Меняются ли втулки нижние задних амортизаторов?

Arras,

Вроде как нет, но если их выприссовать почти всегда можно найти что то подобное.

Самое слабое место задних амортизаторов - ушли втулк - меняеш амортизатор. Хотя с точки зрения современного автомобилестроения - идеально.

Аморты меняються только всборе. Если уж саилентблоки в амортах полетели то что с самими амортами?

Так вопрос не ставится - втулки это один узел, амортизаторы другой. Плюс разбитые втулки мешают адекватно на вибростенде оценить состояние амортизаторов.

У мене після зими 2009 почався стук з лівої сторони позаді! Пішов на ТО! РЕзультат: Полетіла втулка стабілізатора і через це мартьор доходив до кінці, тому і бив!!! Узнавав, окремо не міняють і не реставрують! Купив нові! Причому не у офіціалів бо у них ціна в три рази дороже! 1500 грн за 1шт., я найшов за 600 грн 1 шт. Просто привезена з польші!!! Виробник японія!
Поставив і все норм!

проблема та сама з втулками ... задня права гавкнула.... хоч аморти працюють нормально...

Таже проблема. Не знаю как в Киеве у нас вроде меняют. Мне Юрка наш одноклубник тел спеца дал. 2 втулки вроде 400грн. Говорит что делают хорошо.

Сегодня общался по поводу изготовления таких втулок , сказали смысла нет типа если втулки устали значит с амортом уже что то не так ) и типа спроса нет такого чтоб ставить на конвеер

Страрі мартьори я забрав! Але ніях не доходять руки поузнавати чи десь відреставрують в ужгороді! Причом правий мартьор казали нормальний!
Ну нічо, головне шоб нові робили добре!

Сообщение отредактировал Josef - May 20 2010, 10:53

Втулки міняються!!! поміняв на сайлентблоки від Honda Concerto - найкраще підійшли по розмірах. Кому цікаво-зовнішній діаметр 30мм. а внутрішній 12мм.

амортизаторы проверены-ресурса еще очень много. были изготвлены и приварены обоймы, в них инсталированы втулки нижнего рычага ваз 2108(они гораздо больше по размеру).Колхозный ремонт обошелся 32грн втулки+работа =150грн.запресовать втулку в старое место неполучилось, т.к. это место немного завальцовано и резинка не цилиндрическая, а торическая.

У самого такая бочина, линять на новые амары из-за втулок желания нет. Мне друг отдал свои, себе поставил новые. Думаю из них вынуть втулки. А вообще недавно нарыл на росийском форуме, что один во дин подходит с Мэсквича 2141.

Подскажите в понедельник поменял 4 амортизатора на мазду 6 2008 пробег 110000 сзади начало стучать поменяли втулки всеравно стучит, на ровной дороге нет стучит а вот на люках брусчатке камюшках так стучит что впечатление что чтото отвалилось и болтаеться стук глухой-помогите решить вопрос

Езжай туда где менял и пусть смотрят что стучит! Кто ж тебе чем тут поможет? Я могу помочь только в подъемнике а не на форуме!

Был такой грохот, не закрутили развальный болт на заднем рычаге. Возвращался к "кулибиным" (менял задний рычаг) два раза не могли найти. Потом нашли. Машину качали со стороны в сторону, стало клацыть, а когда вниз вверх не слышно.

вывод надо подкрутить развальный болт? а если можно показать на фото где он находиться?заранее благодарен

[quote name='Arras' date='Oct 25 2009, 09:03 ' post='580720']
Меняются ли втулки нижние задних амортизаторов?

Была проблема, втулки нижних амаров. У товарища забрал амары (Каяба)он себе поставил новые, на старых втулки были в полном порядке. Заехал на СТО договорился что парни втулки выдавят с старых и вставят мне. Но не тут то было. Во первых, у меня стояли амары родные (оригинал) и втулки с "Каябы" не подошли. Они по размеру полностью одинаковые, но вот посадочное место (то что вставляется в ухо амара) у "каябы" как-бы сферическое, а у моих просто ровное. И кстати выдавить втулку с старого амара тоже проблема, так его начинает рвать. Так как было видно, что дело труба, попробовали разрезать болгаркой, тоже не очень палит втулки . Соответственно две втулки мы уже на тот момент убили (один порвали, один спалили). Было решено резать ухо ножовкой. Но, в этот момент приехал хозяин СТО, и спас ситуацию. В оригинальный, амар (ухо ровное без сферы) чётко становится втулка переднего рычага "Митсубиси каризма". Для этого надо в ухе амара немного пройтись фрезой (буквально миллиметр) и вдавить прессом втулку . Заходит ка родной. Он сказал, что так делал. Короче я поменял сразу все четыре втулки.
Маркировка с кулька с втулками : "YAMATO" J45030AYMT.
Да единственное, втулки по длине на пару мм. меньше в, соответственно шайбочка решила все вопросы.

Если кому надо то в Днепре скажу к кому ехать, кто умеет делать.

Цена вопроса (июнь этого года) втулки 100грн/шт. и по моему 300грн. сторона (две втулки + снять, поставить).

Втоде вод те.

большое спасибо на выходных попробую