ты не прав, у меня машина официальная, на коже.

Оч странно, т.к. в дорестайле ее небыло. Было пару образцов салонных с кожей но пих не продавали...

У меня м3 американка 2005 г. 2-х литровая, атвомат 4 ст., 6 дисков, но нет mp3. уже катаюсь 9 мес. доволен, без проблем. У кого-то есть такая?

У меня американка м3 хетч. 2005г/в но 2,3 , автомат 4 ст. , салон кожа.Приобрела 2 месяца назад, потихоньку довожу до ума, к двигателю и коробке претензий нет. Масло в двигателе сразу поменяла на Motul.

люди,подскажите по салону рестайла и дорестайла: есть М3, где на руле и панели управления кондером и магнитофоном, вставки под черный лак, есть такие где вставки из серого пластика. Была мысль что там где серый пластик - это дорестайл, а черные вставки, это рестайл, но буквально вчера видел М3 2008г. где эти вставки серого цвета. Может еще завсит от того, на какой рынок их производили.
Подскажите?

у меня 8го года, но тоже серые вставки...=(

не зная на треху седан я дал заявку(предоплату) в АИ в декабре 2004.М-3 Хечи и М-6 уже стояли. получил ее я в марте с MP3,КЛИМАТОМ, и седан , я же говорю-1й седан в городе!!!
А рестайл то с наружи там разница между 2005 и 2006 годами только в задних стопах в 2006 они побелили



можно так сказать очень легкий рестайл

Сообщение отредактировал OREKH - Jun 15 2011, 01:14

я до 1000000 вообще горя не знал по ходовке только так по мелочи стойки стабилизатора(каждый год) и переднюю ступицу,. после сотки начался какойто страшный сон- вторая ступица,шаровая, (купил ямату )и через тысячу поменял ямату на оригинал.ролик заклинил , опора двигателя,подвесной подшипник продольный рычаг попер тяги. короче месяц в нее вваливал это караул. к 140000км я еще поменял всю морду почти стоички стаб. стойки, рычаг . ну вроде все успокоилась осталась топливный насос поменять.
по моему ее нужно было продать после 3х лет ты прав.
Ну тут такая ситуация чтоя ее так люблю что скрепя зубами трачусь . но смотрю на нее и любуюсь, сажусь в нее и она меня радует. продавать не хочу и пока не буду. вот такая зараза это м3

Сообщение отредактировал OREKH - May 31 2011, 18:19

OREKH - Двигатель милионник
Ходвка сыпется у когото раньше у когото позже, но в цеолм видел только пару таксистов с родной ходовкой после 130 тыс. остальные кто не тошнит в правом ряду бодд бровкой 40 меняют ее почти всю от 50 до 110 тс км. статистика печальна ходвка в 3-ке слабая. У меня на 107тыс насос пока тьху-тьху работает исправно. если заморочишся обращайся к Лунному Огрызку он помоему практически всем нуждающимся по хорошей цене их сторговал.
Как можно продать эту машину после 3х лет? Этож Мася... Я вот только недавно перебрал все что оставалось из проблемных мест - даже при желании продавать такое жалко... темболее за те неадекватные деньги которые дают за машину 2005г. с пробегом за 100тык.

К стати парни забыл сказать:у меня в 2005г с мп3 ишла.
Я согласен что продать за эти деньги такую королеву-никогда,тем более в огне.

а автомат после 2007 года 5 ступенчатый???

*через пару месяцев планирую взять себе тройку с автоматом, хотелось бы узнать побольше о послерестайле. на америкосовском форуме читал что у них есть 2.3 с 5ступенчатым автоматом. Если они ничего не путают, то возможно в европу дошли 2.0 и 1.6 с 5тиступенчатым автоматом.

не, 4х ступенчатый

автомат 4-х ступенчатый... имхо 1,6 и автомат = мертворожденный авто.

жаль конечно... но ниче

ИМХО. мне тройка 1.6 на автомате очень даже понравилась. Авто едет. Да не летит, но едет. В потоке машин без проблем можно отлично прорываться вперед.
Может на трассе при скорости в 120, обгон будет выглядеть уныло, но в суме 1.6 на автомате норм едет, даже если сравнивать с 1.6 конкурентов. Лично я сел после ручки 626 2.0 ге (которая без подготовок за 10 -11 секунд до 100), и был в восторге от тройки 1.6АТ. Конечно себе хотел бы 2.0AT но думаю прирост будет не особо внушительный

на каждый товар есть свой рынок. Кому-то подавай минимум V6, остальное - убогая пародия на дДВС. После БМВшной рядной шестерки в 2.5 литра, я тоже долго думал о том что японский автопром это жалкое подобие на настоящий авто.

Ну какбэ v6 и далее никто не отменял... а 2л + ручка дают практически такой же расход как 1,6 автомат, но езда абсолютно разная...

возможно...


на счет автомата, вот брошюрка mazda-subaru-vw.homestead.com/Brochures/MAZDA/3/2007_mz3_brochure.pdf
у "mazda 3 S" ставился предлогался 5ступенчатый автомат но наверно глупо в Киеве покупать авто не для нашего рынка, потом обслуживать будет не айс. хотя

ух ты!