Всем доброго времени суток!
Мучаюсь с выбором СУВа. Тестил СРВ - не моё, ни мне ни жене не понравился. Сейчас облизуемся на СХ-7, брать будем американку и подумываю о 161-сильном моторе и переднем приводе.
нужен ли полный привод если в принципе по бездорожью ездить не планирую, а переплачивать неохота))

delahoja, нужен.

Alex Birch, или кто не хочет в снежную зиму ездить на метро. или кто хочет доехать к месту пикника на машине, а не пешком. или кто хочет на ледяную горку заехать спокойно, без дрочерства, как на недоприводе.

как-бы ездил много и на недоприводе, и на полном, есть что с чем сравнить

Сообщение отредактировал Sergu44o - Aug 10 2011, 08:52

Гугги, не гони ! Всё зависит от водителя (наличие мозгов и опыта). Все траблы о которых ты написал, нормально решаются передним приводом, а всё что круче - за трактором идти тебе дальше.

Ну с таким успехом мы сейчас начнем на таврии пересаживаться - передний привод, 5 мест, двигатель есть, масса как у раллийного болида.....

позапрошлой зимой это очень красочно было видно на дорогах особенно "решал" задний привод

да, ездили когда-то все на недоприводах. но если есть возможность взять полный, то его нужно брать, так как он избавляет от большого кол-ва потенциальных проблем.

Абсолютно согласен... полный он и в африке полный....

Человек чётко написал - переплачивать не хочется, на чернозём не полезу. ????



И к чему ты это написал ?

на черноземе наш "полный" до одного места, там другой полный нужен.

а наш именно для города и для трасс.




видимо к тому, что Таврия вроде тоже машина и тоже жопу из точки в точку привозит...

Прошлая зима была нормальная, без сильных снегопадов и морозов. Позапрошлая, да, отличилась.
Но то что творилось в городе - сугробы по1,5 метра, наросты льда в 15-20 см. во дворах, ледяные колеи и т.п.,
никак не решалось не приводом, не клиринсом.

прошлая зима да, спокойная.

а позапрошлой мне ездилось легче и проще, чем недоприводам. а тебе легче и проще, чем мне а местами недоприводы вообще ехать не могли, а мы с тобой ехали. поэтому я и голосую за полный привод и в будущей машине хочу полный.

Для меня, полный привод - дорогостоящая дополнительная опция. Могу позволить, давайте.
8-мь лет отъездил на переднем приводе и не скажу что был сильно опечален.
В CX-7 для меня более важен клиренс, чем полный привод (бровки, бордюры, природа, дача и т.п.)

Тяжелый спор... и истина никогда не откроется, тк фломастеры всем разные, как мы знаем.
Мое мнение, что когда за полный привод надо доплатить "много", то надо думать над его необходимостью. А если глянуть рынок БУ, разница между передним и полным на СХ 1-2 долларов... Стоить ли такое экономить... как по мне сомнительная радость иметь недоприводный СХ.

чел недавно искал коробку автомат б/у на переднеприводную CX-7 так с большим трудом нашёл за 1700$ хотя на ролный привод можно купить в 2 раза дешевле

согласен, что на вкус и цвет все фломастеры разные. кому-то полный привод - обязательная опция. я и сам до недавнего времени думал накой мне "джип" (паркетник или кроссовер) без полного привода. Но подумав понял, что кроме как на дачку и на шашлыки на природу выезжать не буду. А в этих ситуациях все таки клиренс более важен чем полный привод ибо в дождяру или снегопад на шашлыки не поеду))

Опять же, в Штатах разница между переднеприводной и полноприводной - 6 тыс., а для меня это достаточно существенно. Интересовало не будет ли СХ с 161-сильным мотором и передним приводом жалким подобием автомобиля. Меня в первую очередь в ней привлекает внешний вид, вот и хотелось бы услышать отзывы и размышления владельцев.

кто уже выразил свое мнение - спасибо. принимаю к сведению как позитив так и негатив)))

боюсь что без турбо такой кузов с таким двиглом ехать не будет, один внешний вид, да и только!
весь шарм СХ-7 в динамике, а это будет овощ похуже ЦРВ )

+1 недоАВТОМОБИЛЬ! или безалкогольное пиво)

Сообщение отредактировал Edward - Aug 11 2011, 09:35

В принципе я за супердинамикой не гонюсь

когда проедешь на 2,3 турбо и на 2,0 атмо, уверен, ты найдешь недостающие 6 шт.! )