Собираюсь приобрести новую шестерку, авто первое, в автосалоне очень сильно рекомендуют установить парктроники (передний/задний). Стоимость установки - 4000 грн
Соглашаться? Спасибо.

Хм... если опыта вождения 0 то стоит подумать конечно, да и то.. о заднем... спереди как никак есть глаза, если их использовать конечно же

Сообщение отредактировал raveness - Oct 26 2011, 10:03

Глаза спереди дают частенько промах в 50-60см до бордюра (если аккуратничать), либо заезд на бордюр (у сильно уверенных) с последующей рихтовкой юбки.

Если деньги не жмут - советую перед\зад. Но имхо - 4000 очень уж дохеровато.... проще установить отдельно, но как там с гарантией - лично я не знаю.

Да сам вот подумал, что 4000 как-то дохрена наверное. А если ставить самому или еще где-то то гарантия слетит, уверен, все таки тут и сверление бампера и установка блока/дисплея куда-то с подключением...

Передний только раздаражть потом будет своим пищанием. Задний парктроник очень спасает Поинтересуйтесь, какой фирмы они ставят парктроники, можете отдельно купить такие же или другие (это будет дешевле). А установку делать у них. Таким образом гарантия сохраняется. Если машина темная, то парктроники можно не красить. У меня покраска обошлась где-то 650 грн.

4000 ну уж очень дорого делай так как советует Vifenka

Задний ставь однозначно.
Сами датчики - есть которые можно красить и есть которые нельзя.
Дисплейчик обычно маленький.
При чём здесь гарантия - не понимаю.

Сообщение отредактировал Bit - Oct 26 2011, 11:26

Первое авто? Простите, вы по каким маршрутам будете ездить? Эт я так, для себя...

По теме - ставить обязательно и перед и зад, если у вас такая первая машина, поставить можно у хороших мастеров и за 2тык грн...

Да, первая машина это будет. Маршруты, в целом, вполне обычные: дом-работа-дом и по выходным куда прокатится, в магазин или еще куда.
Собственно мне автосалон очень сильно предлагает парктроники, за 4000. Вот и решил поинтересоваться у знающих людей. Переплачивать, конечно не хочется.

По цене - надо искать дешевле, по смыслу "надо/ненадо" соображения такие:
У меня новая ма6ка - пятая машина.
На предыдущих никаких парктроников небыло и нормально ездил, никогда глазомер не подводил (1 раз не в счет).
Сейчас есть оба парктроника. Конечно, я и сейчас все проверяю глазами, но после 3-месяцев проверок и опасений - начал доверять и датчикам. Сейчас после 18 месяцев эксплуатации верю им полностью. Теперь я позволяю себе проехать с выворотом в 10-20 см от припаркованой машины достаточно часто (двор у меня такой, по другом у - нельзя).
Иногда наблюдаю за соседями "без датчиков" - в том же месте часто выходят посмотреть сколько еще можно проехать или ставят кого-то подсказывать.
Короче - парктроники нужны!

Парктроники штука крутая, я например уже без них себя не представляю, но это и есть большой минус, потом садишся на машину без парктроников и чуствуешь себя лузером=)
Но с ними я паркуюсь возле дома так, что соседи потом в шоке=)

Может за обычные парктроники это и дорого, но за оригинал это цена хорошая как для официалов, я бы даже сказал что слишком хорошая. Мне кажется что в чем-то подвох, я думаю что вам их просто должны подарить при покупке авто, и документально скорей всего так и будет, а вы за них заплатите. Либо выпрашивайте их как подарок, либо торгуйтесь.

А какая разница между Вашей комплектацией и той, в которой с завода уже установлены?
Может поднатужиться и взять подороже - там кроме парктроника еще вкусностей прибавится

А еще лучше за соизмеримое бабло поставить у официалов самим купленый девайс с 7" экраном и камеру заднего вида. Хотя это конечно круто, начинать ездить на такой немаленькой машине, хотя можно и на маленькой вляпаться.

]]>http://kiyany.obozrevatel.com/crime/kupiv-...odila-v-dtp.htm]]>

]]>http://auto.oboz.ua/news/dorogoe-dtp-v-kie...ya-mersedes.htm]]>

+1
в правильных комплектациях все парктроники уже в базе, грамотно поставлены на заводе.

если все-таки комплектация без них онли, то ставить не у официалов, ни на какую гарантию это не влияет, по цене будет раза в 2 точно дешевле. ну и официалы косячат часто, мне бампер поцарапали при установке, к примеру.

У меня сейчас шестерка с заводскими передними\задними парктрониками. До нее ездил на 2 авто без парктроников и высмеивал народ, зачем они их покупают, тем более, передние. Мне на голову вообще не налазило, зачем могут понадобится передние, если есть глаза. После того, как пересел сразу понял, что вещь очень приятная. Особенно, на каварных виражах при парковке под домом\офисом. Тем более, пересел с автомобиля по-меньше, с их помощью быстрее привыкаешь к габаритам нового авто.
При езде по началу раздражало только когда в пробке подкатывался близко к впереди стоящему авто, потом случайно заметил, что если поднять ручник - пищать перестает, этим и пользовался.
Как для оригинальных с установкой заводских перед\зад - 4000грн приемлема цена. Если не оригинальные, то очень дорого. Можно купить за 500-800 грн и самому поставить в гараже )
На счет гарантии только подвох, не разрешат

Разница, увы, достаточно большая, я буду брать среднюю комплектацию, что нынче стоит 223400.
Парктроники есть только в спорт версии, если не ошибаюсь, там уже разница идет в 30-40 тысяч гривен.

Долго изучал тему тему парктроников. Могу сообщить следующее.
В заводской комплектации практически все производители автомобилей устанавливают парктроники трёх именитых производителей: BOSCH, Cobra и MetaSystem. По функционалу все три на одном уровне и занимают нишу Hi-end класса и серийно устанавливается на автомобили многих марок, включая такие, как Mercedes–Benz, Nissan, Renault, Mitsubishi, и т.д.
У официалов данные парктроники стоят очень дорого. При желании можной найти универсальные установочные комплекты и установить в другой специализированной мастерской, или самостоятельно. По ценам могу сориентировать.
1. BOSCH ParkPilot URF7 (седьмое поколение) - самый дорогой, цены в евро, производство испания. Задний будет стоить около 2500 грн.
Из плюсов: качество деталей и комплектующих, звуковая и визуальная сигнализация в одном корпусе.
Из минусов: оччень крупные датчики, и соответственно диаметр отверстия в бампере (около 35мм). Нет вариантов скрытой установки (это когда датчик крепится и фиксируется изнутри бампера, а с лицевой стороны заподлицо с бампером.
2. Cobra - один из лидеров в производстве автомобильной электроники и парковочных систем. Качество не хуже BOSCH, штатно устанавливаются на AUDI, TOYOTA и т.д. Цена новых моделей можно найти около 1700грн. Производство Италия.
Из плюсов: качество самого продукта, комплектация, небольшие датчики (22мм) и тонкие наружные кольца, есть модели для установки заподлицо с бампером.
Из минусов: дисплей не входит в комплектацию и покупается отдельно, если кому не достаточно звуковой сигнализации.
3. MetaSystem - итальянский производитель. Цены на уровне Cobra. Качество почти такое же, но мне Cobra больше нравится и чуть лучше комплектация.
Из плюсов: есть модели для монтажа в рамку (или вместо рамки номерного знака) как задние так и передние. Задний на два датчика, передний на четыре. Несомненный плюс - не нужно сверлить бампер. На российком маздовском форуме такой устанавливали, отзывы положительные, ]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?p=2161865]]>, да и цена оклоло 900грн. Так же есть модели для установки заподлицо с бампером.
Все перечисленные марки парктроников производитель разрешат красить без ухудшения функционала. Если сравнивать с дешёвыми парктрониками - разница существенная как по качеству деталей так и по алгоритмам работы и вообще работоспособности. Основной минус всех - немного дороговато. Как по мне - оно того стоит. Мазда однозначно нуждается в парковочных ассистентах - видимость назад - никакая!
Кому интересно - больше информации через личные сообщения. Надеюсь кому то моё сообщение будет полезно.

Сообщение отредактировал TREFF - Nov 1 2011, 17:54

Я скажу так. Сам два месяца назад купил шестерку. тоже первое авто. Прктроник тебе понадобится на месяц. Через месяц он не нужен. Тоже предлагали. 4000 это полный. Я не взял, и не жалею. то что касается габаритов задних, в зеркалах боковых углы шикарно просматриваются, центральному зеркалу в помощь аэродинамический горбик на башажнике. очень удобная вещь. К стенке могу поставить вплотную задом. То что касается морды.. Признаюсь, капот дутый, как не приподнимайся не увидишь ничего. Но привыкнуть можно.
Самое главное аккуратно ездить, не рисковать зря и не лениться а выходить и смотреть. Тогда и без парктроника все ок будет. Ну а там смотри по своему самочувствию. Я с нулевым опытом не был уверен на дороге, но на парковке себя почувствовал прекрасно.
Надеюсь ответ все еще полезен.




Не согласен. С менеджером салона раззнакомился. Начал с них прикалываться. Говорю ребят, вы за 4 пластмаски в роли брызговиков требуете с клиентов около 1000 грн, вас совесть не мучает? При этом я хотел парктроник покупать, на что он мне ответил. Ты думаешь парктроник с меньшей наценкой? Официалы имеют бешеную наценку. И брать у них ничего не стоит, если не идет речь о гарантии. О услугах речь не идет.

@reys, не соглашусь с Вами, что



Я вот купил также без парктроника, парковаться я умею, за рулем не первый год, но.. я задний бампер примял (ровно по центру, вечерком, в затонированных приспущенных стеклах, как всегда делал, но преграду я не увидел, т.к. она была ниже линии багажника и по центру машины). И сейчас я таки поставлю этот парктроник.