовольствия от вождения!!! А после небольших улучшений она стала еще и значительно комфортней и резвей.......
Но и Трибека не промах, Боксер Н6 всё-таки "везет" очень уверенно, семиместный салон радует эффектным видом и большим удобным запасом места.....хотя привыкнуть к "барабану" в багажнике пока так и не смог, а вот наплевательское отношение к бордюрам и ямам при минимальном аккуратном обращении порадовало, особенно после "переползания" полушепотом на матрешке на 17 колесах.... Да и время от времени габариты Трибеки вызывают немного больше "уважения" чем матрешка.

Ну как-то так.... Получилось наверное слегка многовато, но и эмоций матрешка подарила очень много и в основном очень позитивных, вот и захотелось о ней написать хорошо....

Спасибо за внимание!

Витаю) Отличный авто)

Мои поздравления,друже)
и фото,фото в студию,нечего тут персональные показы устраивать,все на общественность!

Лешка еще раз прийми мои поздравления)))))))) Пусть только радует!!!

Всем большое спасибо!!!


До такого как начал присматриваться я тоже в этом был на мульйон уверен!!! Но когда начал более пристально изучать, то понял, что в этом немного странном дизайне что-то есть...... напохожесть на всех остальных. И крышка багажника с интересными изгибами и скошенная "дырка" решетки и "трехстволка" фар.... В общем начала нравиться своей самобытностью...... таких решений особо сейчас ни у кого и нет....


Ето у нас усадочный период после обесшумки идет. ....излишески удалим и все будет!


А там кстати пара очков и кой чаво еще....... может и правда надо почистить....

Сообщение отредактировал UsAlex - Aug 7 2011, 22:47

Поздравляю с охотничьим бобиком, но надеюсь скоро тя увидеть на другой автивке на треке

Поздравляю!

Поздравляю!!!

Вчера был вечером на бориспольке................ Артур, она таки валит и сцепление можно смело бросать!!!

Лёха, отличный аппарат.
Поздравляю!!!

с обновкой!

Еще раз - спасибо большое!!!

Поздравляю с обновкой)

Ну все, след пятница буду болеть и снимать видео

Поздравляю с космомобилем....
Пусть радует...

Ну лично я тебя уже поздравил))

Вот всё ждал, когда же ты наконец похвастаешься на форуме

Та всё как-то руки не доходили с этой работой.

Спасибо!

Будем стараться! А ты знаешь сколько Крава в Виннице в полуфинале дал???? Олег COUPE не смог повторить или улучшить резалт тренировки, Филин вообще не поехал чего-то.....

Зайди на ТГ форум... Олег подтвердил свой резалт! Филин на сырой тачке приехал, вот и не поехал...

Поздравляю с Обновкой

Почитал, таки да, хотя на сайте в оф резалтах нет заезда в котором он из 9 вышел....